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  1. Hallo Z900 Gemeinde, habt ihr schon am Fahrwerk gedreht. Was habt ihr für eine Grundeinstellung beim Ausliefern eingestellt bekommen. Habe jetzt 1500km "zügig" abgespult, meines Empfinden nach ist die Gabel vorne sehr straff für unsere Österreichischen Landstraßen, kleine Schläge dämpft sie schlecht weg, harte Schläge sind ok. Habe jetzt auf 10 Clicks zugedreht statt 13, werde das mal testen. Denke die Federvorspannung kann man auch verstellen, muß da wahrscheinlich ein wenig softer stellen. Fahre vorne so 2,2 -2,3 bar kalt, Reifenbild top. Hinten ist die Feder fast nicht vorgespannt, u
  2. Ich mach mal einen neuen Thread auf da ich ja später nach darüber Berichten möchte; Habe jetzt endlich ein neues Fahrwerk (Streetbox komplett) inkl. persönlichem Setup von Hyperpro. Ersteindruck: Hammergeil!!! Das Bike liegt satt und stabil auf der Straße, Unebenheiten werden problemlos geschluckt; Abstimmung ist ziemlich straff, daher werden Befehle sehr viel direkter angenommen was mir sehr gut gefällt; Richtiges Fazit folgt dann im Frühjahr wenn der Bock ordentlich Feuer bekommt; Vielen Dank an Laser Tom der mit hervorragendem Service und Top Angebot wirklich
  3. Hallo Werte Forumskollegen, ich muss meine Gabel neu abdichten. Ich habe vor geraumer Zeit die progressiven Federn von Hyperpro eingebaut. Wie ist jedoch so ist findet man die Unterlagen nie wenn man sie braucht... Kann mir jemand von euch evtl nochmal die Daten geben wieviel Öl rein muss bzw wie groß das Luftkissen sein muss und weiß evlt jemand von euch welches Gabelöl Standardmäßig mit der Streetbox mitlgeliefert wurde (war ein 10er oder 15er die "1" kann ich noch auf der Dose lesen) Gruß HiaZ
  4. Hallo liebe Z-Gemeinde da ich meine Simmerringe Tauschen muss würde ich gerne wissen welches Öl und wie groß der Luftpolster sein muss. Hab eine Z-1000 Bj 2010 mit ABS Hab zwar gesucht aber nix gefunden. Danke schonmal im voraus. Gruß Michl
  5. robstar

    Gabelservice alle 2 Jahre ?

    Hallo Zusammen, heute hab ich mal mit dem freundlichen Vertragshändler in der Umgebung tel. ... Terminabsprache und Frage nach den Arbeiten die bei der kommenden Inspektion anstehen. Infos hab ich soweit bekommen und fast alles war in Ordnung. Wie gesagt fast alles. Als mir gesagt wurde, dass alle zwei Jahre das Gabelöl gewechselt werden muss und ja wahrscheinlich bei meine Bike noch nie gewechselt wurde bin ich fast hinten über geschlagen. Mein Bike ist seit dem Neukauf jedes Jahr bei dieser Vertragswerkstatt. Ich habe dann mal gefragt warum das dann nicht gemacht wurde als es fälli
  6. Bei der 24000er Inspektion ist dem Freundlichen ein leckender Gabelholm aufgefallen. Ursache: Simmering defekt. Meine Z ist natürlich gerade aus der Garantie. Also überprüft mal eure Gabel. Durch die Gabelcover sieht man die Tauchrohre nicht (unzureichend) und dementsprechend selten wird an der Stelle auch geputzt. Kann mir vorstellen, dass der Dreck einen Teil zum Defekt beigetragen hat. Bei einer unverkleideten Gabel wischt man eher mal drüber. Dank eines sehr kulanten Händlers konnte der Schaden ohne Nachteil für mich reguliert werden.
  7. Hallo Zusammen, wer hat schon mal die Vorderradgabel der Z1000 (07-09 ZRT00b) "selber" komplett demontiert und wieder zusammengesetzt (neues Öl, neue Dichtungen und Gleitbuchsen)? In dem WHB werden verschiedene Kawasaki-Spezialwerkzeuge genannt. Sind die wirklich nötig, oder gibt es da Tricks bzw. Erfahrungen wie man sich da mit selbstgebastelten Hilfsmitteln behelfen kann? Gruß Martin 953
  8. Moin Moin. Möchte meine Z750 wider auf Original Höhe Zurückbauen. Maschine gehörte meinem Vater und er hat sie beim Kauf damals direkt tiefer legen lassen. Im vergangen Jahr habe ich sie selber hinten wieder höher gelegt, das war kein Problem, da war nichts falsch zu machen(meiner Ansicht nach). Vorne scheu mich aber selber dran zu gehen. Hat jemand Tipps, Anleitungen, oder würde gar Hilfestellung anbieten? Glaube nicht das es im Sinne des erfinders war, dass das Motorrad vorne um die 3cm tiefer liegt im Verhältnis zu hinten. Vom empfinden leidet auch die Fahrdynamik dran. Dank
  9. Hallo, da ich überlege das Fahrwerk Vorne und Hinten zu erneuern such ich progressive Gabelfedern. Leider finde ich im Netz nur Lineare für das AA Modell. Hat vlt. jemand n Tip oder gibts die nur noch als lineare Variante für mein Modell ?
  10. Hi, meine Frau möchte das ihre Gabel besser anspricht. Hat jemand bereits Erfahrungen mit dem Gabelumbau an der Z900? Wir werden die Gabel zu Franz Suspension geben und überarbeiten lassen. Geringeres Losbrechmoment, besseres Ansprechverhalten und ggf. lineare Öhlinsfedern für Fahrergewicht und Einsatzzweck werden eingebaut.
  11. Little_one

    Z1000 Gabel in Z750 04-06

    Mahlzeit zusammen. Ich hatte mich ja schon mal vorgestellt und gesagt , das mein Moped , eine z750, komplett umgebaut wurde. Ich habe sie allerdings so gekauft und nicht wirklich immer eine konkrete Ahnung was da verbaut ist. Meine Schwinge hat einen Unterzug und einen französischen Kawasaki Aufkleber . Und der kettenschutz von der z750 passt schon mal nicht. Mittlerweile bin ich der Meinung das ist eine Z1000 Schwinge...egal Die Gabel....es soll eine z1000 Gabel von 2003 sein. Vielleicht bin ich ja nur doof. Früher bin ich immer Yamaha gefahren. Aber ich finde keine Möglichkeit di
  12. Hallo, bin neu hier im Forum und bin bisjetzt über die vielen zahlreichen und hilfreichen Beiträge sehr begeistert! Nun zum meinem Anliegen.. Kann mir bitte ein hilfsbereiter Z 650 Besitzer den oberen und gleichzeitig serienmäßigen Abstand Ermessen, bei dem die Dämpfer oben aus den Holmen rauskucken? Auf dem Bild ist es nochmal genauer dargestellt, was ich überhaupt meine.
  13. Ich stelle es einfach mal hier ein - wenn es falsch ist bitte löschen bzw verschieben. Meine Z kommt langsam aber sicher zum Finale. Fast alle Umbauten sind gemacht, nur noch die Stahlflex als auch die VA Federn fehlen noch. Das mit den Stahlflex mache ich wenn die O-Leitungen sich dem Ende neigen ....aaaaaber die VA Federn liegen mir am Herzen. Ich würde diese gerne selber tauschen aber leider sind meine Schrauberkenntnisse bei solchen Änderungen sehr limitert. Da einige im Forum das schon selbst durchgeführt haben, suche iche jemanden der mit mir dies zusammen
  14. Hallo zusammen, bin neu hier im Forum und auch neu in der Motorradbranche... Habe mir eine z750 vom Bj. 2004 gegönnt für den Anfang. Diese ist mir letze Woche umgefallen und nun stimmt der Lenker mit dem Vorderrad nicht mehr überein.. das heißt, wenn ich den Lenker gerade habe schaut das Vorderrad etwas nach links und natürlich wenn ich das Vorderrad gerade habe der Lenker etwas nach rechts.. Kann man da etwas einstellen? Ich glaube nicht das der Lenker verbogen ist auch ein Freud von mir sagte er glaubt es nicht. Ich kann mich noch v
  15. Ich habe mit solchen Motorrädern keine Ahnung. Mir kommt die vordere Federung aber sehr schwammig vor. Denke für meine Größe 1,76m und Gewicht 85Kg passt es nicht. Würde mir jemand helfen sie einzustellen und zu schauen was bei mir passen würde? Wäre echt klasse. Bier oder Kaffee bzw Werkzeug ist vorhanden [emoji86] Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk
  16. Hallo, lange her das ich mal ein Thema erstellt habe... Hoffe das ist alles so richtig. Ich fahre seit kurzem wieder eine Z 750 diesmal eine Bj 07 mit ABS . Nun muss ich nach 500 km schon die Gabelsimmeringe wechseln. Habe mir die Simmering von All Balls gekauf, leider zieht die Staubkappe ganz anders aus als die Originale. Ist es richtig das die Staubkappe auch einen Federring hat ? Falls ja kann mir jemand sagen wie rum die eingebaut wird.? Oder sind die Simmeringe nicht die richtigen Herstellernummer 56-129.? Gruß Trigger
  17. Hallo, hab gerade ´nen ziemlichen Hals wegen meiner eigenen Doofheit. Ich hatte die Reifen wechseln lassen und wollte "mal eben" das Vorderrad wieder montieren. Irgendwie habe ich die Steckachse aber absolut nicht ins Gewinde bekommen (ich vermute es lag daran, dass die Holme auf dem sch... Ständer nicht 100% auf gleicher Höhe standen. Nach dem gefühlt 1000. Versuch hat das Gewinde endlich gepackt, ging zwar etwas schwer aber ich war erstmal froh und hab kräftig weiter gedreht obwohl es immer schwerer ging (ich weiß auch nicht was mich da geritten hat). Jedenfalls hab ich dann aufgehört
  18. Guten Tag an alle Z`ler, ich habe schon seit einiger Zeit Probleme mit meiner Gabel (auf unebenen Strecken federt sie schlecht bis garnicht, in unebenen Kurven fängt das Vorderrad an zu hüpfen und etwas zu rutschen). Im Stand federt sie allerdings gut, wenn man vorne eintaucht und wieder ausfedern lässt. Meines Wissens nach hatte die Z mal einen Umfaller, jetzt nachdem ich endlich einen Zentralständer habe wollte ich eben mal die Gabel entspannen, vielleicht hilft das ja schon. Also alles raus und Gabelbrückenschrauben geöffnet...nun ja weiter gehts nicht. Die Rohre lassen sich
  19. Hi, Habe leider eine Macke vorne im linken Gabelholm, technisch ok aber optisch stört die mich schon stark. Meine Idee ist nun den Gabelholm links zu lockern und um 180 grad zu drehen sodass die Macke nun nach hinten zeigt. Ist das möglich? Wenn möglich ist evtl. davon abzuraten da die Gabel nun schon 20k Kilometer so benutzt wurde und nach dem drehen evtl. schneller verschleist?
  20. Hallo, hoffe ihr könnt mir weiter helfen.fahre die z1000 bj.2016.weiss/grün.Möchte anstatt der grünen gabelversteller rote haben.Die kawasaki fachwerkstatt meinte komplett gabel ausbauen mit roten verstellern ca.500€ ...muss ich die orginalen nehmen? (stck 115€)...wie bekomme ich das günstiger hin??? Bedanke mich im vorraus für eure hilfe. Gruss Jam
  21. Da ich mir jetzt ein Hyperpro Fahrwerk (Federbein 466 mit progressiver Feder und progressive Gabelfedern) angeschafft habe, möchte ich hier mal über meine ersten Eindrücke berichten. Der Hauptbeweggrund mir das Fahrwerk zu kaufen war, dass das Originale relativ schnell an seine Grenzen gelangte und stark zu pumpen anfing bzw. in Schräglage ein Rühren auftrat. Der erste Aha- Effekt war, dass das Fahrwerk durch das bessere Ansprechverhalten und wohl auch durch die progressiven Federn deutlich komfortabler wurde. Straßenschäden über die man vorher eher hoppelte und voll ins Kreutz gingen werden
  22. fabian.boeker

    Gabel der Z1000 03-06 in z750

    Moin, habe an meiner z750 von 2009 eine Gabel von einer z1000 aus 2006. Kurz und knapp: der Fender passt natürlich nicht,aber müsste dann doch der fender der alten z1000 (03-06) passen oder? freue mich über eine antwort
  23. wie gewünscht starte ich dann mal einen sammelthread bezüglich Fahrwerk und reifen ... denke es wäre sinnvoll seine Einstellungen und Erfahrungen im Bezug des Fahrwerks mit Körpergewicht hier zu posten!
  24. Hallo Ich hab mal eine Frage zum Fahrwerk : wie gut ist das Original Fahrwerk der SX BJ2014 oder sollte man doch ein Wilbers einbauen lassen ??? Hat da wer schon Erfahrungen usw Es geht mir dabei um vorne und hinten Lg Gerhard
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