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  1. Ein Thema was mir bei der Präsentation der Z650 wichtig war, das Drosseln. Aufgrund der EUR4-Regelung und der neuen mechatronischen Drosselklappensteuerung der Z650 ist eine Drosselung auf 35 KW mit herkömmlichen mitteln (z.b. Gasanschlag) nicht mehr möglich. Es wird also, wie bisher, keine Drosselungs-Kits von Drittanbietern mehr geben. Trotz EUR 4 werkeln in der Z650 noch herkömmliche Gaszüge (öffner und schließer), bis zum Beschleunigungssensor, ab da übernimmt die ECU das Kommando, vergleicht die Gasgriffstellung mit der Drosselklappenstellung und regelt bei bedarf nach. Die für A2ler notwendige Drosselung auf 35KW (48PS) findet nun mittels elektronischen Drosselkit statt. Das Kit beinhaltet einen Freischaltcode für das Mapping das ausschließlich durch den Händler mittels einer speziellen elektronische Box aufgespielt werden kann sowie ein neues Typenschild. Alle Info`s zum Thema Drosselung der Z650 und die ungefähren kosten hab Ich euch in einem Video zusammen gefasst:
  2. Moin, ich bin fast komplett entschlossen mir eine z750 04-06 zu kaufen, das einzige was mich im moment noch davon abhält ist die frage ob es möglich ist, in die "alte" z750 eine 35kw drossel einzubauen ( bin in der suche nicht fündig geworden ). Ich habe in einem anderen forum ( leider ist mir entfallen in welchem ) gelesen, dass es bei älteren modellen probleme bei einer 35kw/47PS drossel geben kann. Bin für jede antwort dankbar
  3. Hallo, wollte heute meine 35KW Drossel einbauen. Hab mir nicht viel dabei gedacht, Sozius ab, Sitz ab, Tank ab. Tank habe ich die Schläuche abgezogen, dann sehe ich einen baumelnden Schlauch der von der Benzinpumpe aus geht. Kumpel meinte das sei die Tankentlüftung, ABER am Ende dieses Schlauches wurde eine Zylinderkopfschraube rein geschoben und mit einem Kabelbinder den Schlauch fest an die Schraube gezogen. Ich hoffe ihr könnt euch das vorstellen. Das wurde also einfach zugemacht. Ich werde morgen mal ein Bild machen und es hier posten. - Meine Frage, wieso macht jemand so etwas, hatte der Vorbesitzer einfach kein Plan? - Kann dadurch meine Benzinpumpe kaputt gehen? - Womit muss ich rechnen wenn ich die Schraube rausnehme, kommt mir Sprit entgegen weil irgendwas defekt sein könnte? - Baumelt die Tankentlüftung einfach hinunter oder wird diese normalerweise irgendwo angeschlossen? Naja und wenn wir schon dabei sind, beim Drosseleinbau, muss die Ansaugbrücke abgenommen werden? Fragen über Fragen, danke für jede Hilfe. Gruß Alex
  4. Moin, ich habe erst seit 2 Wochen meinen Führerschein und mir eine Z800e gekauft. Da ich "nur" den A2 habe musste sie ja bekanntlich auf 35 kW gedrosselt werden. Nun habe ich eine Frage. Ein neuer Auspuff (Akrapovic o.ä.) steigert doch auch etwas die PS eines Motorrades, oder? Muss ich nun 2 Jahre warten bis ich die Prüfung zu A ablegen und offen fahren darf bis ich einen anderen Auspuff haben darf? Weil durch einen neuen Auspuff würde man ja die 48PS überschreiten. Habt Rücksicht, habe (noch) nicht so viel Ahnung von Motorrädern, aber jeder fängt ja mal klein an, nech? Gruß Ole
  5. moin zusammen! momentan fahr ich noch die 34ps Version aber in ein Tagen darf ich sie endlich auf 48ps bringen. nun ist es momentan so dass sie lediglich durch ein Anschlagsplättchen gedrosselt wird. diese Lösung halte ich für den Motor am unbedenklichsten. wie wird das mit der neuen Drossel ab 2013 sein? weil ich da immer nur Bilder sehe mit zich teilen...
  6. Gast

    48PS Drosseln?

    'n Abend, ich hät da mal ne Frage bezüglich der baldigen neuen Reglung, dass Fahranfänger (wie ich ) mit 48PS/35kw rumgurken dürfen. Will mir eine Gebrauchte Z 750 holen, BJ. zwischen '04 - '06. Nur ... wie/wann/wo kriegt man diese Drosseln her? Finde zurzeit im Netz gar nichts dazu. Wie läuft das? Hat da jemand eine nähere Ahnung? mfg. Duk
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