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Hallo, leider muss ich mich wieder bei euch melden. Nach einer kurzen Ausfahrt und vorherigen Kupplungsproblemen (strenge Kupplung zum Ziehen, Zeit lang leider ohne Klemmhülse im Hebel gefahren - Kupplung rutschte) ist die Kupplung wie ich vermute jetzt komplett durch. Nach einer Notfahrt nach Hause hab ich den Öldeckel geöffnet und es rauchte (gut der Motor war sehr heiß) und es roch schlimm nach Kupplung. Jetzt hab ich zwei Fragen bzw. mehrere: 1. Ist es schwer die Kupplung zu wechseln bei der Kawa? Muss ich irgendwas beachten oder reicht das Handbuch aus? 2. Braucht es Spezialwerkzeug dafür? 3. Original Kawasaki-Teil oder gibt es ne gute Ersatzteilseite? 4. Gibt es sonst noch was zu beachten? Zu guter Letzt: Ich glaube, dass die Kupplung fällig war trotz gerade einmal 35.000km, was ich jetzt als nicht viel sehe. Allerding weiß ich auch nicht wie die Vorbesitzer gefahren sind und ich hab ja auch meine Fehler gemacht. Mich würde interessieren: Wie lang hält normal eine Kupplung? Und sind Anzeichen schon dafür, dass der Seilzug trotz Einstellen extrem schwer geht und er absolut freigängig im Zug ist? Ich danke euch für eure Antworten, bin traurig darüber ehrlich gesagt, als junger Fahrer sehr belastend sowas. Wäre so ein Satz in Ordnung grundsätzlich?: https://www.louis.de/artikel/trw-kupplungs-super-kit-lamellen-stahlscheiben-federn-dichtung/10043981?filter_bike_id=1871&filter_article_number=10015945

hallo zusammen,mal ne frage:bei meiner 900er bj.19 fängt nun bei 56000km die kupplung an durchzurutschen.braucht mann für den tausch der reiblammelen spezialwerkzeug? danke

Hallo erstmal Bei meiner letzten Tour habe ich beim hochdrehen im dritten Gang festgestellt, das die Drehzahl hochschnellte. Was ich als Kupplungs rutschen deuten würde. Meine Frage dazu wäre, ist bei einem Kilometerstand von 77000 damit zu rechnen, das die Kupplung am Ende ist? Und sollte man unbedingt alles wechseln, also Beläge/Stahlscheiben und Federn. Oder würde es reichen, nur die Beläge zu wechseln?

Hey Leute, Meine Z800 ist mittlerweile 4 Jahre alt und hat schon 24.000 KM runter. Ich habe vor nem halben Jahr einen Akraprovic Endschalldämpfer montiert. Ab da fing das Problem an. Wenn ich beschleunigte wurde die Maschine sehr laut... Motor drehte aber es kam erst nach einigen Sekunden ruckartig Energie nach vorne. Ein Kumpel von mir meinte, dass die Kupplung durchrutscht und im Arsch wäre. Darauf hin haben wir zusammen neue Kupplungslamellen + Federn + Reibscheiben verbaut. Das ganze natürlich mit einem Öl und Ölfilterwechsel kombiniert. Und natürlich auf den richtigen Einbau geachtet. Die Reibscheiben wurden auch zuvor lange in Öl eingelegt etc. Das Problem ist jetzt auch deutlich besser geworden. Allerdings ist es nicht komplett weg. Wenn ich im 1, 2 und 3. Gang beschleunige kann ich den Gashahn ziehen wie ich will und die Power kommt direkt nach vorne. sobald ich allerdings im 4. Gang bin habe ich das bekannte Problem... ich beschleunige z.B. beim überholen und es wird laut... "rutscht" vermutlich durch und es kommt ein Ruckartiger Schub nach vorne nachdem die Z 2-4 Sekunden erstmal aufheult und keine Energie am Reifen ankommt. Wir haben schon gedacht, dass der Kupplungszug nicht richtig eingestellt war. Diesen habe ich diesen nochmal Kontrolliert und und er ist beim loslassen wirklich völlig entspannt. Des weiteren verstehe ich nicht wirklich ob es an der Kupplung liegt, denn wie kann das sein das die Gänge 1-6 mit ausgenommen dem 4. Gang funktionieren ?! Kann es vielleicht am Getriebe oder so liegen? Kennt jemand von euch das Problem? ein anderer Kollege von mir meinte ich soll mal anderes Öl ausprobieren. Das Öl was jetzt in der Maschine drin ist war da nur schon immer drin. Also beim Kauf der Z wurde mir gesagt ich soll das Öl nehmen, seitdem hat die Maschine immer dieses bekommen. hoffe einer von euch kann mir weiter helfen oder kennt eventuell das Problem.. ansonsten muss ich wohl zur Werkstatt liebe Grüße

Hallo Ich hab Z 1000 ZRTOODD Bj. 2011. Ich brauche neue Kuplungslamelen , kann mir jemand empfelung machen welche Hersteller / SatzNr. ich nehmen soll. Ich hab über GOOGL versucht leider ohne brauchbare ergebnise. Warscheinlich weil bei dem Bj. Kuplung noch kein thema sein solte, leider haben bei mir übliche empfelungen oel wechseln /einstellen von Kuplung keine neneswerte verbeserung gebracht da ich weiterhin Kuplungrutschen hab. Danke in voraus.

Hallo, ich hab glaub ein Problem mit der Kupplung. Ich bin am WE ne kleine Runde gefahren und wenn ich zb. im 5. Gang den Hahn aufdrehe, dreht der Motor sau hoch und ich komm nicht vorwärts, die Ganganzeige hüpft solange in den 2 oder 3 Gang. Wenn ich den Gasgriff wieder loslasse fährt Sie ganznormal wieder im 5 Gang weiter. Das ist in jedem Gang so ausser natürlich im 1. Gang. Ich weiss nicht was da jetzt los ist? Kann mir da jemand helfen? Bin nicht so der Technikfritze. Vielen Dank für eure Antworten:)