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Hallo zusammen, meine SX habe ich für Mitte Februar bestellt und möchte dazu eine Griffheizung nachrüsten lassen . Denke, muss ja nicht unbedingt die originale von Kawa sein und wenn, welche habt Ihr so im Einsatz bzw. welche würdet Ihr aufgrund euer Erfahrung empfehlen? Gruß Jimmy
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http://www.kawasaki.de/Accessory/Details/3409739FFF9?model=Z1000SX&modelYear=2013 Die sind ja nicht gerade günstig, hat die jemand verbaut und wo werden die angeschlossen - scheint ja alles vorkonfektioniert zu sein.
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Hallo Leute, ich spiele mit dem Gedanken mir Oxford Heizgriffe zu besorgen. http://www.polo-motorrad.de/de/heizgriffgummis-22mm-ausfuhrung-12volt.html Kennt jemand diese, bzw. hat diese verbaut? Es gibt ja auch noch die Daytona Heizgriffe, aber ich würde mich eher für die Oxford entscheiden, da diese offen sind und somit kein Problem für die Lenkerenden darstellen. Oder ist dies bei den Daytona auch der Fall? Nun zu meinem Hauptanliegen: Die Steuerung der Heizgriffe finde ich zwar schöner als die der Daytona, jedoch auch viel zu groß. Meint ihr es ist unerfahrenen Personen ( wie ich es bin) möglich, diese Steuerung ohne große Probleme kleiner zu gestalten? Für jede Hilfe bin ich dankbar. Gruß Fabian
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Moin, In Anbetracht der Überlegung, eine SX anzuschaffen, wollte ich als bekennender Warmfingerfahrer mal nach der Möglichkeit von Heizgriffen fragen - angeblich gibt es ja welche, Kawa listet die auf ihrer Seite aber gar nicht auf. Sind das dann nur Nachrüstlösungen mit externem Schalter, die der Händler vor Ort nachrüstet oder ist das schon ein stimmiges, integriertes System? Wo sitzt dann da der Schalter? Thx im Voraus!
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Mahlzeit..... Also ich hab zu x-Mas Heizgriffe von SAITO geschenkt bekommen.... Hab mein Auto verkauft weil ich zur zeit ne Schulische Ausbildung (um zu erklären warum ich im Winter fahre) und bin zuletzt nur noch alle 4 wochen mal damit gefahren.Naja und frauchen hat ja auch noch eins. So nun aber meine Frage....ich hab die soziusbank und den Fahrersitz ab...hab schon gesehen das der Tank zum Kabelverlegen auch noch runter kommt.Die Griffe sind schon dran,den Regler mach ich erst ran wenn alles dran ist. So nun steht in der Einbauanleitung ich muss/sollte, um batterieentladungen vorzubeugen zwischen Batterie und Regler das Zundschloß schalten..... Also die Verkabelung ist recht simpel aber mein problem ist halt ob vielleicht jemand weiss wo und wie ich das anschließen muss. Muss ich das Schloß dafür ausbauen oder o muss ich daran,und wo liegt die Verkabelung....gibt es bestimmte Farben für die jeweiligen kabel am Zündschloß. Danke schonmal im Vorraus.... ich häng mal noch ein Foto von der Verkabelungsanleitung an http://s7.directupload.net/images/111227/ebw9e89f.jpg