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Showing results for tags 'bremssattel'.
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Hab da mal eine Frage, und zwar habe ich heute meine Bremssattel (komplett leer) beim Pulverer abgegeben. Dann fragte er warum sie nicht in der Mitte zerlegt sind, also komplett auseinander gebaut sind! Hab ihn dann aufgeklärt und gesagt das der Kawamensch meinte das solle man bloß nicht machen weil man sie nicht mehr zusammen bekommt! Konnte ihn dann, nachdem ich ihn direkt mit meinem Kawamensch und motoXtreme verbunden hatte, davon überzeugen sie im ganzen zum pulvern... hatte schon Schweißperlen auf der Stirn ey... der wollte mir die anfangs nur halbiert pulvern! Aber jetzt mal im E
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Hallo Ich wollte fragen ob jemand Brembo Bremssättel oder Bremspumpe verbaut hat und kann was dazu sagen ? Gruß Thorsten
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Hallo zusammen, ich benötige eure Hilfe zum Thema originale Bremssättel der ZRT00A. Ich habe folgende Problem: Ich fahre seit 10/2016 meine Zett. Vor dem Kauf hat sie neuen TÜV bekommen - alle ohne Beanstandung. Danach war sie noch beim Kawa zum großen Service - auch keine Auffälligkeiten. Nun habe ich am Wochenende die Bremsen komplett "renovieren" wollen (Scheiben und Belege) und stelle fest, dass ich eine 6 Kolben Anlage von Tokiko verbaut habe . Meiner Recherchen nach sollte die von einer Gsxr 600/750/1000 (00- 04) oder einer ZX10/12R sein. Nun
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Hallo Leute, müsste meine vorderen Bremsättel überholen , finde aber keine gescheite Seite, wo ich man solche Dichtungskits bestellen kann. Hat jemand von Euch vielleicht nen Tip für mich ? Ein Dichtungskit bezieht sich doch auch immer auf einen Bremssattel,oder ist das modellspezifisch? (ein Kit = Dichtungen für Bremssattel rechts und links ? )
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Hi, kennt jemand von Euch die Unterschiede zwischen den Bremszangen der Z1000 Baujahr 2012 und Baujahr 2014? Lohnt sich ein Umstieg von 2012 auf 2014er Zangen? Außer der Farbe und dem Kawasaki Schrifzug
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Hatte auf Sauerlandtour plötzlich hinten keine Bremswirkung an meiner Z750S (2005) 53.000 Km. Was ich dann sah und nicht bemerkte kommentierte der "Freundliche" mit das hab ich noch nie so gesehen. Da müssen die Backen so blockiert / gefressen haben, sodass der Bremssattel unten begann abzuschmelzen. Fazit: Neue Scheibe neue Klötze beim "Freundlichen" schon mal 200,- + 89,-- + Arbeit Aber nur wen der Bremssattel noch irgenwie zu retten ist. Den Preis für einer nuen Sattel wollte er mir vorsihtshalber gar nicht nennen. Zum Glück hab ich einer gebrauchten überholten Bremssattel von Org
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Hallo Leute! Ich habe heute mit schrecken Festgestellt das bei meinem rechten Bremssattel einer dieser kleinen Bolzen / Stifte fehlt die die Bremsbeläge halten Ich weiß nicht ob sicher der mal gelöst hat oder jemand beim wechseln mal geschlampt hat. Hat von euch jemand Ahnung wo man so etwas herbekommt? Geht um eine Z1000 BJ 2012 Der Händler wollte mir schon einen neuen Bremssattel andrehen
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Ich benötige die Maße der Bremskolben. Beim Innendurchmesser, Tiefe und Länge genügt mir eine Genauigkeit von +- 0.05mm. Beim Außendurchmesser benötige ich eine Genauigkeit von +-0.005 oder falls jemend ein WHB hat, das Maß lt. WHB. Am Wochenende bekomme ich die Möglichkeit mir welche aus Titan (3.7164) zu bauen. Zur Not faa ich mal zu meinem Dealer. Da zur Zeit in der 4ma eine Kleinserie Titankolben läuft, bietet sich das an. Danke im Voraus
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Hallo, ich hab leider den Stift vom hinteren Bremsattel verloren. Jemand eine Idee wo ich einen neuen bekomme inklusive Splint? Vielleicht hat ja zufällig auch noch jemand einen rumfliegen . Vielen Dank Gruß Reissdorfkopf
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Hallo zusammen, hatte vor einigen Tagen mal die Bremse gereinigt und da is mir aufgefallen, dass die Kolben schon ziemlich mitgenommen aussehen. Eigentlich is mir des beim letzten Bremsbelagwechsel schon aufgefallen. Aber bisher hat es alles gepasst, also vom Bremsen her. Hab eben mal nachgeschaut was da neue Kolben kosten. Die liegen wohl um die 40€, aber da es unterschiedliche (laut Ersatzteilliste) sind, macht das dann wohl insgesamt 80-90€. Hier im Forum gibt's ja schon viele Themen über Bremspumpen-/ Bremssattelumbau. Hab da was gelesen von so TIN oder DLC Kolben. Die kosten glaub
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hallo, leider hab ich auch nach langer suche im forum noch keine antwort gefunden. von euch weiss doch sicher jemand ob die vorderen bremssaettel der z1000 einfach an die z750 passen, oder?? ich hab nur rausgefunden das die bremsscheiben wohl beides 300er sind. achso, es geht um ne 2005er z750 und die bremssaettel entsprechend auch von einer z1000 03-05. danke
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Hi leute, es geht um folgendes ich habe hier 2 Tokico Monoblock Bremssättel für meine Z1000 liegen und würde diese gerne in Gold pulverbeschichten lassen. nun ist meine Frage: Kann ich die Bremskolben drin lassen oder müssen die raus? Habe schon mit einigen Leuten darüber gesprochen manche meinen lass sie drin und manche meinen nimm sie raus? Und ist hier vielleicht jemand der die in Candy Gold pulvern könnte? Falls es hilft...die Monoblocks sind von einer Honda Fireblade SC59
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Hi, Im Handbuch steht ja man soll die Staubdichtungen, die Manschetten vom Bremskolben und die Bremsleitungen nach 4 Jahren ersetzen. Muss man das jetzt wirklich erledigen? Oder kann man sich damit Zeit lassen? So nach dem Motto solange alles dicht ist. ( Regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel wird natürlich gemacht) Und die Kühlflüssigkeit wechselt ihr die auch alle 3 Jahre? Viele Grüße
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Hi, habe mich über die Suche mal durch einige Bremsen Threads gelesen. Aber entweder ging es immer um die 1000er oder um Komplettumbauten, oder ich war einfach zu doof zum suchen? Habe eigentlich nur eine kleine Frage. Kann man an eine J Bj. 04-06 ohne ABS den Bremssattel der L(07-12) mit ABS dran bauen? Passt das von der Aufnahme und den Anschlüssen? Hintergrund ist, dass ich eine ziemlich mitgenomme Bremse habe und bei der Suche nach neuen Bremssättel natürlich auch immer wieder über die Sättel der L, die ja in der Regel neuer sind stolpere. Vielen Dank im Voraus.
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Heute ist ein anderes Motorrad das neben meinem parkte umgefallen und auf meinen Bremssattel gefallen. Jetzt brauche ich einen neuen . Weiß zufällig jemand was so einer kostet ? Ich finde im Netz nur gebrauchte. Danke
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Servus Leute, ich möchte meine Nissin Bremssättel zerlegen und zum Pulverbeschichten geben und bei der Gelegenheit neu aufbauen. Hat jemand von Euch eine Bezugsquelle für Dichtsatz / Reparatursatz für die radialen Nissin Sättel der Z1000 2007 ? Klar, beim freundlichen Kawa-Händler gibt es die. Ich hätte aber gerne doch noch eine preiswertere Alternative. Die gleichen Sättel sind auch bei der ZX6R der Baujahre 2007 - 2011 verbaut. Ebay hab ich schon abgegrast, hab aber leider nichts gefunden. Weiß jemand, wo man qualitativ gesunde Reparatursätze kaufen kann ?
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Aktueller Status Direkt Links zu den Fotos 25.06.12 - Schwinge lackiert / Bremsen pulverbeschichtet / Teile pulverbeschichtet http://www.z1000-forum.de/topic/55502-donkuahns-z-im-farbtopf-fast-fertig/page-7?do=findComment&comment=1162864 14.09.12 - Felgen lackieren / Gabelholme lackieren http://www.z1000-forum.de/topic/55502-donkuahns-z-im-farbtopf-fast-fertig/page-9?do=findComment&comment=1196306 05.10.12 - Zusammenbau Gabel #1 http://www.z1000-forum.de/topic/55502-donkuahns-z-im-farbtopf-fast-fertig/page-10?do=findComment&comment=1203137 07.10.12 - Zusammenbau Gabel #
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Wer hat Interesse: Umbaukit Z750 ab BJ 07 auf Radiale Bremssättel
HELDMAR_7515 posted a topic in Umbauten an der Z750 (07-12)
Wer hätte denn Interesse an einem Umbaukit für die Z750 ab BJ 07 auf radiale Bremssättel ? Umbaukit beinhaltet: - Neue Gabelfüsse - passende Bremszangen (entweder R6 oder NISSIN 4 Kolben, bei Bedarf auch andere Passende je nach Anfrage) - Bremspumpe originale Bremsscheibe kann weiterverwendet werden Die Gabelfüsse wird man auch einzeln bestellen können ohne Bremssattel und Bremspumpe Preise stehen noch nicht fest, bestellbar wird das Ganze ab Dezember sein. Diese Umfrage soll dazu dienen, Herauszufinden wie groß die Nachfrage ist Den Preis würde ich dann, je nach- 6 replies
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Einen wunderschönen guten Abend, ich hab mich letztens mal gefragt ob man, wie im Titel schon steht, die Bremssattel eloxieren lassen kann. Der Vorteil für mich ist ganz klar: Gleichmäßige Farbverteilung, die Schrift vom Hersteller bleibt sehr gut sichtbar und die Konturen allg. bleiben vorhanden Wo ich mir aber unsicher bin und hier auf antworten hoffe sind: Wieviel µmm baut die Farbe auf?