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  1. Ich habe vor kurzem ein Kellermann CR4 Blinkrelais verbaut, da meine R3 wahrscheinlich einen Defekt hat. Kellermann hat den Funktionsumfang zur R3 nochmals erweitert. Hinzugekommen ist ein - adaptives Bremslicht: bei starken Bremsungen fängt es an zu blinken Verbessert wurden die Problemstellen: - Anschluss ans Motorrad: ist um einiges einfacher - Die Warnblinkfunktion lässt sich über eine einfachere Methode aktivieren (2x Blinkschalter betätigen, jeweils mit Ausschalten, beim 3. Mal Blinken ist der Warnblinker dann an; egal welche Richtung). Vorher war das links-rechts-links-rechts-neutral innerhalb von 1s, dass war sehr hakelig. Der Rest funktioniert wie schon bei der R3 tadellos. Ich werde in Kürze ein Tutorial zur CR4 machen.
  2. Bumblebrain

    Kaufberatung Alarmanlage

    Hey nachdem ich nun viel zu viel über Motorraddiebstähle gelesen habe, habe ich nun beschlossen mir eine Alarmanlage zuzulegen und einzubauen. Ich habe die Z750 BJ 2009, und dachte evtl an die legos 4 von M+S. Nur weiß ich nicht ob ich die auch verstaut bekomme. Zugegeben ich habe nicht viel Ahnung, aber ich hab keine berührungsängste. Jedenfalls stelle ich mir den Einbau nicht so dramatisch vor. Hoffe ich Irre mich da nicht. Wäre schön wenn mir jemand mit gleichem Modell/BJ hierzu etwas Hilfestelung leisten kann.
  3. Gast

    M+S Alarmanlage LEGOS 4

    Hallo Leute, wollte mir die M+S Alarmanlage LEGOS 4 in die Z1000 (Model 2010) einbauen, hat jemand bezüglich Anschluss und einbau Erfahrung bzw. Tipps. vielen dank schonmal
  4. Bei Tante Luise gibt es von Kellermann eine "Eierlegendewollmilchsau" http://www.louis.de/_1003ba0c1e5489af7c96ee39194c6d90ce/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032275 Dieses Highend-Blinkmodul ist das Multitalent unter den Austauschblinkrelais. Es ist mit intuitiven Komfortfunktionen ausgestattet und verfügt über eine integrierte Warnblink- und Alarmanlage. Außerdem ist eine Blinkerrückstellungserinnerung und ein Batterieschutz integriert. Unterschreitet die Versorgungsspannung 11 Volt, schaltet sich die Alarmanlage aus, um eine Schädigung der Batterie zu verhindern. Wie bei allen Kellermannblinkrelais wird das ungewollte Mitblinken der nicht betätigten Blinker ggf. beseitigt. Die Blinkfolge ist lastunabhängig konstant entspannt (75/min). Das Gehäuse ist aus Metall und sehr schlank, so dass es in jedes Motorrad einfach und unauffällig eingebaut werden kann. Die Befestigung erfolgt am einfachsten mittels beiliegendem Montageband. Trotz der vielen Funktionen ist der Anschluss ausgesprochen simpel. Zu den Standardanschlüssen eines solchen Blinkrelais kommen nur noch Hupe und Dauerplus hinzu. Es kann zwischen zwei Modi für die Komfortfunktionen umgeschaltet werden. Modus 1: Tastermodus mit Komfortfunktionen: Wird ein Taster -kurz angetippt: 3 Blinkzyklen - etwa eine halbe Sekunde gedrückt: 8 Blinkzyklen - ca. 1,5 Sekunden gedrückt: Blinkt, bis erneut gedrückt wird. -länger als 2,5 Sekunden gedrückt: Blinkt solange, bis Taste losgelassen wird. -dreimal hintereinander angetippt: Warnblinkanlage ein Modus 2: Schaltermodus mit Komfortfunktion: -Nach kurzem "Blinker ein- Blinker aus" laufen fünf Blinkzyklen ab. So kann sich der Fahrer schnell wieder ganz auf den Abbiege- oder Überholvorgang konzentrieren. Durch nochmaliges "Ein-Aus" in der gleichen Blinkrichtung kann der Vorgang jederzeit unterbrochen werden. -Betätigungsfolge des Schalters "links - rechts- links" oder auch "rechts-links-rechts" setzt die Warnblinkanlage ingang. Wird bei erneuter Betätigung in beliebiger Richtung wieder ausgeschaltet. Alarmanlage Die Scharfstellung der Alarmanlage erfolgt denkbar einfach indem die Zündung zweimal hintereinander kurz an- und direkt wieder ausgeschaltet wird (ein-aus, ein-aus). Die erfolgreiche Aktivierung wird durch eine Kontrollleuchte signalisiert. Potentielle Diebe erkennen, dass eine Alarmanlage aktiv ist, durch ein Aufblitzen der Kontrollleuchte alle 15 Sekunden und werden so abgeschreckt. Die Alarmanlage reagiert auf Lageveränderung / Erschütterung. Wird der Alarm ausgelöst, wird der Signalgeber (Hupe) aktiviert und die Blinker beginnen schnell abwechselnd links und rechts zu blinken. Dieser Alarmzustand herrscht 30 Sekunden lang, danach stellt sich die Alarmanlage sofort wieder scharf. ECE-geprüft lastunabhängig mit ruhiger Blinkfolge (75/min) Komfortblinkanlage Alarm- Warnblinkanlageg geeignet für Blinkerschalter & Blinkertaster Alarmanlage reagiert auf Lageveränderung / Erschütterung Batterieschutzschaltung intuitive Bedienung verhindert das Mitblinken der nicht betätigten Blinker Blinkerrückstellungserinnerung einfacher Anschluss, zu den Blinkrelaisanschlüssen kommen nur Hupe und Dauerplus hinzu schlankes Gehäuse für jede Einbausituation 80x21x12 [mm] (L/B/H) hochwertiges Metallgehäuse geeignet für 12 Volt Bordnetze Das ist definitiv eine Überlegung wert oder.
  5. Saschabln79

    MTP-Racing Alarmanlage anschließen

    Hallo zusammen, ich möchte mich kurz vorstellen... Ich heiße Sascha und nach nun knapp zwei Jahren Mopedpause, bin ich wieder seit gestern stolzer Besitzer einer Z Baujahr 2011. Freut mich wieder von euch zu lesen. Ich hab noch einiges umzubauen und hab leider schon den ersten Hilferuf. Ich möchte mir eine Alarmanlage einbauen.... Der Schaltplan liegt schon vor... Aber ich komme nicht weiter. Vielleicht kann jemand von euch helfen!? Ich komme mit den Anschlüssen bis auf plus und minus und den Blinkern nicht zurecht. Hat jemand Rat?
  6. Hello liebe Kollegen, Seit vorigem Jahr habe ich eine M+S Legos 2 (warum nicht 4? => 1.billiger; 2. Hab eine Z750 mit ABS und brauch den Platz) und bin damit eig. super zufrieden gewesen… Ultraschallsensor hab ich dann auch noch dazu genommen, damit sie nicht erst anspringt wenn man das Bike aufstellt. Ich hatte den Sensor auf der linken Seite installiert. Das hat für mich damals Sinn gemacht. Ich mein ich steige ja auch so auf, dass ich zuerst links rann gehe. Jetzt wurde mir mein schöner Auspuff abmontiert und hat ein 400€ (Selbstbehalt bei Voll-Kasko) Loch in mein Budget gerissen. (beim Ultraschallsensor ist leider über den Winter die Masse flöten gegangen und ich hatte es noch nicht bemerkt…) Also montierst den Ultraschall Sensor Rechts! Jetzt hab ich diesen schon 3mal oder so nachjustiert… trotzdem springt sobald ein Tropfen Regen fällt die Alarmanlage an. (Meistens zwischen 3-5:30 in der Früh) Irgendwelche Tipps oder Tricks? Eure Erfahrungen? Ich will den nicht auf ganz taub stellen => da bräuchte ich gleich gar keinen… LG Jokl PS.: Für alle die das Lied schon lange nicht mehr gehört haben oder gar nicht kennen: http://www.youtube.com/watch?v=rHyVwUFPeM0
  7. DJDAKI

    Alarmanlage Steel Mate

    Servus gemeinde, ich habe mir eine Alarmanlage von Steel Mate gekauft. Die Komplette anlage krige ich ans laufen ich habe nur probleme beim Fernstart. Laut anleitung muss ich das Ignition Wire abklemmen und dann ein kabel zum Zündschloss und ein zum Steuergerät anschliesen. Ich hoffe das ich das Richtige kabel habe, ist es das graue Kabel ? Wenn ich das Graue kabel nehme und so anschliese blinkt die FI birne. Ich habe mir sachen zu M-lock durchgelesen, anscheinen muss ich einen 100ohm wiederstand auf einer seite anlöten. Ich weiß das ist sehr komplieziert zu erklären, vielleicht weiß einer was ich meine. hier noch die anleitung:
  8. nüvi

    Alarmanlage SPY 5000m

    Hey leute, ich habe überlegt ob ich mir diese Alarmanlage kaufe http://www.ebay.de/itm/282103054838?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Ich finde einige Funktionen der Anlage toll. zum Beispiel die Wegfahrsperre, Was passiert jedoch mit der integrierten Wegfahrsperre? Die Fernstartfunktion ist vllt ganz toll...am anfang... aber ich denke die Freude vergeht sehr schnell, denke ich. Aber der Pager ist cool. So wird man auch benachrichtigt wenn man nicht sein Bike in der nähe hat. Was haltet ihr von der Anlage? Gruß
  9. Shad

    Alarmanlage anschliessen

    Hi Leute, Ich habe mir eine Alarmanlage geholt die ich an meine Z1000 2016 bauen möchte. Dazu muss ich ein Kabel an die Zündung, eins an die Batterie und eins an Masse anschliessen. Kann mir hier jemand sagen wo ich das Kabel an die Zündung anschliessen kann? Und Masse wär ja eigentlich nur am Rahmen oder gibt es da etwas besseres??
  10. Nordisk

    LEGOS 2 Probleme...

    Hallo, ich bin am Verzweifeln mit meiner Legos 2... Ich beschreibe mal welches Problem es damit gibt: Batterie ist im Motorrad eingebaut und angeschlossen. Legos 2 ist fachgerecht angeschlossen. Wakeup-Taste wird gedrückt. Alarmanlage lässt sich ganz normal scharf stellen (wird auch durch 2 hohe Pieptöne quittiert). Alarmanlage wird am nächsten Tag wieder entschärft (wird durch einen hohen Piepton quittiert). Motorrad wird gefahren. Danach ist ein neuerliches scharfstellen der Alarmanlage erst möglich, wenn erneut die Wakeup Taste gedrückt wird. Trotzdem die Batterie NICHT vom Bordnetz abgeschlossen war. Eigentlich sollte das Drücken der Wakeup Taste nicht von Nöten sein, oder?? Zu erwähnen sei auch noch dass nach dem Drücken der Wakeup Taste und dem danach folgendem Scharfstellen der Alarmanlage zwei hohe und ein tiefer Piepton folgen... Hat hier Jemand eine Idee?? Vielen Dank!! LG, Nordisk.
  11. Mr.Green

    Wie sichert Ihr eure Z

    Hallo, ich hab da mal ne frage an euch: Wie sichert Ihr eure Z? Hat jemand eine Alarmanlage verbaut und wie sind die Erfahrung dazu? grüße, Maik
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