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Hallo, ich bin heute mal etwas ruhiger mit meiner Z gefahren, weils noch nen paar km bis zur nächsten Tanke waren und sie schon ewig geblinkt hat. Dabei ist mir aufgefallen, dass beim hochschalten in den 5. bzw. 6. gang bei Geschwindigkeiten bis ca. 60km/h es ab und zu richtig kracht, obwohl Kupplung richtig gezogen wurde und auch ganz normal eingekuppelt worden ist. Ich hab noch nicht so lang den Führerschein, deswegen frag ich am besten euch. Ist das normal, ist da was kaputt oder liegts einfach an mir, weil ich bisher immer nur Diesel Autos gefahren bin und von daher immer früh schalte. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Gruß Alex

Hallo Leute, ich habe da ein Problem seit meinem letzten Werkstattbesuch - immer wenn ich das Ding dort hab, treten neue Probleme auf (Händler habe ich schon gewechselt :-(. Habe TÜV/AU machen lassen und gleich beim Händler Ölwechsel und die guten V-Trec Hebel verbauen lassen (hier im Forum erstanden :-)). Seitdem habe ich jetzt das Gefühl, dass sich die Gänge viel härter schalten lassen, egal welcher Gang - beim ersten Gang einlegen macht die Dame auch einen leichten Ruck nach vorn verbunden mit einem kräftigem Klack. Würde mich ja so nicht stören, wenn´s davor nicht gewesen wäre. Der Freundliche hat Elf 10W40 eingefüllt...was vorher drinne war muss ich heute nochmal genau schauen. Motorrad hat jetzt gerade mal 2500km runter und ist 2 Jahre alt. Kupplungsspiel habe ich an der Stellschraube geprüft, Hebel hat ca. 2mm Spiel bis beim Ziehen der Kupplung eine Last ensteht - Versteller sind auf 6 d.h. der am weitesten zur Verfügung stehende Abstand des Hebels zum Lenker ist schon gewählt. Kann wer helfen? Kann es sein, dass das Öl damit zu tun hat (Kleben der Kupplung)? Bemerke keinen Unterschied zu warm bzw. kalt. MfG