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  1. Borishamburg

    Scottoiler eSystem an / in der Z900

    Mahlzeit zusammen 😊, hat eigentlich schon mal jemand erfolgreich einen Scottoiler eSystem an der Z900 verbaut bzw. den Behälter erfolgreich unter dem Soziussitz oder dem Fahrersitz "versteckt" ? Dachte ich frage mal nach ob es schon Erfahrungswerte gibt bevor ich anfange zu messen… Gruß Boris
  2. Moin zusammen, hat schon wer von euch nen Scottoiler an der SX verbaut? brauch noch Inspirationen wo ich das Reservoir hin baue... ich hab hab mir das VSystem von POLO geholt mit 60 ml Tank. https://www.polo-motorrad.de/de/scottoiler-vsystem.html Bilder wären super 😁
  3. Hallo, hat schon jemand ein Kettenölsystem eingebaut? Hatte das in meinem letzten Bike und möchte das unbedingt wieder einbauen.
  4. Nabend zusammen, ich habe die Beiträge in den anderen Foren schon gesichtet bin mir aber nicht sicher ob sich zur 2021 SX da was geändert hat. Kann mir jemand sagen wo ich den Untergdruckschlauch des Scottoiler VSystem zwischen hängen kann? Siehe Bild. Kreis A oder besser Kreis B oder ganz falsch? Vielen Dank schon mal.
  5. Wides

    Kaufberatung Kettenöler

    Habe bei meinem alten Bike die Kettenschmierung ein bisschen vernachlässigt, nun überlege ich mir, ob ich an meiner SX einen Öler verbauen soll, hat jemand schon mal so was verbaut? Wenn ja, welche Systeme sind empfehlenswert. Generelle Pro sowie Kontra Meinungen würden mich interessieren.
  6. Hallo, habe mir das V-System gekauft und scheiter daran den Unterdruckschlauch zu finden. Möchte kein Schlauch durchschneiden der dann sich als falsch herausstellt 😁 kann mir da jemand weiterhelfen und wenn es geht Fotos davon schicken? lg
  7. Ivette

    Wartungsfreie Kette

    Hallo Community, nachdem ich letztens diesen interessanten Artikel zu einer (angeblich) völlig wartungsfreien Kette von Regina gelesen habe und nun auch den ersten (angeblichen) Preis für ca. 180 Euro gefunden habe, meine Frage an euch: Vorbei die Zeit der Kettenöler und Kettenpflege(muffel)? Was sagt ihr zum Produkt und zum Preis? https://www.motorradonline.de/news/regina-high-performance-endurance-wartungsfreie-kette/ https://www.klaus-goerz.de/detail/index/sArticle/201997 Gruß Ivette
  8. Dimbo

    Kettenöler Cobbra Nemo 2

    Hallo Ich wollte Fragen ob jemand den Kettenoeler verbaut hat und wie seine Erfahrungen sind. Gruß Thorsten
  9. tralf

    McCoi Kettenöler

    Zum Thema Kettenöler wurde ja noch nicht so viel gesagt und da wollte ich mal meine Meinung dazu loswerden. Ich habe jetzt seit über 5000km den McCoi (http://www.mccoi.de) verbaut und bin sehr zufrieden. Der Aufwand für die Kettenpflege hat sich stark reduziert. Kein rumhantieren mit Zeitung und Kettenspray mehr. Die Felge wird zwar genauso dreckig wie mit Spray, aber es lässt sich wesentlich einfacher entfernen. Mit einem Preis von ca. 110€ ist er nur unwesentlich teurer als ein Scottoiler, aber dafür Wegstrecken-gesteuert und einstellbar. Weitere Gimmicks sind ein Regenmodus (Strassenfeuchtigkeit wird erkannt und eine fettere Ölung wird eingestellt), ein Crossmodus (noch fettere Ölung einstellbar per Schalter, aber sicher für die Zett nicht nötig, außer nach dem gründlichen Kettenreinigen) und die Möglichkeit alle Funktionen mittels LEDs ins Cockpit zu führen (Pumpenimpuls, Regenmodus, Crossmodus). Der Weg wird mittels eines Reed-Kontakts ermittelt. Ähnlich einem Fahrradtacho. Es besteht auch die Möglichkeit das Tachosignal anzuzapfen. Das habe ich aber noch nicht ausprobiert. Vielleicht hat ja jemand schon Erfahrungen gesammelt. Das Öl (Kettensägenhaftöl) wird mittels einer Kanüle auf das Kettenblatt gebracht und in die Kette geschleudert. Die Konstruktion sieht recht filigran und zerbrechlich aus, aber es hält, bisher ohne Probleme. Einige Leute im McCoi-Forum (http://www.mccoi-forum.de) haben auch an einer Ritzelölung gebastelt. Das sieht wesentlich robuster aus. Ich habe das auch schon ins Auge gefasst. Einbau: Der mechanische Einbau ist ist in einem halben Tag erledigt, wenn man Wert auf eine unsichtbare Verlegung der Kabel und Schläuche legt. Ansonsten gehts auch schneller. Für viele der wahrscheinlich kniffligste Part ist das Zusammenlöten/Bestücken der McCoi-Platine. Der McCoi wird in Einzelteilen geliefert. Wer mit dem Lötkolben umgehen kann wird aber sicher keine Probleme damit haben. Mit Übung ist das in einer Stunde erledigt. Wer hat den McCoi noch verbaut (mit Tachosignalabgriff)? Und welche Erfahrungen? Gruß tralf
  10. Hi, ich hab da mal ein Anliegen: Ihr kennt ja alle den Bremsflüssigkeitsbehälter, rechts über dem Hinterreifen. Auf der linken Seite möchte ich mir eine Alu Flasche (Öltank für Kettenöler) montieren. Hat von euch jemand eine Idee wie ich die Flasche dort fest bekommen kann? Sollte schon jegliche Geschwindigkeiten aushalten.
  11. Ich habe mich mal aufgerafft und einen Kettenoiler an meine Z angebaut. Und weil es Prozente gab auch gleich einen elektronischen. Der Anbau ging auch ganz leicht von der Hand. Anzeige mit dem Oeltank verbinden an die Batterie anschließen und Oelschlauch nach hinten verlegen. Anbaumaterial war ausreichend im Lieferumfang enthalten. Die Anzeige habe ich an der Lenkerbrücke befestigt und das Kabel unter dem Tank nach hinten verlegt. Leider musste das Bordwerkzeug dem Oeltank weichen. (Wobei ich mich sowieso frage wie das Werkzeug nach gebrauch da wieder rein soll .Habe es ja kaum rausbekommen.) Die blauen Oeltropfen sind nur vom reichlichen einoelen nach dem reinigen der Kette. mfg uwe
  12. Hallo Gemeinde, ich spiele gerade mit dem Gedanken, mir einen Kettenöler in meine Z1000 Bj. 2009 einzubauen. Da mir Scotti und CLS etc. in den vernünftigen Varianten zu teuer sind, wird es entweder ein Rehoiler oder McCoy werden. Derzeit hat der Rehoiler die Nase vorne. Da man an so ner Z ja nicht besonders viel Platz hat die Teile zu verstecken, wollte ich mal fragen, wer von euch eines der beiden Systeme verbaut hat und wo ihr die Teile alle untergebracht hat (Fotos wären schön). Evtl. könnt ihr hier auch noch 2 oder 3 Sätze zu euren Erfahrungen mit den Systemen reinschreiben. Vielen Dank. Gruß Tommy
  13. Guest

    Scottoiler an Z 1000 SX

    Als überzeugter Scottoiler Nutzer musste an die SX auch einer ran. Unter der Sitzbank hab ich irgendwie keinen richtigen Platz dafür gefunden. Hier mal das Ergebnis. Funktioniert auf jeden Fall, das Reservoir fällt nicht gleich ins Auge, und lässt sich gut nachfüllen. Der Unterdruckanschluss war etwas mühsam. Nach lösen der linken Verkleidungsseite gelang es mir aber mit meinen Chirurgenfingern an den Unterdruckanschluss am Einlasskanal zu kommen.
  14. bikersx

    Scottoiler (e System o.ä.)

    Hallo, verwendet jemand einen Scottoiler wie das eSystem oder CLS? Sind dazu Veränderungen am Motorrad nötig? Danke.
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