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  1. Gesundes Neues Jahr erteinmal, Meine z 900 Bj. EZ 5/ 2020 mit 17500km wird ja dieses Jahr 2 jahre. Ich überlege jetzt da letztes Jahr bereits die Kerzen sowie Öl ( sowieso) und Luftfilter gewechselt wurde nur ÖL, und Bremsflüssigkeit wechseln zu lassen und bei wirklich gefahrenen 24 tkm den Rest nach Vorschrift. Garantie ist ja eh dann vorbei.. Würdet ihr das genauso machen?
  2. Hey Leute, hab mir ja vor kurzem ne 2005er Z1000 geholt. Da steht der 13.000er KD an. Was muss da alles gemacht werden außer Ölwechsel? Der Vorbesitzer hat gemeint, die Zündkerzen kommen neu und auch die Bremsflüssigkeit. Gibts hier irgendwo ein Dokument, wo die Wartungsintervalle der Z1000 03 - 06 drinstehen und was genau gemacht wird? Würdet ihr es selbst machen oder lieber vom Händler? Garantie habe ich ja keine mehr. Wie handhabt ihr das so? Einerseits bin ich zu knausrig für den Händler, andererseits ist es blöd, wenn ich keine Scheckhefteintragung habe. Grüße, Peter
  3. Moin Was darf oder soll so eine 1000km erst Inspektion kosten bzw was wird da überhaupt gemacht? DlzG
  4. Z900RSTom

    Inspektionskosten / KD Kosten

    Hallo! Ich finde das fehlt hier noch und bei anderen Modellen wurde das Thema auch schon irgendwie angesprochen...nur bei der Z 900 RS eben noch nicht..oder? Was habt ihr denn Bezahlt? Welcher KD usw? Mein 1000er letztes Jahr war bei 240 Euro . Gruß Thomas
  5. Kawajunkie

    Inspektionsintervalle sinnvoll?

    Servus, da ich an meiner Zetti so einiges selber schrauben will, habe ich mich jetzt mal versucht mit der Inspektionstabelle KCare anzufreunden. Garantie ist nicht mehr vorhanden. Mein Möppi ist eine Z750 2010 mit ca. 11000 km. Die 12000er Inspektion wurde vom Vorbesitzer schon gemacht. Was ich irgendwie übertrieben finde sind die Intervalle. Zum Beispiel: - Kühlerschläuche und O-Ringe ersetzen Alle 3 Jahre oder 36000km (Drei Jahre ist doch nix? Der Aufwand sehr hoch...lohnt sich das wenn man keine Probleme wie Lecks etc. hat?) - Kraftstoffschlauch ersetzen Alle 4 Jahre oder 48000km (gleiches Thema wie oben...?) - Lenkschaftlager schmieren Alle 2 Jahre oder 24000km ( wie schnell trocknet das bitte aus???) Also Wechsel der Bremsflüssigkeit, Öl etc. ist klar. Das muss gemacht werden. Wie handhabt ihr das? Oder reicht es bis auf 24000km zu warten und dann einfach die große Inspektion.....? Gruß aus Minga
  6. Moin, war jemand schon zur erst Jahres bzw. 12tausender Inspektion? Was hab ihr bezahlt? Ich muss im Mai .
  7. Moin, ich glaube das Thema haben wir für die ZH2 noch nicht. Da ich meine Z nun schon zwei Jahre fahre war ich heute zur zweiten Inspektion. Die erste hat damals irgendwie 230€ gekostet, was ich echt günstig fand. Die zweite wiederum schlug heute inklusive Bremsflüssigkeitswechsel mit knapp 500€ zu buche, was ich wiederum happig fand. Wie sind so eure Erfahrungen bei Inspektionskosten der ZH2? Hat zufällig jemand den Inspektionsplan "griffbereit" sodass man abgleichen kann wodurch der krasse "Mehrpreis" zu stande kommt?
  8. Hi zusammen, kann jemand eine Werkstatt in der Nähe 51570 empfehlen die Service und Wartung nach Herstellervorgaben macht? Meine Z750R bräuchte mal generell eine rundum Kur. vielen Dank euch allen!
  9. Black7

    Z800 Inspektionspreise

    Was habt Ihr denn so bezahlt für die 1000er Inspektion? Stehe mit 920 Km kurz davor
  10. Z_Fighter

    30.000 Km Kundendienst todo-Liste

    Hallo Z-Gemeinde, nachdem ich für die 07er Z750 nichts gefunden habe (ich habe wirklich gesucht ), frage ich einfach mal so in die Runde: Könnt ihr mir sagen was bei meiner Kleinen beim 30.000KM-Kundendienst zu machen ist? Im I-Net bin ich auch nicht fündig geworden. Das Ganze hat den Hintergrund, dass ich meinem Moped im Frühjahr neues Öl und Ölfilter, Bremsflüssigkeit, usw. spendieren will. Nur leider weiß ich nicht was sonst noch dran ist. Auch die Werte (Öl, Filterbezeichnung, ...) wäre für mich interessant. Könnt ihr mir bitte weiterhelfen .......Die Zeit bis zum nächsten Frühjahr will einfach nicht vergehen
  11. Grüß euch Freunde, In der Hoffnung den richtugen Thread getroffen zu haben wollte ich folgende Frage stellen: Haben sich bei der Z900 ab 2019 die Serviceintervalle geändert? Zum Garantieerhalt sind in Garantiezeit Jährlich unabhängig von der Fahrleistung eine Inspektion mit Ölwechsel vorgesehen. Nach Garantie auslauf ist nur noch alle 12.000 Km eine richtige Inspektion (sprich 12.000, 24.000, 36.000) alle 6.000 Km soll eine durchsicht erfolgen. (Vgl. Unten) Bin ich da richtig unterwegs? Damit sollten doch sogesehen die 6.000er schritte relativ Kostengünstig erfolgen, es sei denn Verschleiß (Reifen, Kette usw.) steht an..
  12. robstar

    Gabelservice alle 2 Jahre ?

    Hallo Zusammen, heute hab ich mal mit dem freundlichen Vertragshändler in der Umgebung tel. ... Terminabsprache und Frage nach den Arbeiten die bei der kommenden Inspektion anstehen. Infos hab ich soweit bekommen und fast alles war in Ordnung. Wie gesagt fast alles. Als mir gesagt wurde, dass alle zwei Jahre das Gabelöl gewechselt werden muss und ja wahrscheinlich bei meine Bike noch nie gewechselt wurde bin ich fast hinten über geschlagen. Mein Bike ist seit dem Neukauf jedes Jahr bei dieser Vertragswerkstatt. Ich habe dann mal gefragt warum das dann nicht gemacht wurde als es fällig war??? Antwort: "Jaa, die meisten wollen das ja nicht ... weil das ca. 100 Euro zusätzlich kostet ...." Habe dann direkt u. ausdrücklich drauf hingewiesen, dass ich nie Arbeiten ausgeschlossen habe und gern wissen würde warum das nicht gemacht wurde, wenn es Vorgabe des Herstellers ist? Antwort: "Kann man mir heute nicht beantworten, man muss alle Rechnungen durchsehen und am Montag mit jmd. von der Werkstatt sprechen, heute ist da keiner ..." Kann mir jmd. hier etwas dazu sagen? Stimmt die Angabe, dass alle 2 Jahre das Gabelöl neu muss? Im Wartungsplan und im Werkstatthandbuch konnte ich zur dieser Vorgabe nichts finden. Entweder der Kawa.-Händler will unnötige Arbeiten abrechnen oder er ist in meinen Augen unfähig, weil er Vorgaben des Herstellers nicht einhält!?!? GreetZ
  13. Ahoi, in gut 4 Wochen gehts für mich noch mal in den Harz und dann wird die 12000er gesprengt ?. Hat die schon jemand bei seiner 17er durchgeführt? Falls ja: Habt ihr die Kerzen tauschen lassen? Ich hab gesehen das die ja schon bei 12k dran sind. ? Ich werde die Tage mal bei meinem Freundlichen um die Ecke anrufen und mal einen Termin vereinbaren. Wäre mal interessant zu wissen auf was ich mich einstellen muss. 400€ 500€ oder noch mehr? Grüße
  14. Transformer

    18000 km Kundendienst / Inspektion

    Hatte heute den 18'000Km Kundendienst. 158€ bzw. 132€ Netto. Händler meinte das wohl bei der nächsten Inspektion die Kette fällig wäre. Müsse man dann nochmal beurteilen. Vielleicht habe ich ja Glück und sie halten bis zur 30'000er Inspektion. Die Arbeiten hänge ich hier an.....
  15. Z900 Driver

    6000 km Kundendienst / Inspektion

    Heute die 6000 km Durchsicht gehabt. 23,55 € hat es gekostet. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  16. MV tut gut

    6000 km Kundendienst / Inspektion

    Kawasaki Z 650 6000km Service + jährliche Inspektion Kawasaki Servicepartner hat mir exakt 142,76€ abgenommen. Passt würde ich sagen.
  17. Andruschka18

    1000 km Kundendienst / Inspektion

    @kalmi ich stehe kurz vor der ersten inseptkion. 1. was haben die genau gemacht? 2. haben die etwas gefunden? 3. was hat es gekostet?
  18. Z900 Driver

    12000 km Kundendienst / Inspektion

    Hallo, so ich habe die 12000 km geknackt und war letzte Woche beim Kundendienst. Es gab nichts zu beanstanden ausser das mein Abblendlicht nicht mehr ging. Da war aber nur die Birne kaputt. Ich hatte mal die original Birne durch eine Philips Moto ersetzt. Ansonsten alles gemacht laut Wartungsplan inklusive Zündkerzen was ich bei 12000 km als nicht nötig ansehe da die Iridium Zündkerzen bis 40000 km problemlos halten sollten habe ich mal gelesen. Egal jammern hilft nicht und es ist ja alles wegen der Garantie so der Händler. Nun zum Preis den es zu zahlen gibt. Es sind 384.- aufgerundet. Bin gespannt was ihr so zahlt falls noch jemand die 12000 km dieses Jahr schafft. Ich werde wohl dieses Jahr zwischen 16000 km und 17000 km schaffen wenn alles nach Plan läuft.
  19. Hay Zusammen, stehe nun vor der 24k-Inspektion, hat diese hier schon wer hinter sich gebracht und kann uns mitteílen mit welchen Kosten man in etwa rechnen kann? Ride Safe !
  20. Hardbeats

    Inspektion/Wartung Übersicht

    Hi Leute =) Erstmal,ich weiss es gibt schon einge Themen bezüglich Wartungen usw. Jedoch war ich jetzt zur 6000km Inspektion und wollte mir vorher mal einen Überblick verschaffen,was nicht so wirklich ergiebig war. Daher dachte ich mir ein Thema zu eröffnen wo wir einfach mal zusammenfassen wer wieviel gezahlt hatte und was so gemacht wurde. Spezielle Arbeiten dabei bitte weglassen ( sowas wie Kofferset angebracht etc etc ) Wäre cool wenn viele User sich beteiligen =) und ihren Post dann einfach immer aktualisieren. Vielleicht könnte es bei reger Beteiligung auch angepinnt werden. Damit die Übersicht nicht verloren geht bitte kein Smaltalk ;-) Es geht um die z750 Modell 07-12! Eventuell eröffnet jemand für die anderen Modelle auch ein Thema im passenden Forum. Ich fange dann schonmal an. Z750 Bj.2011: 1000 km Inspektion: Kostenlos,wurde bei Kauf ausgehandelt 6000 km Inspektion: 136 Euro Arbeiten nach Serviceheft + Ölwechsel auf Wunsch
  21. Kurze Rückmeldung von meiner 42 tausender. Die Ventile waren alle in Richtung stramm unterwegs aber noch im Maß, die 16 Shims wurden alle getauscht, so das meine Z jetzt wieder Richtung obere Werte beim Ventilspiel unterwegs ist. Auffälligkeiten gab es keine, ich fahre immer noch den ersten Kettensatz und er zeigt bis jetzt keine Ermüdungserscheinungen. Die Bremsbeläge vorne habe ich direkt mit wechseln lassen, weil sie gerade dort war. Für das Ventilspiel habe ich ein Messprotokoll bekommen . Ich finde die Preisgestaltung gut und transparent und bin mit meiner Werkstat SEHR zufrieden. Preise schreibe ich aber keine hier rein, wer da näheres wissen will, schreibt mir bite ne PN. Im Mai gehts nach Zolder ... Besten Gruß, Pit
  22. Was hat bei euch die erstinspektion gekostet? erste Inspektion und gestern in Mettmann knapp 170€ gezahlt vorab hatte ich gefragt da wurde mir gesagt um die 180-200 scheint also ein ziemlich fairer laden zu sein würde ich sagen
  23. Hallo Leute, ich bin ja nun seit ca. knapp 3 Monaten Besitzer meiner SX und habe aktuell 4800KM auf der Uhr. D.h. demnächst ist die 6000er dran. Ich hatte schon mal beim Freundlichen angefragt und er meinte es ist bei der 2017er etwas teurer als bei anderen Modellen da ein (ich glaube er hat gesagt) Aktiv-Kohle-Filter verbaut ist der den Sprit filtert ?! Evtl. hab ich es auch ein bisschen falsch verstanden aber ich glaube so war es. Nun rechne ich bei ner 6000er eigentlich so mit 60-100€. Viel ist ja eigentlich nicht zu machen bei ner 6000er.. Dann noch die Frage für mich als Neufahrzeugbesitzer: Wie ist das mit dem Ölwechsel? Eigentlich ist das ja bei der 6000er nicht dabei. Muss man eigentlich immer zum freundlichen wenn man n Ölwechsel macht zwecks Stempel im Heft? Sonst hab ich das bei meinen alten Karren immer selbst gemacht.. da war das Serviceheft kein Thema mehr. Gruß aus der Hauptstadt :-)
  24. Hallo zusammen, bei meiner Z900 steht bald die 36k Inspektion an. Meine wirklich hübsche Blondine sagt, dass man vom Kühlkreislauf die Schläuche und die Dichtungen wechseln soll. Jetzt mal an die erfahrenen Kawaschrauber gefragt: reine Vorsicht des WHB oder wirklich angebracht? Falls ja, woher bekomm ich Schläuche und Dichtungen? LG
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