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  1. Hallo zusammen! Ich habe für ein paar mann hier aus dem Forum Reifenmontiergeräte gebaut und einer hat mich eingeladen der Allgemeinheit meine konstruktion hier mal vor zu stellen. Vielleicht hat ja noch jemand Interesse daran... Ich stell das Teil noch mal kurz vor. Da ich damals kein Montiergerät finden konnte das mir voll und ganz zugesagt hat hab ich mir umfassend Gedanken über die Thematik gemacht. Am meisten hat mich die Verarbeitung, die Baugröße und die vielen losen einzelteile gestört. Ich habe dann mal was selbst konstruiert und es immer weiter verbessert. Das ist dabei raus gekommen. Die Hauptunterschiede sind wie gesagt Baugröße, Transportlösungen, Verarbeitung und Liebe zum Detail. Außerdem wird kein separater wuchtbock benötigt da er im gerät integriert ist. Was oft vergessen wird, sind die ganzen Teile die man rund ums Montiergerät braucht und separat transportiert werden müssen, Zuhause vergessen werden können und in der Box ein wenig Chaos entstehen lassen. Man hat hierbei mit einem Handriff alles was man zum montieren und wuchten braucht. Keine losen Einzelteile. Es ist so konstruiert das Wuchtwelle, Verlängerungshebel, Montiereisen und Drehmomentstütze in die Rohre des Grundrahmen gesteckt werden können. Es gibt eine Halterung für den Pinsel, einen Halter für einen 1kg Montierpasteeimer. Es hat eine herausnehmbare Kiste in der man Wuchtgewichte, Edding, Ventilausdreher, Ersatzventile, Klebeband, Messer, Wuchtgewichteschaber etc verstauen kann. Der Montagearm wird mit einem Gewindebolzen auf dem Gerät befestigt und sichert so die Kiste gegen aufklappen. Dadurch kann das Teil auch hochkannt in die Ecke gestellt werden. Das Gerät steht super stabil und rutschfest auf Gummifüßen, da es durch den soliden Stahlbau ein relativ hohes Gewicht hat. Als Felgenauflage dient fest verschraubter weicher Kunststoff, kein aufgeklebtes Gummi oder so. Auf der Montierwelle (die übrigens aus unkaputtbarem 42cromo4 gefertigt ist) und der Drehmomentstütze sind Gummipuffer eingeschraubt damit man beim einlegen der Felge nicht Stahl auf Stahl anstoßen kann. Unter dem Abdrücker (der im Felgenradius geformt ist) ist eine weiche Kunststoffplatte verschraubt damit man beim abdrücken die Felge nicht beschädigen kann wenn man hart durchschlägt. Zum wuchten wird einfach der Abdrücker entfernt und die beiden Arme mit federnden Rastbolzen senkrecht arretiert. Schließlich habe ich das Teil dann noch galvanisch verzinken lassen was es darüber hinaus sehr wertig ausschauen lässt. Für den ein oder anderen vielleicht egal, ich freu mich immer wenn auch dieser Aspekt nicht zu kurz kommt. Alle Schweißnähte sind mit viel liebe wig-geschweißt und nicht popelig zusammen geheftet wie bei den meisten Massenprodukten. Habe ein Video angefügt wo es sich genauer anschauen kann. Hoffe der Link funktioniert :-) Preis ist 399 Euro. Mit zum Montier und Wuchtgerät gehört die wuchtwelle, Drehmomentstütze, blechkiste und Verlängerungshebel. Darüber hinaus kann ich auch folgendes zubehörset für 45 Euro dazu anbieten bei Bedarf: Montiereisen Montierpaste 1kg wuchtgewichte Pinsel Felgenschoner Ventilausdreher https://youtu.be/XZpVxJMZ7p4
  2. Hey Leute ! wollte mal fragen was Ihr so Zahlt um Reifen aufzuziehen und wuchten zu lassen muss dieses Jahr bei meiner z800 Reifen wechseln allerdings erst in so geschätzten 2000km. Was bezahlt ihr da so ? mein Dad war mal nachfragen da er sofort neue benötigt und die verlangen da preise von 450€ ?? da kaufe ich einen Satz für meine alte vw Karre MFG
  3. Michael

    Auswuchten der Räder

    Moin, wie haltet Ihr es denn mit Auswuchten des Hinterrades?? Ja oder nein?? Als ich gestern meinen neuen Reifen montiert habe, meinte ein Kumpel, auswuchten hinten würde er nie machen,er hätte noch nie Unruhe im Mopped gehabt. Hab ihn aber lieber doch auswuchten lassen. Was meint Ihr ?? Gruß Michael
  4. Wie spannt der gemeine Einarmschwingen-Reifenwechsler sein Hinterrad auf den Wuchtbock? Hab da verschiedenes gefunden Gibt es da sonst noch was, am besten einen Adapter den man für vorne und hinten nutzen kann, quasi zum wenden.
  5. Bob35

    Unwucht nach dem auswuchten?

    Hallo, ich brauch mal eure Einschätzung. Folgendes....ich habe beim örtlichen Kawa-Händler heute meine Felgen mit neuen Reifen abgeholt. Der Auftrag war neue Reifen aufziehen und auswuchten. Soweit sogut. Habe vorhin angefangen die Felgen zu montieren. Dabei ist mir aufgefallen, dass die vordere Felge sich mit dem Gewicht nach unten "auspendelt"..!!! Soweit ich die Sache einschätze...sollte die Felge, egal in welcher Position sie steht, still stehen bleiben, oder? Bevor ich morgen beim Händler anrufe, wollte ich noch einmal nachfragen, ob ich die Sache richtig sehe und eine Nachkontrolle des Auswuchten durchgeführt werden sollte?!? Was meint Ihr? Danke... MfG BoB35
  6. taucher

    Auswuchten mit Kugeln

    Letztens sprach ich mit einen Forumsmitglied der anstatt Klebegewichte Kugeln im Reifen hat. Bei meiner Suche im Netz bin ich auf diese Seite gestoßen. http://www.counteract-deutschland.de/ Mein Reifendealer hält nichts davon aber er kennt die nicht und hat keine Erfahrung damit. Wer hat noch die Kugeln und kann mir was darüber Berichten?
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