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Hey, hat jemand von euch kurzhubgasgriffe verbaut ? wenn ja würdet ihr mir empfehlen auch welche zu verbauen ... und wenn welche würdet ihr an meiner stelle wählen ? Gruß Thomas
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Hallo. ich würde gern wieder den Luxus eines Kurzhubgasgriffs haben. Allerdings hat die SX ja ab 2017 Ride by wire... jemand eine Idee wie man das Problem lösen könnte?
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Hi. Ich habe heute meinen lenker gewechselt auf einen lsl streetbar. Leider habe ich jetzt ein Problem mit dem Gasgriff. Er geht nach dem gasgeben nicht in seine Ausgangsstellung zurück, ich muss ihn manuell zurückdrehen. Sicherlich ein leichtes Problem doch ich als Laie habe nicht die passende schnelle Lösung. Kann mir einer von euch helfen?
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Hallo, Ich habe das Problem das sich bei mir das Gas nich zu 100% zurück stellt und somit im stand auf 2000umdrehungen läuft. Wenn ich den Griff nach vorne drehe geht sie ganz normal auf 1000 runter, wenn ich ihn dann loslasse zieht sie wieder auf 2000 hoch. Was kann das sein?
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Hallo liebe Z'ler Ich habe bei meiner Z1000 (ZRT00B) das Problem das der Gasgriff in axialer Richtung etwa 2mm Spiel hat. Also nicht das Seilzugspiel, welches ich beim Gasgeben habe sondern der Gasgriff selbst lässt sich, wenn ich drauf sitze nach links und rechts bewegen. Habt ihr das auch? Bei meiner vorherigen Honda Hornet war dieser absolut spielfrei. Mich stört das ziemlich, wenn ich den Hobel nicht absolut präzise in der Hand habe. MIr ist klar das ein gewisses Spiel benötigt, wird damit sich der Gasgriff immer nahezu kraftlos zurückdreht. Aber soviel Spiel? Wie gesagt bei meiner vorigen Honda Hornet war es deutlich weniger, also eigentlich ist mir dabei garkein Spiel aufgefallen. Ich möchte auf jedenfall das noch in den Griff bekommen, bevor die Session starten. Hat das auch jemand, bzw. weiß wer Lösungen?
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Gasgriff bleibt hängen beim einschlagen nach links
jotsch91 erstellte Thema in Probleme mit der Z1000 (10-13)
Hallo zusammen, gestern Abend habe ich meinen Gasgriff zu einem Kurzhubgasgriff umgebaut und musste festestellen, dass der Gasgriff hängen bleibt wenn ich voll links einschlage. Scheinbar werden die Gaszüge durch die Gabel oder die Verkleidung bzw Gabelbrücke am Rahmen gequetscht (so sieht es jedenfalls aus). Ich habe jetzt bedenken, dass der Gasgriff evtl mal in einer Links-Kurve einfach hängen bleibt. Das Verhalten tritt aber wirklich nur auf wenn voll links eingeschlagen wird - passiert ja eigentlich nur beim Rangieren. Konnte dieses oder ein ähnliches Problem schon mal durch euch festgestellt werden? Vielleicht kann ja mal einer ein Foto machen wie die Gaszüge verlegt sind (am besten bei Lenkereinschlag rechts) Achso noch zu den Details: Z1000 Baujahr 2010 - Lenkerumbau auf Magura TX - Gaszüge sind original - Kurzhubgasgriff ist nicht verstellbar und ursprünglich von Honda (passt aber perfekt) Vielen Dank schon mal und Grüße, Chris -
Hallöle, kann mir wer sagen, wie ich am einfachsten den Gaszug (+Rückholzug) der Z1000 Bj. 2011 aushänge? Muss dafür die Drosselklappeneinheit demontiert werden? Die Suche und das WHB gaben keinen Rat. Danke
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Hi! Ich hatte meine Z heute beim Kundendienst und habe dabei noch auf mein gefühlsmäßig zu großes Spiel am Gasgriff hingewiesen. Am Rändelrad war da nix mehr zu machen mit einstellen... Der Mechaniker hat festgestellt, dass der Adapter am Gasgriff abgenutzt ist!!! Dadurch springt der Gaszug von der Führung! Die beiden Züge sind noch eingehängt am Adapter. Da können sie normalerweise auch ned raus. Aber der eine läuft ja quasi um den Adapter. Das Plastik ist offenbar zu weich und wird durch die Züge abgenutzt.... Das Spiel am Gaszug lässt sich auch nicht mehr korrigieren... Meiner Meinung nach ist das ein grober Mangel!!! Kann doch ned sein, dass die Dinger nach knapp 2 Jahren abgenutzt sind!?!?? Will gar ned wissen, was passiert wenn der Gaszug abrutscht und sich verhakt!! Das geht gar ned! Hab schon ne Email an Rizoma geschrieben. Mal schaun was die sagen! Das nur mal zur Info an alle mit Rizoma Griffen! Was meint ihr dazu? Meint ihr es wäre möglich so einen Adapter in einem anderen Material herzustellen?
