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  1. Hallo LeutZ, ich benötige eure Hilfe. Mir ist vergangenes Wochenende das zweitbesch*** nach einem Unfall/Rutscher passiert - genau ein Umfaller. Dabei ist glücklicherweise nicht viel passiert (dank der Chrashpads), außer das auf der rechten Seite der Spiegel aus der Spiegelschelle gebrochen ist. Spiegel und Schraube sind noch intakt. Lediglich die Spiegelschelle ist mittig am M10er Gewinde abgebrochen. Hier im Forum hatte ich dann den Thread gefunden... http://www.z1000-for...-nach-umfaller/ ...und besagtes Teil bei Louis bestellt. Heute ist es eingetroffen und ich dachte mir, was soll schon groß dabei sein: Die zwei Halterschrauben lösen... http://www.z1000-forum.de/uploads/gallery/album_2173/gallery_16600_2173_144600.jpg ...Spiegelschelle austauschen, Halterschrauben wieder dran und fertig ist der Lack! Soweit der Plan. Nun habe ich aber das Problem, das sich trotz passenden Imbusschlüssel diese verd*** Halterschrauben nicht lösen lassen. Habe es auch schon mit 'ner Rohrzange als Hebelverlängerung probiert, aber ich kriege sie einfach nicht gelöst. Bevor jetzt die ganzen Sprüche bzgl. mangelnder Muskelkraft aufkommen: Daran liegt es nicht. Ich bin nämlich nicht mehr weit davon entfernt den Innensechskant beider Schrauben rund zu drehen... Daher meine Frage (und dabei dachte ich vor allem an die ganzen Lenker-Umbauer hier im Forum): Wie habt ihr diese zwei beknackten Schrauben losbekommen, oder ging das bei euch völlig problemlos? Es handelt sich doch um ein stinknormales Gewinde, oder? Zumindest kann ich keine Einkerbung, die auf ein Linksgewinde hinweist, an den Schrauben entdecken. Somit ist die Drehrichtung zum lösen doch so herum: http://www.z1000-forum.de/uploads/gallery/album_2173/gallery_16600_2173_42182.jpg Meine Idee ist es nun mit Hitze (bspw. einer Lötlampe) das Material der Spiegelschelle zu weiten. Dazu muss ich aber vorher den Anlasser/Notaus abschrauben... http://www.z1000-forum.de/uploads/gallery/album_2173/gallery_16600_2173_111410.jpg ...und eigentlich auch den Gasgriff. http://www.z1000-forum.de/uploads/gallery/album_2173/gallery_16600_2173_156974.jpg Bevor ich das tue, wolle ich aber hier erst mal nachfragen, ob ich mich mit der Aktion nicht erst richtig in die "Rue de la caque" manövriere und es nicht doch noch eine geschicktere Methode gibt?! Wie gesagt, alle die ihren Lenker auf LSL, Rizoma usw. umgebaut haben: Hattet ihr auch ein Problem mit dem Lösen div. Lenkerarmaturen/-anbauteile und wenn ja, wie habt ihr es gelöst? Vielen Dank schon mal im Voraus für eure Antworten. Ich bin für jeden Tipp dankbar. Hab nämlich im Juli TÜV und ohne zweiten Seitenspiegel wird das wohl nix werden... Und nein, Lenkerendenspiegel sind keine Option für mich...
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