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  1. Hi ich hab die Frage, wie ihr den Ölstand kontrolliert. Ich hab bei meiner so 1/3 zwischen min/max gefüllt, wenn sie kalt is. Wenn sie mal gelaufen is, dann sehe ich gar kein Öl, erst nach ca. 3-5 min ist der Min. strich erreicht. Ist das normal bei der Kawa?? Ich hab öfters mal andere Motorräder von Bekannten zum Waschen etc. da, da is nachdem der Motor gelaufen ist sofort Öl "ablesbar", egal ob mit Schauglas oder über die messstäbe ?!?! Die Öldruckleuchte hat aber noch nicht aufgeleuchtet. PS: Ich weis selbst, dass es zu den Thema mindestens 1000 Einträge giebt, jedoch hab ich auf der schnelle nix gefunden, dass mich weiterhilft.
  2. hi leute, mich würde mal interessieren welche erfahrungen ihr bisher mit den Herren in grün hattet!! positiv/negativ was hatten sie zu beanstanden, oder wurde ihr Kiste gleich stillgelegt! waren sie freundlich oder :verrueckt1: teilt mir einfach alles mit, interessiert mich jetzt einfach mal gruß Flo
  3. Hallo Gemeinde, reicht die auf dem Auspuff angebrachte e-Nummer als Nachweis oder muss ich dafür auch die entsprechende ABE bzw. EG-Betriebserlaubnis in Papierform mitführen?? Grüße PSR
  4. Hallo zusammen, die Saison hat noch nicht mal wirklich angefangen, wurde mir natürlich schon ans Bein gekackt . Der Grund: Ohne DB-Killer gefahren. Ich fahre eine Z 1000 von 2016 mit nem Hurric Pro 2 Endschalldämpfer. Durch den Vorschalldämpfer der Z ist das Bike auch ohne DB Killer jetzt nicht soooo laut. Klar, zu laut um legal zu sein, aber für mich gehört ein gewisser Sound beim fahren einfach dazu. Bei mir ist Sound so wichtig, dass es mir mit eingesetzen DB-Killern einfach keinen Spass mehr macht, da das sportliche Fahrgefühl einfach irgendwie verloren geht... Nach der Kontrolle habe ich eine Mängelkarte bekommen, die ich, sobald ich die DB-Killer eingebaut und das Bike bei der Polizei vorgeführt habe, zur Zulassungsstelle schicke und von dieser auch mein Bußgeldbescheid erhalte... Warum ich ein neues Thema erstelle ist aufgrund der Frage was mir droht, wenn ich mehrmals (ein zweites Mal oder gar noch öfter) ohne DB-Killer erwischt werde. Hat hier jemand bereits Erfahrungen gemacht oder kennt sich mit der aktuellen Gesetzeslage aus? Soweit ich weiß, bekommt man zumindest keine Punkte mehr für einen "manipulierten Auspuff". Punkte sollte es nur noch geben, wenn die Verkehrssicherheit dadurch beeinflusst wird, was ja definitiv nicht der Fall ist. Allerdings habe ich gelesen, dass das Bußgeld erhöht werden kann. Hier wäre die Frage, wieviel mehr, bzw. wie teuer ist es überhaupt? Es geht hier nicht darum mich zu belehren, ich bin kein Poser der auffallen muss, für mich geht es einfach nur um das Fahrgefühl und einen entsprechenden Sound der eben dazu gehört. Wenn bei 150 PS die Kette am Bike lauter ist als der Motor, kann ich auch durch den Odenwald spazieren, das wäre dann noch wesentlich gesünder .
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