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  1. schorsch

    Reifenreparatur bei Stichverletzungen

    Da das Thema immer mal wieder hochkommt wenn sich jemand eine Schraube oder Nagel in den Reifen gefahren hat, berichte ich hier mal von einer aktuellen Reifenreparatur. Gleich vorweg, dies soll keine Aufforderung darstellen daß jetzt jeder mit Reifenreparatur anfangen soll. Ich will nur darstellen, daß Reparaturen möglich sind. Es besteht der allgemeine Irrglaube, Reifen dürften nicht repariert werden. In dem Zusammenhang fallen da auch immer wieder so Sprüche wie: "Man spielt nicht mit seinem Leben" oder ähnliches. Fakt ist: Es gibt kein Gesetz oder Vorschrift, Reifen nicht zu reparieren. Darunter fallen auch Motorradreifen. Wenn der Reifen eine Stichverletzung in der Lauffläche von einem Nagel oder einer Schraube hat, ist eine Reparatur kein Problem und durchaus machbar. Anders sieht es natürlich bei einem Schnitt oder einer anderen länglichen Verletzung der Lauffläche oder allgemein der Schulter aus. Dann sind Reparaturen nicht möglich. Ich habe bereits öfter Stichverletzungen in Reifen mit einem Reparaturset von LOUIS geflickt. Das Set besteht aus Dichtstreifen, Vulkanisiermittel, einer Reibahle und einer Ahle zum Einbringen des Dichtstreifens in die Einstichstelle. Ganz aktuell hatte ich im August im Urlaub in Frankreich ein kleines Nägelchen im mit grade mal 1000 km alten M7RR. Der Nagel war durchgestochen, die Spucke auf der Stichstelle hat Bläschen gemacht. Leider hab ich von dem kleinen Übeltäter zur Dokumentation kein Bild gemacht. Dafür von der geflickten Stelle: Wenn man sich an die beigelegte Anleitung des Reparatursets hält, ist die Anwendung ziemlich narrensicher. Fremdkörper entfernen, Stichstelle mit der Reibahle aufweiten, Loch mit Vulkanisiermittel einsalben, Reparaturstreifen mit Vulkanisiermittel einsalben. Mit der nach oben offenen Ahle den Streifen durch das Loch drücken und die Ahle wieder herausziehen. Warten bis das Vulkanisiermittel beim Berühren nicht mehr klebt. Reifen aufpumpen, zuhause oder an der Tanke mit einem Kompressor auf den normalen Luftdruck. In der Wildnis kann man die 3 CO² Kartuschen mit dem Adapterstück verwenden, um ca. 1 bar Druck in den Reifen zu bekommen. Das sollte für die langsame Fahrt zur nächsten Tanke reichen. Das funktioniert hervorragend, bereits mehrfach getestet. Ich habe trotz der beiliegenden Sicherheitswarnung in dem Reparaturset, den geflickten Reifen nur bis zur nächsten Werkstatt zu fahren, soviel Vertrauen in die Geschichte, daß ich bereits mehrmals so reparierte Reifen zu Ende gefahren habe. Ganz aktuell habe ich diesen reparierten M7RR noch den ganzen Urlaub hindurch weitergefahren. Nach der Reparatur bis heute waren das noch ca. 2400 Kilometer. Den Reifen hab ich heute runter gemacht, weil es nächstes Wochenende wieder in die Alpen geht und der Schlappen diese Laufleistung wohl nicht mehr machen würde. Die Flickstelle nach 2400 km: Und von innen: Man kann deutlich erkennen, daß sich an der Innenseite der Reifenlauffläche ein richtiger Knoten gebildet hat, welcher das Austreiben des Reparaturstreifens verhindert. Zudem hat sich das Reparaturmaterial so fest mit dem Gummi des Reifens verschmolzen (vulkanisiert), daß ein Lösen nur mit roher Gewalt oder Schnitt möglich ist. Während der gesamten Restlaufzeit des reparierten Reifens war kein Druckverlust feststellbar. Ich werde mir für zukünftige Stichverletzungen in Reifen noch ein professionelles Sortiment zulegen. http://www.rg-alles-rund-um-reifen-und-rad.de/de/reifen-schlauchrep-dichtmittel/reifenreparatur/minicombi-a3-werkstatt-sortiment Deswegen werde ich diesen Reifen nicht entsorgen sondern nochmals reparieren und in der Praxis prüfen. Fazit, ich möchte mit diesem Post niemand animieren jetzt selbstständig Reifenreparatur zu betreiben. Sondern Aufklärung betreiben und mit dieser landläufigen Meinung, Motorradreifen könnten nicht repariert werden, aufräumen. Eine Reparatur ist sehr wohl möglich.
  2. FleshPwner

    Schraube im Reifen

    Ich könnte ausrasten, fahrt vorsichtig ! Habs gemerkt als ich meine Maschine sauber gemacht habe, was ich eigentlich nicht vorhatte. Sonst wäre ich normal weitergefahren. Jetzt weiß ich warum ich heute so "geruscht" bin. http://imgur.com/a/3B1N2 http://imgur.com/a/aGLPt Mein Vater hat den reifen mit nen Reifen Reparatur Set geflickt, Der Kleber trocknet gerade. Mal schauen wie es wird.
  3. hallo, war grad am mopped und da ist mir aufgefallen das im hinterreifen ein ca 1 cm langes spitzes metalteil steckt...es hat ca 5-7 mm im reifen drinnengesteckt...soweit ich jedoch erkennen konnte nicht senkrecht?!....ich denke mal das am reifen kein ernsthafter schaden endstanden ist, trotzdem wollte ich mal nach fragen.... http://s7.directuplo...u564njq_jpg.htm http://s7.directuplo...fwy99v4_jpg.htm sry für die schlechte bild quali aber hatte grad nur mein handy zur hand
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