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  1. Hallo Freunde, Ich hab zu dem Thema nix gefunden, aber ist es nicht möglich den SX Tacho mit dem schönen analogen Drehzahlmesser an eine nackige Zett 2010er zu bauen? Klar die Montage geht nicht 1 zu 1, aber der Motor, Kabelbaum usw. der beiden Moppeds ist ja weitestgehend identisch oder? Wie ist es mit den Anschlüssen der Instrumente? Sind die gleich, oder müssen evtl. nur umgepint werden? Ich frage, weil ich jetzt ein paar Ausfahrten mit meiner im Dezember erworbenen Zett hinter mir habe und ich mich mit dem Mäusekino nicht so recht anfreunden mag. Ich bin von meiner XT einfach analog gewöhnt und verbinde Drehzahl irgendwie mit einem sich drehenden Zeiger. Da würde sich das SX Kästchen doch anbieten. Also hat da evtl. jemand Erfahrung oder evtl. sogar beide Moppeds zu Hause bzw. in der Werkstatt stehen um die Anschlüsse zu vergleichen. Wär schön was von euch zu lesen. Bleibts gsund und
  2. Moin zusammen.... Wie in der überschrift bereits geschrieben, bräuchte ich bitte die Farbcodes der Kabel ausm Cockpit, und zwar für die FI und Kühlwasserlampe. Und nein, ich kann leider nicht selbst kuckn, da der Kabelbaum vom Vorbesitzer geändert wurde. Aus dem WHB werd ich leider nicht schlau... Viele Grüsse, Kippi
  3. Hallo! Ich finde die Anzeigenbeleuchtung ist sehr dunkel. Besonders wenn man mit getöntem Visier fährt kann man sie kaum ablesen. Wäre schön, wenn man die Beleuchtung über ein Softwareupdate heller drehen kann. Wie kommt ihr mit der dunklen Darstellung zurecht? lg Johannes
  4. Hi, evtl. wurde die Frage ja schon mal irgendwo behandelt, hab aber leider auf die schnelle nichts gefunden. Wäre es theoretisch möglich den "neuen" Tacho der 2017er Z in eine 2014er einzubauen, primär wegen der Ganganzeige, oder fehlen da Pins o.ä. ? Evtl. hat sich sowas ja schonmal wer angeschaut. Gruß
  5. Hopfi60

    ABS Tacho an Z ohne ABS

    Hallo zusammen, Passt der Tacho einer Z750 Bj. 10 mit ABS, an eine Z750 Bj.07 ohne ABS ? Also ich meine damit Stecker rein und läuft [emoji851] Gruß Danke für die Antworten Keiner nen Plan? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  6. Servus zusammen, Bin neu hier und möchte meine Z kurz vorstellen ! Bj 2008 Laufleistung 13100 km Kawa Grün im Risoma Umbau Akrapovic Komplettanlage Titan Carbon Am WE fiehl bei mir der komplette Tacho aus bis auf Blinkeranzeigen und sonstige Warnleuchten ( LED´s ) Während der Fahrt ging er immer wieder kurz an / aus / an aus ... Kennt jemand diese Phänomen ? Alle Stecker und Sicherungen geprüft.Keine Wackler ermittelt Auch die Platine sieht auf den ersten Blick soweit ok aus Hat hier jemand vielleicht eine Erklärung dafür ? Danke & Gruss Olli
  7. Wenn ich bei der SX den Tacho ausbauen will - ist das sehr aufwändig oder eher einfach? Muss man da was beachten? Kommt man da gut ran, indem nur z.b. ein paar Blenden demontiert werden müssen - oder muss ich da die ganze Cockpitverkleidung auseinanderbauen? Danke. Nico
  8. polygonwindow

    Tacho öffnen

    Sitze gerade in meiner Garage und versuche den Tacho zu öffnen, um ne Mücke rauszuholen die hinter dem Tachoglas rum vibriert. Die schrauben sind draußen, aber der Tacho lässt sich nicht öffnen. Gibt es einen Trick oder Mechanismus oder muss ich nur Gewalt anwenden? Bin dahinter gekommen. Hinter den geklebten Plastikabdeckungen sind nochmal schrauben. Die kleine Mistsau und Ursache ;o
  9. Servus Z Gemeinde! Ich wollte wissen ob jemand von euch Erfahrungen mit Danmoto Tachos hat? Von der Firma hatte ich noch nie was gehört und bin letztens beim Surfen zufällig drüber gestolpert. Da ich diesen Winter wieder mal bisschen was an meiner dicken (Kilo Z Bj.05) machen will, unter anderem neuen Tacho, finde ich den angebotenen Tacho von Danmoto sehr interessant. Zuerst hatte ich den Motoscope pro von Motogadget im Auge aber der Preis ist doch recht saftig... Da wäre der Danmoto eine günstigere Alternative https://www.dan-moto.com/DM_INT/index.php?main_page=product_info&cPath=27_69&products_id=389&zenid=umcon74d9il88sl0k3kilbmmf2 Qualität wird sicher nicht so gut sein wie bei Motogadget, so viele Funktionen hat er auch nicht, auch ein Bussystem hat er nicht und die Maße sind größer aber dennoch finde ich ihn nicht schlecht. Was mir aber gar nicht gefällt ist das er anscheinend sein Signal für die Geschwindigkeit über den mitgelieferten Geber bekommt! Denkt ihr man kann da was basteln damit er das Originale Signal der alten Z versteht? Ich hoffe ihr wisst was ich meine Edit: noch eine andere Alternative, aber gleiches Problem mit dem Geber der Koso DB01R+ (weiterentwicklung des DB01R) http://www.ebay.de/itm/KOSO-DB01R-plusTacho-Tachometer-Drehzahlmesser-Digitaltacho-Cockpit-NEU-/121064851587?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c30070883 Preislich etwa gleich mit dem Danmoto
  10. Wo bekommt man Tacho und/oder Drehzahlmesser aus dem Zubehör her? Kenne bis jetzt: http://www.motogadget.com/ http://www.kosoeurope.com/ http://www.acewell.de/ http://www.motodetail.de/ http://www.sandtler.com/ http://www.slspeed.de/ http://www.gillestooling.com/de/produkte/dm/index.php http://www.kc-engineering.de/ http://www.dakotadigital.com/ http://www.autometer.com/ http://www.stackltd.com/tacho1.html http://www.isa-racing.de/ http://www.excell-promotorbikefashion.de/DET.htm http://www.mmb-shop.com http://www.moto-spezial.de/homepage/index.html http://www.racetronics.de/products.htm Aber irgendwie bin ich da nur so halbwegs fündig geworden. Kennt noch wer was anderes?
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