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  1. Hallo zusammen, ich wollte euch mal an meine. Überlegungen zum Motorradtransport teilhaben lassen. Ausgangspunkt war mein kleiner Eduard. Dieser war bereits vorhanden und ist als Kipper mit 1500 kg zulässigem Gesamtgewicht was richtig tolles bei einem großen Garten, für Brennholz und sonst alles, was man nicht im Kofferraum haben möchte. Jetzt musste nur noch irgendwie das Motorrad drauf transportiert werden, ohne das die normale Funktionalität eingeschränkt wird. Dafür habe ich mir ein Vorderradsränder gekauft, drei Löcher in die Bodenplatte gebohrt und kann somit den Ständer montieren, wenn ich ihn benötige. Das geht in 10 Minuten. Das Motorrad kann ich alleine über eine dreifach klappbare Rampe auf den Anhänger schieben und es steht schon mal sicher im Ständer. Fixiert wierd das Vorder und Hinterrad mit dem Tirefix-Sysrem. Das geht mit etwas Übung auch alleine. Zusätzlich ziehe ich noch einen kleinen Spanngurt durch die hintere Felge. Aber das ist mehr für das Gewissen, als wirklich notwendig. Das Motorrad steht fest und auch in einer Kontrolle hatte die Polizei nichts zu beanstanden. Da der kleine mit Stoßdämpfer ausgestattet ist und eine 100er Zulassung hat, lässt er sich auch wunderbar für lange Strecken nutzen. Und die ca. 240 km der SX sind ihm total egal. Ich lasse übrigens den hohen Aufbau meistens drauf. Ich bilde mir immer ein, dass eventuell Steinchen oder ähnliches nicht so schnell ans Motorrad kommen. Vielleicht helfen dem einen oder anderen die Infos. Grüße Chris
  2. Servus zusammen... hab mir letztes Jahr nach langer Überlegungsphase auch einen Anhänger gegönnt. Ich bin kein Riese und beim Auf- und Abladen per Schiene auf einen hohen Anhänger fühl ich mich nicht wirklich sicher, daher hab ich einen Absenker (eigentlich einen Kipper) gekauft. Es ist "nur" ein 750er, aber für unsere Zwecke ausreichend. Hab zwei Wippen montiert, mittlerweile ist noch eine 3. mittig für den Einzeltransport hinzugekommen. Ich kann die Bikes bequem nacheinander drauffahren, Bremse fixieren, Ladefläche wieder geradestellen, verzurren, fertig...und auch das abladen ist ein Kinderspiel. Hier mal ein paar Fotos...
  3. Romedius Schmungenast

    Motorradtransport im Winter

    Hi und hallo, ich muss nächste Woche mein Mopped ca 300km auf einem offenen Motorradanhänger transportieren. Da die Temperaturen unter null sein werden würde ich gerne wissen, ob das schon mal jemand gemacht hat? Muss ich das Mopped irgendwie vor der Kälte schützen und wenn ja, wie? Danke für Antworten und schönen Tag Grüße
  4. Hey, ich wollte mal fragen, ob einer von euch einen Motorradanhänger besitzt oder mir eine Adresse nennen kann bei der man einen ausleiehen kann. Sollte im Kreis Gießen sein. Wetzlar oder so geht auch noch. In meinem Profil ist ja angegebn wo ich herkomme. Bräuchte den morgen Mittag so ab 14:00 Uhr oder auch 15:00 Uhr bis abends gegen 20:00 Uhr. Hab mich schon bei ein paar Leuten gemeldet, aber die haben leider fürs Wochenende keine mehr zum ausleihen da. Wär wirklich sau cool, da ich meine zerstörte Maschine (zu besichtigen im Thread "Drecks Hasen!!!" in "Alles von A-Z") morgen zu einem Bekannten fahren muss und mein Anhänger, wie ich leider gemerkt habe, doch nicht für den Motorradtransport geeignet ist... Logischerweise gibt es im Gegenzug eine kleine Aufmerksamkeit meinerseits. lg
  5. hallo zusammen ich hoffe das mein thema hier in der richtigen gruppe ist ansonsten bitte verschieben. zu nun mal zum thema. hat jemand von euch erfahrung mit dem hier angebotem spanngurt http://www.racefoxx.com/Hinterrad-Abspanngurt?jtl=v oder kennt jemand der diesen oder ähnliche verwendet ? bin am überlegen mir so welche zu holen und wollte erstmal wissen wie es mit dem standverhalten usw aussieht... gruss reini
  6. Ich bin am Überlegen, ob ich mir nicht einen Motorradanhänger zulegen sollte. (Ist etwas günstiger als ein T5 ) Einige von euch besitzen ja welche. Könnt ihr mir Tipps geben? Meine bisherige Recherche hat erst einmal folgende Eckpunkte und Fragen ergeben. - Habe nur B Führerschein -> Gesamtmasse Anhänger darf die Leermasse Auto nicht überschreiten - Zugmaschine ist ein Octavia2 (mleer = 1340kg) mit 1200kg gebremster Anhängelast. -> da müsste man die gängigen 1,3t Anhänger auf 1,2t ablasten, oder? - auf jeden Fall 100km/h Zulassung -> Auflaufbremse + Stoßdämpfer Pflicht, da sonst zu sehr abgelastet werden müsste (ungebremst: mleer * 0,3 = zul. Anhängergewicht) - ein reiner Motorradanhänger solls nicht sein, damit man auch mal was anderes transportieren kann. - Schiene muss nicht sein, habe Moto-Wippe Welche Modelle fahrt ihr? Was für Zubehör ist sinnvoll. Schön sind immer Bilder, ich bin doch so ein visueller Mensch. Schon mal danke für die zahlreichen Antworten
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