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  1. Hallo liebe Gemeinde, ich benötige unbedingt eure Hilfe! habe eine 2010er Kawasaki Z1000 ZRT00D mit 28tkm auf der Uhr(erste Hand nur von mir gefahren) Ich habe das Problem, das der vierte Gang wenn ich voll durchreise kurz raus und wieder rein springt. Jetzt kommt es aber: Schaltgabel war etwas verbogen bzw von einem Zahnrad angeschliffen, deshalb habe ich diese getauscht (wer das schon mal gemacht har weis wie geil das ist) ABER das Problem ist immer noch da, hat einer ne Ahnung was es noch sein könnte? ps Getriebe sah super aus und keine Späne oder ähnliches im Öl. Danke euer Helmy
  2. Guten Abend allerseits, Habe eine Z1000 aus 2014 mit aktuell 25000 KM Laufleistung. Folgendes Problem tritt seit kurzem auf und ich wollte mal hören, ob dieses bekannt ist und einer eine Lösung dafür hat. Problem: Es treten seit kurzem ausschließlich im vierten Gang beim gas geben, erhebliche Zündaussetzer auf. Am schlimmsten sind diese beim beschleunigen aus dem unteren Drezahlband bis 6000 Umdrehungen. Schält man aus dem dritten in den vierten bzw. aus dem fünften in den vierten Gang und befindet sich bereits im Höheren Drehzahlfeld aufgrund höherer Geschwindigkeit, treten besagte Zündaussetzer nur gelegentlich bis garnicht auf bzw. sind diese kaum wahrnehmbar. Alle Gänge wurden während der Fahrt in allen erdenklichen Drezahlbereichen getestet und der Fehler tritt ausschließlich im vierten Gang auf. Bin in der Forensuche nur auf folgendem Beitrag ohne Ende gestoßen: Vielen Dank schonmal im Voraus für eure Unterstützung. Gruß Marco
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