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Hi zusammen, habe folgendes Problem: War heut Morgen mit meiner Z1000 Bj 2007 beim Tüv. Alles super gelaufen, bis dann die Abgasuntersuchung dran kam. Mängel:zu hohe CO-Werte und anscheinend kein Kat Hab zwei Leo Gp Style Töpfe dran. So wie ich gelesen hab, ist im Sammler der orginal Kat. Und laut Leo reicht dieser. Aber was mach ich nun, um die AU zu bestehen. Muss ich mir jetzt die orginal Endtöpfe kaufen??? Oder gibts da noch nen anderen Weg??? Hab nur 4 Wochen Zeit zur Wiedervorführung!!! Danke im vorraus MFG Sven
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- kat
- abgaswerte
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Hallo zusammen, vorab … ich hab gesucht und gesucht, aber nicht gefunden, was mir weiter hilft - falls ich was übersehen habe, bitte einfach verschieben oder verlinken, danke schön :-) Ich hab an meiner Z1000 Bj. 2007 (mit ABS, falls relevant) zwei Leovince SBK ESD verbaut. Das war schon so, als ich sie gekauft habe. Heute natürlich beim Tüv durchgefallen, weil die Abgaswerte nicht passen (1,5% CO2 anstatt geforderten 0,3%). Beim Louis gibt es Nachrüstkatalysatoren für die SBK-Anlagen. -> Hat damit jemand Erfahrung oder kann mir anderweitig Tipps geben, wie ich das mit den Abgaswerten auf die Reihe krieg? Ich hab noch die Option, Original ESDs zu verbauen. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob ich das allein hinbekomm, weil die ja an diesen Servomotor für die Klappe angeschlossen werden müssen und mir das fast zu aufwändig ist. Und ich auch nicht weiß, inwieweit dann vielleicht das Steuergerät anfängt, Zicken zu machen. Ich bin nachher erstmal unterwegs, also kann heut voraussichtlich nicht mehr antworten (erst ab morgen nachmittag / abend wieder). Aber ich bedanke mich schon mal bei allen, die mir hilfreiche Tipps geben können, die auf Erfahrungswerten basieren und nicht rein theoretischer Natur sind, ohne jemals praktisch umgesetzt worden zu sein ;-) Viele Grüße und schönes Wochenende, Lukas
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- nachrüstkat
- sbk
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Keine Ahnung ob es im Forum schon mal wo auftauchte, aber mal was für die Fahrer welche ne Kilo mit Brotkasten haben und die: - eine Alternative zur Komplettanlage suchen - sich Umbauarbeiten am Innenleben sparen wollen - Zulassung und HU inkl. AU nicht so verbissen sehen http://www.ebay.de/itm/DECAT-Cat-Eliminator-Pipe-Exhaust-KAWASAKI-Z1000-11-16-/272559951461?hash=item3f75d6ce65 Wird nur ne Frage der Zeit sein bis auch die 900er Treiber das passende Teil bestellen können.
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- kat
- katalysator
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Hallo zusammen. Die SuFu haut mir gefühlt tausend Themen raus, von denen bisher keines so richtig hilft. Habe vor, ein Ersatzrohr für Kat und Mittelschalldämpfer in den Originalkrümmer zu flanschen. Hat das schonmal jemand gemacht? Vielleicht sogar speziell bei der ZRT00D? Ich habe Schiss, dass eine Abstimmung nötig sein wird, weil die Karre zu mager laufen könnte. Hat da jemand schon erfahrungen oder sogar AFR-Messungen gemacht? Besten Gruß, Tim
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- katalysator
- abstimmen
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So nun fang mehr an mit der dummen Fragerei. Der Original Kat sitzt doch mitunter im original Endtopf oder? Ist in dem Sammler nach den Krümmerrohren auch noch ein Kat bzw. Vorschalldämpfer verbaut? Besten Dank soweit Gruß Raphi
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Soweit ich mit meinem bescheidenen Schulenglisch den Text von SC Project richtig übersetze, hat die Z800 gar keine 2.ten Kat im Endtopf. The euro 3 homologation reguarding pollutant emissions is maintained since the only original motorbike catalyst isn't removed from the original collectors. Z800 models are equipped with a single catalyst in the original collectors, the original silencer doesn't present inner catalysts and if you set SC-Project silencers you'll respect both the anti pollution law and the law related to decibel acustic emission Somit wäre jeder kat-lose Nachrüsttopf 100% legal und die AU problemlos. Ich hätte mich fast Wetten trauen, dass in dem großen Endtopf auch ein 2.ter kat wie bei der Z750 verbaut ist.
- 19 Antworten
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- z800
- katalysator
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Kann mir jemand sagen wo der Kat bei der z1000 07-09 sitzt ? Ein Verkäufer von sportauspuffen meinte ich muss mir einen nachrüst Kat kaufen wenn ich seine Cobra Endtöpfe draufschraube aber meines Wissens ist der Kat doch im Krümmer oder täusche ich mich da ? Mein Baujahr ist 2007. Danke für die Antworten schon mal im Voraus
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Moin. Bin am überlegen den Kat bei meiner z900 zu entfernen um eventuell etwas mehr klang zu bekommen. Ich weiß das der Kat für die Abgas norm benötigt wird doch das ist nicht meine sorge das bekomm ich auch ohne kat hin. doch macht er das motorrad wirklich leiser?
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Hallo, ich hätte eine Frage bezüglich einer Zubehörauspuffanlage... Fahre selbst eine Z1000 Bj.05 und wollte Fragen ob ich nun einen Endtopf mit Kat oder ohne Kat brauche ... kommt man ohne Kat denn überhaupt durch den TüV oder hat es gar noch andere Auswirkungen ?? Vielen Dank für die Antworten Mfg midde
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Guten Morgen miteinander 1. ich habe leider über die Forensuche und über Google-Recherchen nichts gefunden - ABER passt zufällig ein Krümmer (mit MEHR Durchsatz) einer anderen Kawasaki ebenfalls an die Z750 ab Bj. 2007? Ich weiß, es gibt Racingkrümmer von Akra, Arrow, SC und eine Komplettanlage von Barracuda (und Akra) für mein Bike, aber vielleicht kann man ja auch in der Bucht was nettes schießen, bevor es jemand zum Schrott bringt :-) 2. Außerdem wäre es noch interessant zu wissen, ob schon mal jemand den originalen Krümmer der Z750 leer geräumt hat. - wenn ja, wie? - Leistungszuwachs? - Sound? (lauter, tiefer) - bzw erträglich mit einem Slip-On, der nicht nur aus einem Stück Rohr besteht wie der MIVV Double oder Ixil Hyperlow -> also eher was Richtung Mivv GP oder SCP GP M2 - AU-Probleme? - Lambdasonde beibehalten oder deaktivieren? --> Falls ein andere Krümmer passt, würde ich diesen gerne leer räumen und für die AU/HU dann einfach kurz den Originalen wieder montieren. Das ganze wird dann natürlich abgestimmt und hat bis zur nächsten Saison 2016 Zeit !! :-)
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Hallo Zetller Möchte fragen ob jemand Katersatzrohr eingebaut hat, welschen? Überlege das zu machen, vor-Nachteile? Und bin auf der suche nach gebrauchten Krümmer, Arow, SC, spielt keine Rolle Grüße aus Mannheim
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- kat
- katersatzrohr
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Ich habe erfahren, wenn man sein Moped (mit Kat) anmeldet geht das Thema ja direkt zum Finanzamt. Klar. Nun aber: Will man seinen Auspuff umbauen und den Kat weglassen, erlischt ja nicht nur die Betriebserlaubnis, sondern man läuft Gefahr wegen Steuerhinterziehung, samt Anzeige. Wie kann man das richtig machen, damit alles passt, ist das überhaupt möglich? Wer hat Ahnung davon?
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Weiss jemand wo die Kat Patrone sitzt bei der Z750 ,habe gerade den LeoVince GP Style ,den ich nicht eingebaut hab.Will mir SC-Project holen und würde die Kat Patrone drinlassen oder wenn sie im Auspuffrohr ist da einbauen.
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Hallo ich möchte bei meiner z800 den kat leer haben finde aber nur ein direktes ersatzrohr Will aber die Optik vom Kat wegen Polizei behalten weiß jemand ob es eine richtige Attrappe gibt?
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Grüß Gottle, Ich stell irgendwie immer so komische fragen... Also... Wollt heut kucken wie der Kat meiner dicken 2003er aussieht... Sieht krank aus, hab ihn chirurgisch entfernt; nicht dass er den Rest der Maschine ansteckt... Hab mich dabei an die tolle Anleitung, die hier rumgeistert, gehalten... Aaaber jetzt kommts... Wie schweiß ich das denn nu wieder zu? Dabei hab ich 2 konkrete Probleme... 1. Schweißen an sich, also MSG? E-Schweißen? Zweiteres hätte ich hier... Dann mit speziellem Edelstahl-Schweißdraht? Wegen Rost und so? 2. Das sind ja zwei Bleche... Das äußere (golden)und das innere(schwärzlich), wie schweißt man die am besten ran? Beide zusammen? Erst das eine, dann das andere? Hilfe!!!! Wer hats schon gemacht? Danke schon mal und viele Grüße.... PS: Ja, ich mach das natürlich auf beiden Seiten...
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Nabend, ich bin Neu hier und hätte ne Frage: Ich will auf meine Z750 Bj.11 den Leovince SBK Gp Style ohne Kat drauf machen. Nun stellt sich die Frage ob ich damit die AU bekomme? Muss ich da irgendwas an der Einstellung ändern ? oder läuft die Z auch mit dem LEO perfekt? DANKE !!
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Hilfe - Qualifizierte Antworten - Was ist das? ZX-6R Bj 12
Gast erstellte Thema in Fremdmarken/-modelle
Hallo Leute, ich habe eine Frage zu dem Bild. 1. Was ist das genau? Funktion? 2. Braucht man das? 3. Entfernen oder Lassen? wenn entfernen warum? Ich habe viele Foren durchforstet aber keine passende Antwort gefunden...ich weiß aber, dass man hier immer gute Antworten bekommt. Ich danke euch nolmic -
Hallo leute ich hätte da mal ne frage und zwar : habe jetzt aktuell auf meiner Kawa Z1000 Bj. 2010 den Ixil hyperlow drauf sieht sau geil aus geiler klang usw aber hab gehört das er ziemlich Leistung fressen soll jetzt meine frage ist es möglich den kat zu entfernen ein sportluftfilter zu verbauen und eine Powercommander rein zu hauen und das alles dann auf einander ab zu stimmten ?? kommt dann unterm strich mehr Leistung raus ?? oder würdet ihr mir davon abraten den kat zu entfernen und nur den Luftfilter und die enttöpfe ab zu stimmen ??