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13 Ergebnisse gefunden

  1. Acchino

    Verkleidung demontieren

    Hallo, bevor ich was kaputt mache: Ich möchte die Verkleidungsteile und Tank meiner Z 1000 (2015)lackieren lassen. Hat jemand Erfahrung mit der Demontega des Tanks und der Maske?
  2. Hallo zusammen, gestern ist meine neue Verkleidung angekommen. Natürlich jungfräulich. In den kommenden Wochen werde ich sie anpassen, Löcher bohren, Halter einlaminieren, usw. Verkleidung: Dann soll das Finish in Form von etwas Lack erfolgen... Allerdings bin ich mir noch vollkommen unschlüssig, welche Farbe(n) es werden soll! Der Tank, so wie der halbe Frontfender sind (noch) dunkelblau. Komplett wäre mir das aber zu dunkel und zu langweilig. Es war einmal: Mit etwas Glück kann ich noch den Bugspoiler übernehmen und mir damit etwas Arbeit sparen. Befürchte aber dort ein paar Risse unter dem Panzertape zu finden Profi? Meine Vorkenntnisse beim Lackieren basieren auf Holzlack, Türrahmen und dem Kunstunterricht in der Grundschule. Meine Ansprüche sind also nicht hoch Ist eben ein Kringelgerät, welches in erster Linie funktionieren muss. Ob ich eine Zweifarbigkeit hinbekomme ist fraglich Denke aber das blau/weiß Konzept könnte es durchaus wieder werden, damit Tank & Fender so bleiben können. Community: Oder was meint Ihr? Tank direkt mit machen und eine ganz andere Farbe? Einfarbig & ein paar Aufkleber alá Dr. Stallone? Einfach mal zweifarbig versuchen, mit vernünftigem Lackiererklebeband und autodidaktisch per YouTube wird das schon schiefgehen? Umsetzung: Auch bzgl. der Lacke bin ich noch Laie und für Tipps offen PS: Mir ist schon vollkommen klar, dass ich keine aberwitzigen Ergebnisse erzielen werden. Lackiernasen sind fest eingeplant und gehören zum Konzept! Mit etwas Abstand soll die Karre nur nicht direkt im Auge brennen
  3. Heyho, ich bräuchte mal einen Rat bzw vlt hat jemand einen "kreativen" Einfall wie ich den Motordeckel meiner ZR-7 wieder auf Vordermann bringen kann. Hatte mit der Maschine letztes Jahr einen Sturz und dabei hat es den Deckel in Mitleidenschaft gezogen. Den Rest hab ich wieder hergestellt bzw lassen aber für den Deckel find ich aktuell keinen gebrauchten und neu ist das Ding mir einfach zu teuer da ich sie eh nur wieder herrichten will um sie zu verkaufen. Den ganzen Deckel abbauen und dann mal grob vorschleifen (per Hand). Dann mit einer Reparatur Masse wie zB https://www.louis.de/artikel/md-mix-aluminium-56g/10004197?list=189144773&filter_article_number=10004197 die Kratzer ausgleichen und auch die Form wiederherstellen. Anschließend mit Schleifpapier den kompletten Deckel bearbeiten. Anschließend lackieren. Erst mal wollte ich wissen ob ich hier was übersehe und ob das vorgehen grundsätzlich valide ist? Zweitens habt Ihr eine Idee welche Farbe ich für die Lackierung benutzen kann? Muss es unbedingt sowas wie Auspufflack sein? So heiss wird das ja nicht. ( http://www.kawasakipartshouse.com/oemparts/a/kaw/500b260ff8700223e478fbdf/engine-cover-s... Bei dem Deckel handelt sich um Ref# 14091) Danke und Grüße, Georg PS: Hoffe die Rubrik passt für das Anliegen falls nicht bitte verschieben
  4. Falls jemand noch Inspiration zur Umgestaltung seines Motorrades sucht. Hier ein paar Ideen: https://obiboi.deviantart.com/gallery/
  5. Mahlzeit, wie im Vorstellungsthreat schon geschrieben, wollte ich mir in naher Zukunft eine Z1000 (Ab Baujahr 2014) anschaffen und habe nun ein paar Fragen bezüglich der Lackierung, denn da natürlich kein Bike so aussieht wie ich's mir ungefähr vorstelle, müsste wohl einiges in die Lackierung investiert werden, wobei ich da keine Ahnung habe in welchem Kostenbereich ich da landen würde bei ordentlicher Qualität.. Ich würde die Z gerne schwarz mit roten Akzenten haben, so in die Richtung hier https://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimages.1000ps.net%2Fu-uw_39933_1-kawasaki-z-1000-635352489069206621.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.1000ps.de%2Fumgebautes-motorrad-kawasaki-z-1000-39933&docid=ewrhJWr-VWmkuM&tbnid=9HsCNODRlAiDlM%3A&vet=1&w=2048&h=1536&client=firefox-b-ab&bih=971&biw=1920&q=z1000%202014%20umbau%20rot&ved=0ahUKEwjMj6SD3pvSAhXKCsAKHXg-Dq8QMwglKAswCw&iact=mrc&uact=8#h=1536&imgrc=9HsCNODRlAiDlM:&vet=1&w=2048 Allerdings ohne die ganze Schrift, geht mir da eher um die roten Linien an der Maske, Tank, usw. und rote Felgenrandaufkleber (denke das muss nicht unbedingt lackiert sein?) Zur Auswahl stehen zum größten Teil originallackierte grün/weiß oder dunkelgraue Modelle für so um 10.000 Tacken, oder jetzt z.B. eine schon komplett schwarze für 12.000, wo dann nur die roten Sachen dran müssten.. Da ich wie gesagt nicht weiß, wie groß der Aufwand ist die Sachen abzubauen, wie teuer ordentliches Lackieren ist usw. wollte ich euch mal fragen, ob ich lieber dann eine billigere nehmen soll, an der dann direkt alles komplett gemacht werden kann/muss oder lieber eine für mehr Geld nehmen, wo nur noch Feinheiten dran müssen? Hoffe ihr könnt mir folgen und bin um jeden Ratschlag dankbar
  6. Also mein Tank ist ohne Beschädigungen. Allerdings ist der Weiss. Also entweder ich tausche mit jemand falls sich jemand findet oder ich lass Lacken. Meine Frage ist was würde mich so eine Lakierung kosten ? Hat schon jemand Erfahrung gemacht? Will den in Metallic Spark Black statt Weiss
  7. Moin Männer Hab gerade ein nur kleines Problem mit meinem Lackierer. Er hat mir die Sozuiusabdeckung lackiert. Brauche einfach ne 2te Meinung.Vom Farbunterschied rede ich nicht der hat nur nach Farbnummer gesprüht und nicht gemessen.Er meint die Stippen wäre normal,was sagt ihr?
  8. Hallo BB, wie ja einige im Stammtisch wissen, hatte ich letztes Jahr eine kleine Meinungsverschiedenheit mit der Oberfläche einer Fahrbahn. Jetzt suche ich einen vernünftigen aber nicht überteuerten lack er in Berlin und Umgebung um "Freddy" wieder schick zu machen..... schon mal danke für die tips
  9. Hey Leute, ich habe vor meine Zett seidenmatt zu lackieren. Hat jemand von euch Erfahrung mit matter Lackierung oder fährt eine matt lackierte Maschine? Also dass sie anfälliger ist, ist mir klar aber bekommt man da wirklich sofort Kratzer rein? Wenn das dann nach einer Saison schon kacke aussieht überleg ich mir nämlich gleich was anderes. Weil mit dem Lack am Tank hat man ja doch öfter mal Kontakt. Gruß Fabi
  10. Ich bin überhaupt nicht auf die Idee gekommen zu fragen. Hat jemand von Euch eine Empfehlung eines guten Lackieres im Mannheim, Ludwigshafen, Speyer oder Hockenheim ? Mein aktueller Lacker (mit dem ich eigentlich schon seit Jahren zusammenarbeite) hat die letzten 2 x eine schlechte Arbeit abgeliefert (trotz jeweils 3x Nacharbeit) sodas ich nun auf der Suche nach einem neuen Lackierer meines Vertrauens bin. Falls jemand eine Empfehlung im og. Raum für mich hat - ich bin für alle Tipps dankbar. Grüsse
  11. obivan

    Augen auf ich komme

    So es ist warm und meine Zeti darf auf die Wildbahn. Natürlich hatte ich im Winter etwas lange Weile.......... Schöne Grüße aus Sachsen.... weitere Bilder hier http://flair125.jimdo.com/z1000/?logout=1
  12. Hab meine Z jetzt schon 1 Jahr, hatte ein rutscher gehabt und somit Kratzer, habe jetzt ein günstigen lackierer an der Hand der Pearl lackieren kann. Ich habe eine Schwarze Bekleidung und wollte ihn gern wieder dunkel haben, ich dachte mir Schwarz mit grünen Pearl effekt, oder weiss ? Was sind eure Meinungen ? Wie soll ich was lackieren ? Alles die selbe Farbe ? Kombis ? Ich pack mal ein paar Fotos hinzu . Und so wird Schwarz mit Gelben Pearl z.B aussehen: Sind nicht grade die schönsten Fotos aber müssten reichen, würde mich echt freuen um etwas Hilfe
  13. Servus liebe Lackfreunde, ich bring demnächst meine Teile zum lackierer. Den Lack will ich selbst besorgen. Will meine Z in Candy Lime Green 17P haben. Das is n 2 Schichten Lack. Reichen da 500ml für jede Schicht? Der Lackierer meinte, dass er mit einem Liter Lack hinkommt, allerdings wusste der Mann zu dem Zeitpunkt noch nocht, dass es sich um einen 2 Schichten-Lack handelt. Irgendwelche erfahrungen hier? Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Vielen Dank schonmal. Blackbird
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