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Habe am Freitag mit meinem Sohn eine kleine Spritztour gemacht. Als wir dann von einem Rastplatz losfahren wollten, schaltete mein Sohn in den Ersten, zieht die Kupplung für den 2. und der Hebel bleibt am Griff. Eine nähere Begutachtung ergab, dass die Ausrückwelle nur noch lose rumbaumelt...damit war die Kupplung tot.. danach war der Spass groß die Mühle heim zu bringen... dabei gehen einem schon einige Gedanken durch den Kopf was kann da defekt sein und was war das Ende des Rätsels? die Druckstange, dort ist am oberen Ende der Rand komplett weggeschliffen und abgebrochen !!! Aber soetwas nach 24tkm? finde ich schon krass und der Händler meinte das hätte er schon öfters gesehen. Jetzt haben wir uns darüber ein paar Gedanken gemacht. Es könnte sein, dass bei zu wenig Spiel im Kupplungshebel die Ausrückwelle immer an dem Rand schleift und dadurch irgendwann abbricht. Angekündigt hat es sich eigentlich dadurch, dass der Hebel der Ausrückwelle schon weiter nach vorne in Richtung Seilzug-Spanner zeigte, was uns erst nicht wirklich auffiel, da wir die Ninja noch nicht so lange haben. Hier mal Bilder von der Druckstange, ein Artikel der nicht mal das Doppelte der Dichtung kostet :-( Übrigends sind die Kupplungsbelege 1a. da besteht überhaupt kein Problem