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  1. Punisher-Z750

    Fußrasten tauschen

    Hallo zusammen, habe eine Z750 Bjh. 10 Würde gerne die globigen Fußrasten tauschen, ohne das ich die ganze Anlage tauschen muss. Hat mir hier jemand ein paar tips und seiten? Vielen Dank Gregor
  2. moin moin leute ich bräuchte mal eure hilfe brauche eine rastenanlage für mein mädchen mfg der alfred
  3. Hallo, ich habe mal ne Frage, da ich dazu nicht wirklich was im Forum gefunden hab: Ich habe schon längere Zeit bei meiner SX im unteren Drehzahlbereich gewisse relativ stark spürbare rhythmische Schläge bzw. Vibrationen bemerkt. Nun habe ich Rasten ohne Gummisauflage montiert und spüre natürlich diese noch stärker. Sie treten beim langsamen Dahinrollen ca. zw. 2.800 und 3.500 Umdrehungen auf. Man spürt kleine regelmäßige Schläge in den Rasten - so ungefähr alle 0,5 - 0,75 Sekunden. Es fühlt sich an, als ob bei einem sich drehenden Teil eine Unwucht ist. Hatte schon überlegt, ob das was mit dem Ritzel zu tun haben könnte, erscheint mir aber unwahrscheinlich (Dreck ist keiner unter der Ritzelabdeckung - hatte ich erst vom HKS-Schmodder befreit). Wenn ich etwas Gas gebe, wird es weniger. Ich habe das Gefühl, dass ich es auch nicht nur in den Rasten merke, sondern dass es im gesamten Bereich "Motor - unterer Rahmenbereich - Fußrasten" spürbar ist. Was könnte das sein - und muss ich mir Gedanken machen? Evtl. Kupplung oder Kurbelwelle (die müsste sich aber doch schneller drehen, oder?). Habe erst kürzlich einen Ölwechsel gemacht - keine Ahnung, ob es davor weniger war (da ich zeitgleich die Rasten gewechselt habe). (Mehr Gas geben, damit man es nicht so spürt, geht leider nicht immer. ;-) ) Edit: Hab jetzt grad doch noch einen Beitrag gefunden, wonach es evtl. an der Kette liegen könnte. Zu straff kann sie eigentlich nicht sein, aber vlt. ungleich abgenutzt oder versteifte Kettenglieder (hatte ich mal bei der KTM - da hat man aber aufgrund der Motorvibrationen eh nix gemerkt ;-)). Werd ich mir also mal ansehen müssen ..... Falls noch jemand einen anderen Tipp hat - trotzdem gerne her damit!
  4. Hallo Community, Ich habe am Freitag meine neue Kawasaki Z 800 (2015) abgeholt. Ich bin 1.90m Groß und wiege um die 82 kg (falls relevant). Über das Wochenende bin ich einige Kilometer gefahren, dabei ist mir aufgefallen, dass ich mein Bein doch oft ausstrecken muss und etwas schmerzen im Bein bekomme. Vor allem beim runterschalten merke ich die Spannung in den Füßen. Was sich nach langen Fahrtzeiten bemerkbar macht. Nun habe ich gelesen, dass die Heckhöherlegung wohl daran nix ändert, da der Abstand nicht verändert wird sondern nur die Heckhöhe (logisch -.-). Auch habe ich hier im Forum gefunden, dass ein Rastenanlagen Austausch etwas helfen soll. Kann mir jemand helfen: - was kann ich gegen mein Problem tun ? - Falls Rastenanlagen Austausch, was für welche sind zu empfehlen, worauf muss ich achten. - Würden die Fußrasten ausreichen oder müssen die Rastenanlagen getauscht werden. Danke an alle im voraus. MFG Gerber
  5. Hallo , hole meine Z800 nächste Woche ab. Es ist jedoch eine Rizoma Rastenanlage verbaut. Gibt es die Möglichkeit Soziusrasten anzubringen ohne das Originalteil einzubauen ? Lg Daniel
  6. Hallo zusammen, bin hier eigentlich nur der stille Mitleser. Ich bräuchte Hilfe bei einer Sache meine Z 1000 aus 2004 betreffend. Ich habe eine Rasstenanlage von LSL gebraucht gekauft. Sollte ein Weihnachtsgeschenk werden weil die Zetti mein Mädel fährt. War jetzt bei der Maschine um es zu montieren. Dabei fiel mir auf das ein Teil nicht dabei ist und zwar der Soziushalter an dem auch der Endtopf befestigt wird. Das ist Sonderzubehör bei LSL gewesen und von denen auch nicht mehr verfügbar. Der Verkäufer stellt sich stur und will die Anlage nicht zurück nehmen da er diese wohl auch an der Z 1000 hatte aber eben mit einem anderen Auspuff. Er brauchte die Halter nicht. Ich werfe aber die Laseranlage nicht in den Müll um die Rastenanlage zu montieren. Gibt es hier jemanden der mir solche Halter machen könnte die zu der LSL Anlage passen und nicht die Augen beleidigen? Oder hat vielleicht jemand noch sowas rumliegen und braucht es nicht mehr? Würde mich sehr über Antworten freuen. Schonmal Danke vorab. Grüsse Michael
  7. kata calo

    Fußrasten tieferlegen

    Hallo Leute Kurz zu mir: Mein Name ist Victor, bin 27 Jahre alt und komme aus Bayern. Ich möchte mir demnächst eine Z1000 (10-13) anschaffen. Das Problem ist, dass ich recht groß bin: 1,99m und 120 kilo (nicht fett :-D) Kann man die Fußrasten der Z tiefelegen oder gibt es da Platzprobleme mit dem Auspuff? Wenn ja, sollte man dann gleich ne komplette Rastenanlage kaufen oder tun es einfache Versatzrasten auch? Danke schonmal für eure Hilfe :-) Gruß Victor
  8. Hallo, ich hoffe das Thema ist hier richtig eingeordnet. Ich habe dazu nicht allzuviel im Forum gefunden. Deshalb mal kurz meine Erfahrung. Da meine Sozia trotz etwas aufgepolstertem Sitz noch probleme mit dem Kniewinkel hatte, habe ich mich einmal umgesehen und Abhilfe beschafft. Betrifft Z1000sx BJ14: Die Fußrasten-Tieferlegungssets gibts ja von verschiedenen Herstellern in allen möglichen Ausführungen. Bei der Tieferlegung (musste ich raten) habe ich mich für 30mm Versatz entschieden. Das passt auf meinem Modell optimal, wenn der Ausleger komplett nach unten gedreht wird. Sowohl beim Original-Auspuff, als auch bei der Laser Xtreme GP-Style lässt sich die Raste noch frei bewegen ohne Anzustoßen (allerdings passt bei der GP-Style gerade noch ein Blatt Papier dazwischen, wenn die Raste hochgeklappt ist). Optisch gibt es sicher schöneres, aber damit sitzt meine Sozia jetzt auch bequemer und kann leichter aufsteigen. Der Abstand Sitz zu Raste ist jetzt ca. 47-48cm. Das hat sich also gelohnt. Übrigens kommen wir uns jetzt weniger mit den Füßen ins Gehege als zuvor, da die Rasten etwas breiter sind. Ohne Koffer ist es eh egal, da sie dann nach hinten mehr Platz hat. Ein kleiner Makel war, dass beim von mir gewählten Modell die Original-Unterlegscheibe nicht mehr ans Gelenk gepasst hat (und auch keine andere dabei war). Diese musste ich also durch eine dünnere ersetzen. Vielleicht 1 bis 2 Zehntel mm zu dünn, wodurch sich minimal Spiel bei Belastung ergibt - das heißt, da muss ich noch was anderes besorgen.
  9. BlackPearl17

    Rizoma Fußrasten wechseln

    Hallo zusammen. Ich brauche eure Hilfe. Ich habe mir neue Fußrasten gekauft, weiß aber nicht genau wie ich sie gegen die Alten tausche. Leider gibt es hier kein Tutorial hier und bei YouTube habe ich auch nichts passendes gefunden. Zur Karstellung, es handelt sich nur um neue Rasten, keine komplette Rastenanlage. Ich sage schonmal besten Dank im Voraus! Mfg Sebastian
  10. Hi Ich habe ja auf meiner z800 die Rizoma Fussrasten Diese hier http://www.polo-motorrad.de/de/fussrastenanlage-rrc-per318-kawasaki-z-800.html Nun habe ich heute gesehen, das genau über der Raste, wo so eine art Flügel ist und Rizoma drauf steht. Leicht zerkratzt ist und weiss streifen hat. Farbe ab. Hatte das vorher nicht ( Vor ein paar wochen per hand gewaschen) und beim kauf auch nicht und da sind die ja schon knapp 6Tkm damit schon gefahren. Nun sind da Kratzer so zu sagen. Obwohl ich auch in letzter zeit fast nur ne Jeanshose an hatte beim fahren und meine Schuhe sind von Adidas und haben keinerlei Metall dran oder so. Woher könnte sowas kommen? Hat man auf so etwas Garantie? Das ich es Reklamieren kann?
  11. Hallo Zett-Fahrer, wie die Überschrift meines Themas, möchte ich meine Zett gemütlicher machen. Grund ich habe letztes Jahr eine Hüftop gehabt und leider fängt es schon leicht zu schmerzen ab 50km Fahrt. Zum klar stellen: 1. Ich will die schicke Zett nicht verkaufen. 2. Ich will kein anderes Motorrad. 3. Ich will auch nicht aufhören Motorrad zu fahren Meine Überlegungen, die ich zu 100%ig mache: Lenker höherlegen (20mm Höherlegung von SW Motech schon bestellt) Eventuell ein anderer Lenker, aber welcher? Habe an einen Endurolenker gedacht, aber, ob der optisch passt? Sitzbank aufpolstern (50mm dicker Schaumstoff, 30mm dicker Schaumstoff, Sprühkleber und Alcantara Imitat schon bestellt) Der 30mm dicker Schaumstoff ist dafür da, falls 50mm nicht reichen. Fussrasten tieferlegen. Habe an einer Eigenkonstruktion gedacht, 4cm tiefer, 4cm zurück. Bauen würde es mir ein Werkzeugmechaniker. 30mm Heckhöherlegung, damit die Fussrasten nicht zu tief sind. Weitere Überlegung: Eine andere Gabel, eventuell die einer Zx6r. Oder gibt es höhere / bessere für meinen Fall? Bei der Fussrastentieferlegung sehe ich ein Problem mit dem Auspuff. Es ist noch der originale Auspuff verbaut. Ich frage mich 1. ob es überhaupt mit dem originalen Auspuff klappt. 2. Ich möchte einen kurzen (Streetfighter-Look) Sportauspuff verbauen und frage mich ebenfalls ob man es mit der Fussrastentieferlegung trotzdem machen kann. Habt ihr Verbesserungsvorschläge? Andere Umbaumaßnahmen, die mir weiterhelfen könnten? Wo seht ihr Probleme? Wie findet ihr es allgemein? Zu mir: Bin relativ groß, knapp über 190cm. Und denke mit den ganzen Höherlegungen würde ich zurecht kommen. Also, freue mich auf eure Meinungen. Und jetzt gehe ich ne runde fahren! Gruß
  12. Hallo liebes Forum, ich habe eine Z800e und möchte die silbernen Fußrastenhalterungen gerne in Schwarz Matt lackieren. Passt wie ich finde einfach besser zur schwarzen Z800e als diese silbernen. Zum Lackieren muss ich die Fußrastenhalterung abnehmen. Die Schrauben zum lösen sehe ich ABER die Bremse und der Schalthebel sind ja auch noch da dran. Da ich mich nicht wirklich bis ins Detail mit Motorradtechnik auskenne frage ich erstmal Euch: Muss ich irgendwas beachten beim Aus/Einbau hinsichtlich des Brems-und Schalthebels? Kann ich da irgendwas verstellen? Am Schalthebel sehe ich auch eine Schraube durch die man den Hebel scheinbar demontieren kann. Für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar
  13. Hallo zusammen habe Grade Fussrasten für meine z750 gefunden. http://www.powerslide-motoparts.de/aluminium-fussrasten-zx6r-zx9r-z750-z1000-zrx-ninja-.html Habe den Händler angeschrieben bezüglich eintragung oder Abe auf dieses hat er geantwortet (diese teile sind eintragungs + prüfungsfrei , da es sich nur um die reinen arme,nicht komplettrasten handelt) Kann des sein oder will der nur verkaufen?
  14. hallo liebe Forengemeinde bin auf der Suche nach einer Fußrastenanlage für meine Z 1000 Bj 2014 Hat schon jemand Erfahrung ? vielleicht Bilder ? Welche habt ihr verbaut ? Danke vorab Lg
  15. Hallo, Weiß einer von euch ob die Fußrastenanlage der z1000 bj 03-06 an die z750 bj 06 passt. Grund meiner frage ist, dass ich die hinteen rasten meiner z abbauen kann und gleichzeitig den auspuff befestigen kann. Danke für eure antworten.
  16. Hallo Forum! Ich hatte mir für diesen Winter unter anderem eine neue Fussrastenanlage eingebildet und hab mich im Internet mal auf die Suche nach dem Rizoma Satz gemacht (PE303B). Es sieht wohl leider so aus, als ob die Produktion dafür eingestellt wurde. Es gibt allerdings auch andere Modelle, z.B. "EVO" und "REV". Die sind ja grundsätzlich universell. Gibt es für die passgenaue Versionen für die Z1000? Was mir an der Rizoma so gefallen hat, war, dass die Halter genau in die Aussparungen der Seitenabdeckungen passen... Ich wäre auch für eine Quelle dankbar, wo ich die noch bestellen kann. Allerdings müsste die zu mir in die USA verschickt werden... Danke für eure Hilfe! Xanda
  17. So gut ich hab wieder eine Frage an euch. Und zwar hab ich seit einiger Zeit ein schlagen an den Fußrasten, am Sitz Lenker oder sons wo spür ichs nicht. Das Problem tritt eigentlich nur dann auf wenn ich die Geschwindigkeit halte und nicht viel gas gebe, also sagen wir mal so zwischen Tempo 50 und 100 darüber is es weg darunter auch. Und nur dann wenn ich die Geschwindigkeit halte bzw nicht stark beschleunige oder schnell langsamer werde ^^ Sobald der Tacho beginnt nicht mehr jede Geschwindigkeit anzuzeigen sondern Zahlen überspringt ist es weg und sobald ich vom Gas gehe und rollen lasse ist es auch weg. Zum Antriebssatz, Wurde vom Vorbesitzer bei ca 10kkm gewechselt auf eine kurze Übersetzung 2 Zähne vorne weniger, bei gut 20kkm hats mir die Kette komplett zerrissen und hab einen neuen Antriebssatz besorgt, also alles was jez drauf is hat jez ca 15kkm runter, Kette wird regelmäßig geschmiert alle paar hundert km und nach jeder Regenfahrt. War auch letztens beim Pickerl machen kein Thema Radlager und so sin in Ordnung und sie hupft auch nicht. Auch wenn ich die Kupplung ziehe ist faktisch nicht mehr zu merken also es hängt nicht von der Motordrehzahl ab nur irgendwie störts mich wenn ich jez gleichmäßig dahinfahren und es immer so tack tack tack tack... macht und ich nicht weiß was es genau ist.
  18. Hallo, ich fahren eine kilo Z und habe seit einiger Zeit die Gilles Fußrasten AS31 GT ohne sozius verbaut. Die Anlage ist echt sehr gut einstellbar, nur habe ich ein problem bisher nicht lösen können: Mir persönlich sind die Rasten irgendwie zu klein/kurz. Ich wollte mal hören, ob es vllt irgendwo Distanzen gibt, oder man andere Fußrasten verbauen kann, die weiter nach außen reichen. Ich habe das gefühl, das ich meine Füße gar nicht ganz darauf abstellen kann. Hat da jemand eine Idee? Grüße
  19. Hallo zusammen, habe hier übers Forum eine gebrauchte Gilles AS31GT für meine 3/4Z (Bj. 05) gekauft. Wollte das Teil gerade montieren aber bin scheinbar zu blöd dafür Für den Anfang wollte ich als Ausgangspunkt mal ungefähr die Position der Originalrasten nachstellen. Dazu müsste ich die Gilles fast ganz noch vorn montieren (vorderste oder 2. Verstellposition). Laut Anleitung wird für die 3 vordersten Positionen nur die Schaltstange benutzt, für die beiden hinteren die Stange + Verlängerung. Komischerweise ist bei mir die Schaltstange alleine irgendwie schon deutlich zu lang? Habe ich irgendwas übersehen? Länge der Stange sind ~19cm, müsste laut Teileliste eigentlich stimmen. Vielleicht hat ja jemand die Anlage montiert und kann mir verraten, ob ich einfach irgendwas übersehe? Detailbild einer montierten ANlage würde mir u.U. auch schon helfen. Danke im voraus und ein schönes Restwochenende Gruß
  20. Guido.M

    Fußrasten aus China

    Habe gestern folgende Fußrasten aus China,an meiner Z verbaut und muß sagen,ich bin begeistert von den Dingern ! Tolle Optik.Super Passform.Alles anbei was man zur Montage benötigt.Ein/Umbauzeit -->20min. Funzen einwandfrei und sind superleicht.Lassen sich hinten Butterweich ausklappen. Total stabil ! hab mich draufgestellt und bin drauf herumgesprungen mit vollen Körpereinsatz Meine Bewertung : Note 1A+5 Sterne Und das für lächerliche 13€ Die Dinger gehen weg wie geschnittenes Brot.Im Moment sogar ausverkauft.Der Verkäufer ist im Urlaub und deshalb sind wohl keine weiteren im Moment verfügbar. Sollten aber demnächst wieder zu bekommen sein. Bis der Artikel eintrifft ,ist aber Geduld angesagt ! Hat locker 3 Wochen bei mir gedauert. http://www.ebay.de/itm/221225330912?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
  21. PumaOnIce

    Fussrasten Adapterplatten

    Grüßt euch, Hat jemand von euch die Fussrasten Adapterplatten von Lucas montiert? Beide kosten Insgesammt 100€. Vielleicht kann ja jemand was dazu sagen. Gruß
  22. Servus an alle, Ich hab schon die Suche bemüht aber nichts gefunden. Hab folgendes Problem: ich hab mir diese Fußrasten bestellt: http://www.ebay.de/itm/ALUMINIUM-FUSSRASTEN-RASTEN-hinten-Kawasaki-ZX-6R-ZX9R-Z750-Z1000-ZRX-NINJA-NEW-/350850476492?pt=DE_Motorradteile&hash=item51b05169cc Wollt die jetzt montieren aber irgendwie haut das nicht hin. Laut Beschreibung sind sie allerding für die Z1000 bis 09. Die originalen Rasten hab ja die Bohrungen mit den Kugeln drin zum einrasten. Diese Bohrungen fehlen da aber. So jetzt die Frage: Gibts da nen Trick um die zu montieren? Bzw. hat die schonmal wer montiert? Schonmal danke MfG
  23. Guest

    Fussrastenhalter Z750S

    Tag zusammen, vorhin auf dem Heimweg ist mir leider mein Moped beim Bremsen weggerutscht. Dabei ist nebem einem Kratzer am Motorgehäuse der rechte Fussrastenhalter abgebrochen, also nicht der vom Sozius, sondern der, an dem das Bremspedal mit dran hängt. Erste Recherchen bei ebay fielen negativ aus. Hat jemand noch so ein Teil oder weiß ob man von einem anderen Moped ein baugleiches kriegen kann? Die S teilt sich ja ein paar Teile mit der Ninja. Bin grad echt gefrustet. Gruß Jan
  24. Weiss einer ob ich die fußrasten einer zx10r an meine z1000 anbauen kann also die komplette Anlage
  25. pierre34

    Fußrastenanlage erfahrung?

    Hi zusamm!!! Ich wollte mir ne Fußrastenanlage an meine Z bauen, allerdings stosse ich nur auf welche die mir optisch überhaupt nicht gefallen oder zu teuer sind. die von trw find ich super, aber gibts nur ab modeljahr 2007. die aufnahmen sind anders oder .....als bei der 2006er? kann ich nicht verbauen? gibt es nix von rizoma, lsl oder sowas............was schönes in schwarz? die trw sind schon geil!!! hat die z1000 2006 auch eine andere aufnahme/halterung als ihre kleine schwester? hat jemand erfahrung mit dem china zeug von ebay?........optisch gehen die ja schon.... http://www.ebay.de/itm/Einstellbare-CNC-Fusrastenanlage-Kawasaki-Z-750-04-06-2004-2006-S-FR61-/370858333866?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5658e116aa könnt kotzen würd mir gerne was nettes gönnen!!! wo bekomm ich was nettes her um die 300€ hör nur gilles....aber die find ich grotten schlecht und viel zu teuer. jemand eine idee..........????.....dank euch!!!!!
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