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  1. Dateiname: PC3 - Laser extreme, K&N [schwobazett] Einsender: tralf Datei eingestellt: 20.03.2012 Datei aktualisiert: 22.03.2012 Dateikategorie: Z1000 (03-06) PC III Map für die Z1000 (03-06, ZRT00A) Auspuff: Laser Extreme (neue Version, ohne Kat) Luftfilter: K&N Luftfilter weitere Mods: offener Luftfilterkasten mit dB-Eater Baujahr 2003 Vielen Dank an Schwobazett und an schwiiz fürs Digitalisieren! Zum Herunterladen hier klicken
  2. ollli222

    Laser Extreme Töpfe auch einzeln?

    Hallo Leute, mir ist einer in meine Auspuffanlage gefahren und nu ist ein Pott hin, weiß einer von euch ob man die Dinger auch einzeln krigen kann? Hab noch die erste Version ohne F-Röhrchen. Die Dinger kann man aber ja entfernen falls da eins drin ist... Gruß, Olli
  3. Hi, Hab mir endlich nen neuen Auspuff für meine 2012er Kilo Z gekauft. Ich bin der Meinung das ich irgendwo mal ne Anleitung für den ab bzw Anbau gelesen hatte. Habt ihr Tipps was man beachten sollte. Was ist besonders knifflig. Bautenzüge etc. Bräuche ich spezielles Werkzeug? Bin nicht wirklich ein schrauber. Oder sollte ich es machen lassen? Grüße Mützenloser
  4. Servus Leutz, Ich hab mir im Januar eine Z1000 2004 gekauft. An ihr ist eine Laser xtreme Anlage verbaut. Hatte davor eine zx-6r, bin also dieses typische schreien gewohnt haha Jedenfalls bin ich dann mit der Z1000 gefahren und die schreit absolut garnicht so, irgendwie kommt es mir so vor wie wenn ich auf einem V2 hocke (vom gehör her). Leistung hat sie aber und im unteren Drehzahlbereich auch kein Ruckeln... habe in der Sufu geschaut aber nichts zu dem Thema gefunden. Habe erst vor 2 Wochen Zündkerzen gewechselt. Bitte helft mir ob das wirklich so sein muss, oder es nur an der Auspuffanlage liegt. Bin am verzweifeln
  5. Hi würde gerne meine Endtöpfe der Laser Xtreme Schwarz pulvern oder lackieren lassen. Habt ihr da Erfahrungen ob das geht? Welches Material haben den die Endtöpfe? Vielleicht hat das ja schon einer von euch gemacht oder machen lassen und kann seine Erfahrung äußern. Danke euch
  6. Hallo Leute, ich bin auf der Suche nach einer passenden Map für meine 06 Z 1000. Wie oben beschrieben habe ich eine Laser Extreme Anlage und einen offenen K&N Luftfilter. vielleicht hat ja jemand ne passende Map für mich, wäre toll!!!! LG Timi86
  7. Hallo Leute! Bin neu hier und hab da mal ne Frage. Ich hab mir ne 09er Z1000 gekauft und die ist noch Werksoriginal ! Die möchte ich natürlich optisch und klanglich nach und nach aufhüpschen. Der Auspuff ist für mich sehr wichtig und da hab ich mich auch schon entschieden. Der Laser Extreme soll es mal werden! Nun meine Frage. Ich hab mir auf You Tube schon einige Klangproben angehört und mir ist aufgefallen das der Pott nur bei der alten 1000er so schweinegeil Dragstermäsig klingt. Den Sound hätte ich auch gern. Woran liegt das? Das ist doch der gleiche Motor oder nicht? Würd mich sehr über ein paar Antworten von Euch freuen! M.f.G. Eggi
  8. Hallo zusammen . Habe mir für meine Z1000 Bj.2007 eine Laser Xtreme zugelegt .Kann mir jemand eventl. eine kurze Anbauanleitung schildern bzw. zukommen lassen. Da ich schon viel über Drosselklappe ,Stellmotor und Züge gelesen habe .habe leichte Bedenken das etwas in "die Hose" geht Danke im voraus , Joe
  9. Hallo zusammen, hoffe auf eure Hilfe / Einschätzung. Wollte heute eine Runde drehen und da fällt meinem Hintermann nach ca. 20 km auf, dass meine Z1000 im Schiebebetrieb raucht. Klare Anzeichen von Ölverbrennung (Geruch und Qualmfarbe). Das Phänomen trat relativ plötzlich auf. Unter Last ist alles OK, sobald ich Gas wegnehme qualmt sie wieder. Qualm kommt aus allen Rohren (Laser Extreme) auf beiden Seiten. Ich war bis dato logischer Weise noch nicht am oberen Ende des Drehzahlbegrenzers - eher noch im "Warmfahrmodus". Ab nach Hause, erste Diagnose -mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln- gemacht. Luftfilterkasten ist sauber, nur normale Rückstände der Kondensation, aber kein Öl gezogen. Motor auch komplett trocken. Alle Zündkerzen raus. Sehen in Ordnung aus, reh-braun-Ton erkennbar. Die Kerze des 2. Zylinders ist allerdings minimal dunkler als die anderen, etwa 10%. So, ich bin mit meinen Möglichkeiten am Ende. Habt Ihr noch Vorschläge? Komme wohl um einen Werkstattbesuch nicht herum. Was wird mich dort wohl erwarten? Danke für alle Tipps und Hinweise schonmal. Eckdaten: Z1000 BJ 2005 19.000km Laufleistung Gruß Nischl.
  10. Hallo zusammen,Ich Suche für mein z1000 Bj.2006 ne neue Auspuffanlage! Um die Suche etwas einfacher zu machen,mir gefällt der laser extreme sehr gut! Dann hätte ich noch den Mivv Double gun im Angebot,aber leider gibt es dem erst ab Bj 2007!(Oder kann mir da jemand sagen ob der eventuell an meine,BJ 2006 passt!?) Oder kennt noch jeman nen anderen Hersteller der sowas in der Richtung herstellt! Es sollten aber schon vier Rohre bleiben,nur halt kürzer und lauter!!!!! Danke schonmal im vorraus! bis bald freisi85 :clap:
  11. So mal ein paar Bilder meiner Kilo Z geändert würde: Laser Extreme Auspuffanlage,Edelstahl Hitzeschutz, Pazzo Hebel,Rizoma Spiegel,Lenkerenden,Griffe,Bremsflüssigkeitsbehälter,Schwarzes Tachoblatt,Anlasserverkleidung selbstgebastelt, paar Carbon Verkleidungsteile,Heckhöherlegung,Soziussitzabdeckung,Bougspoiler,Carbon Stürpads und Achssturzpads,Z1000 Kühlergrill Schwarz gepulvert,Fußrastenanlage gepulvert,Monster Energy Aufkleber,Legos Alarmanlage,Rizoma Kenzeichenhalter,Minni LED Blinker,Hafer Tankdeckel,Bereifung Mezeler M5 Sport........ Für Kritik und Anregungen offen [/img] http://s7.directupload.net/images/110624/j8giiclc.jpg' alt='j8giiclc.jpg'> [/img]
  12. Hatte am Freitag ein wenig Zeit und habe die hässlichen F-Röhrchen chirurgisch entfernt. Ist eine recht einfache Sache. Man benötigt nur eine Minibohrmaschine mit biegsamer Welle, einige kleine Trennscheiben und ne ruhige Hand (dafür reichen 2-3 Bier). Hilfreich ist eine lange runde Stange mit der man die Röhrchen hebeln kann. Zeitaufwand etwa 2,5 Std. Ergebniss: Das Ergebniss ist soundtechnisch verblüffend! Ein Unterschied wie Tag und Nacht! Das hätte ich vorher nicht geglaubt! Im unteren Drehzahlbereich ist die Anlage um einiges lauter, dumpfer und grollender geworden. Bei der berühmten Messgrenze von 5000 U/min, würde ich behaupten, hat sich nicht viel geändert hat. Wenn die "Schnittstellen" erst einmal nachgedunkelt sind, sieht das kein :wink: mehr. Dann viel Spass beim schleifen! Gruss Fredl
  13. Hab vor meinen extreme in schwarz zu lackieren... auf meiner schwarzen Z jetzt mal die frage hat des schon jemand oder hat da jemand ein bild für mich.... is bissl schwer sich neben des bike zu stellen und sich des mal vorzustellen.. danke im vorraus............
  14. Hallo zusammen, habe gerade fest gestellt, dass beim meinem fast neuen LaserExtreme eine Halterung abgerissen ist. Es ist dieses Teil, an welches die Feder festgeklemmt ist. Beim Louis angerufen, bitte einschicken!!! Die spinnen doch, ich kann doch jetzt nicht vor der Saison das Dingen einschicken. Weiß jemand ob man es direkt beim Hersteller reklamieren kann?? Gruß
  15. Holk

    Fresco oder Laser?

    Ich kann mich nicht entscheiden welchen der zwei ich nehmen soll, entweder den ´´Laser eXtreme´´ (Der Laser wäre so montiert dass er auf meiner Z750 wie bei der Z1000 sitzt) oder den Fresco http://img440.imageshack.us/img440/5855/p8310001t.jpg' alt='p8310001t.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img] Also werft mal in den Raum welche ihre nehmen würdet, vllt mit einer Begründung =)
  16. Hallo zusammen, nachdem ich mir Mitte letztes Jahr meine Z 1000 (Bj 2003) gegönnt habe und jetzt eine Saison hinter mir hab, hab ich mich entschlossen einen0 mehr oder weniger großen, Umbau zu wagen. Vorweg sei erwähnt, dass ich persönlich nicht der begnatetste Schrauber und Handwerker bin. Zum Glück kann ich hier auch meinen Bruder zurück greifen. Ausgangsmaterial: Meine Z sieht bislang so aus: http://www.bilder-hochladen.net/files/6h1j-2n-jpg.html Ziel soll es sein, dass sie einfach bulliger und aggressiver wird. Ein kleiner Hingucker eben Hab mich bereits in der Gallerie ein wenig umgeschaut und hab schon einige Vorbilder gefunden ;-) Farblich soll sie jedoch klasisch in schwarz bleiben - ein spezielle Lackierung ist derzeit (noch) nicht angedacht. So jetzt gehts an die Sache selbst. Da ich in Sachen Umbau, sowohl technisch als auch vom optischen her noch absoluter Neuling bin, hoffe ich auf ein paar nützliche Tipps und Anregeungen. Würde mich wirklich freuen, wenn ihr da euren Senf dazugeben könntet Was ich mir so vorgestellt habe: - Auspuffanlage wird wohl ne Laser Extreme werden. Daran kommt man, glaube ich, net vorbei. Das steht eigentlich schon fest, da sie in Sachen Optik und Sound für mich optimal ist. Da macht man wohl nix falsch. - Das Heck: Hier hätte ich an das Modell vom Big-Bike München gedacht. Natürlich dann in schwarz. Hier mal der Link: http://big-bike-online.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=401&category_id=32&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=47&vmcchk=1&Itemid=47 Problem ist, dass es mit 600€ (unlackiert) sehr teuer ist. Kennt ihr hier vielleicht etwas preisgünstigere Alternativen, die aber optish ähnlich sind??? - Bugspoiler: Bin ich momentan auch beim Big-Bike Shop in München (siehe Link beim Heck). Preislich und optisch scheint mir der passend. Vorschläge sind natürlich erwünscht. - Jetzt ist die Frage: Was noch machen? Andere Maske? Anderer Lenker? Habt ihr da vielleicht Ideen oder Vorschläge was da optisch noch dazu passen könnte? Das solls jetzt erstmal, als erster Überblick gewesen sein. Ich freue mich wirklich auf eure Meinungen und Anregungen beziehungsweise Ideen zu den angedachten und den noch offenen Produkten. Natürlich werde ich euch dann, wenns losgeht, mit Bildern immer auf dem Laufenden halten. Falls noch Fragen sind, immer raus damit. Ansonsten - Feuer frei für Meinungen!!! Viele Grüße und schon einmal ein rießen großes Dankeschön an alle Scarfaze
  17. Frank

    Sound Z1000 03-06 vs Z1000 07-09

    Der Unterschied ist mir am Treffen bei den Prüfstandsläufen wieder extrem aufgefallen. Bei gleichen Slip-On's, wie z.B. der Laser Extreme ist die Soundspektrum der beiden Bikes komplett unterschiedlich. Die Alte Z klingt irgendwie gröber, kerniger und unrunder. Ein bischen nach VW Käfer.***duck und weg*** Bei der -09er dagen ist der Sound heller, aggressiver und meiner Meinung nach sportlicher. Woran liegt's? Nur an der Krümmerführung?
  18. Gast

    Feder bei Laser Extreme

    Hi LeutZ, ich habe festgestellt, dass bei meiner Auspuffanlage eine der vier Federn weg ist. Kann man diese einzeln nach kaufen oder kann ich das sogar über meine Garantie beim Händler nachfordern? Habe die Anlage komplett vom Händler auch montieren lassen, deshalb die Frage. DAnke im voraus.
  19. Hallo Zusammen, endlich hab ich mir auch eine Z1000 (09) gegönnt, an der eine Laser Extreme verbaut ist. Heute hab ich die Zündung eingeschalktet, und ein klicken aus Richtung des Stellmotors gehört. Also Verkleidung abgeschraubt und mir das Teil mal angesehen. Schaltet man die Zündung ein, fährt der Stellmotor die Begrenzung der Schablone ab, rechts -> links -> dann zur Mitte und dort bewegt sich der Stellmotor ca. 5mm hin und her und verursacht das klicken. Irgendwann bleibt das Ding dann mittig stehen. Weiß jemand Abhilfe oder ist das normal? Wäre für Antwort sehr dankbar.
  20. Ich denke für diese Jahr bin ich erst mal durch mit dem Umbauen......Ich wollte mal etwas anderes als die anderen und ich denke das mir das mit der Farbgestaltung auch gelungen ist..... ......Ich freu mich auf eure Meinungen und bin für Kontroverse Diskussionen immer zu haben...... ....sorry für die Quallität der Bilder, morgen gibbet das bessere. Umgebaut hab ich folgendes; Laser Extreme Gilles Rastenanlage incl. Sozia Stahlflex in Schwarz incl. Schwarzer Hohlschrauben Sitzbankabdeckung Kettenschutz Z1000 LSL Fat-Bar Lenker Brems und Kupplungspumpe ZX6R Federbein ZX6R Div. Frästeile ( Dank Zado ) Div. Schrauben von Jäger-Motorsport Decorsatz Bremsflüßigkeitsbehälter von Rizoma Motorsturzpads von Rizoma Power-Commander Geänderte Übersetzung incl. Speedohealer .....ich denke das war´s erstmal......hab bestimmt das eine oder andere vergessen..... [align=center] [/align]
  21. Hallo erstmal, ich habe vor, meine Z1000 nach dem Winter ein bisschen "aufzumotzen". Dazu hab ich mir als erster mal überlegt einen neuen Auspuff zu kaufen. Bei meinen bisherigen Recherchen bin ich immer wieder über den Laser Extreme gestolpert. Ich muss an dieser Stelle jedoch gleich zugeben, dass ich mich mit den Anlagen und allgemein mit den technischen Spezifikationen nur sehr wenig, bis überhaupt nicht, auskenne. Meine Anforderungen an den Auspuff: - sollte optisch gut zu meiner Z passen - Stichwort: Blickfang (siehe Bild) - sollte akkustisch kräftig, kernig, wie man das auch immer nennt, sein - Preis spielt jetzt erstmal eine kleinere Rolle Link zur Großansicht: http://www.bilder-hochladen.net/files/6h1j-2n-jpg.html Wäre sehr sehr dankbar, wenn ihr mir da ein paar Empfehlungen aussprechen könntet. Am besten mit kurzer Begründung. Vielen Dank schon mal im Voraus. Lg Scarfaz P.S. Sollten noch Fragen sein, einfach melden. Und nicht zu kritisch sein. Ist schließlich mein erster Beitrag hier im Board
  22. Hi Z`let War am Sonntag mit meiner Süßen und der Z mal wieder bei uns in Würzburg unterwegs und nach ner halben stunde wars dann wiedermal soweit. Die rennleitung zitierte uns an den seitenstreifen... "Ganz schön laut ne"... "Wohl ohne DB killer unterwegs was"... "uiii die sind ja sogar drin..." das waren die ersten 3 sätze bevor ich überhaupt reagieren konnte. Aber ich zog meine papiere und meine Spanische ABE sowie die Rechung vom Motorrad haus raus und der herr streckenposten begutachtete alles und kam dann zu dem entschluss das der Sound sehr "kräftig" ist. Aber es ist alles i.o. die ABE in verbindung mit der rechung hat auch diesen streckenposten überzeugt. So heute 18.08.2009 hats mir dann doch mal keine ruhe gelassen ich wollte wissen was der IXIL so rausbollert. Also ich zum TÜV und sprach mein anliegen vor und bei dem Sound in der riesen halle wurden dann alle 6 prüfer aufmerksam und scharten sich um meine Z. Der eine prüfer setzte sich drauf fuhr 2 runden aufn hof rum um ein gefühl für die "Lautstärke" zu bekommen und dann kam`s... 45 Grad 1,5meter abstand Standgeräusch 99DB Fahrgeräusch 5500 RPM bei 15m abstand 111,8 DB "das ist ja mal eindeutig zu laut mein freund" achja die abgaswerte waren super i.o! 4,5 CO 2 darfs haben und mit dem IXIL sind sogar nur 2,68! Selbst wenn man eine passende ABE für einen Topf hat sagt das noch lange nix aus! Wenn die lautstärke zu heftig ist kann es auch sein das dann die ABE trotzdem futsch ist! Einzelabnahmen gibts keine mehr bei "neuzeitlichen stangen moppeds" wobei er auch sagte bei der "heftigen lautstärke" scheiden sich auch die geister weil das immer ein problem sein wird. aber dieser IXIL hyperlow ist definitiv zu laut für die Z und es wird definitiv auch keine abe für den pott geben. Mein fazit: das geld für den topf war bzw ist super angelegt! ich habe mir ja schon den laser extreme GP geholt der wird am kommenden WE drauf kommen und mal sehen evtl. findet sich ein abnehmer für den IXIL wenn net behalte ich ihn und werdn irgendwo aufn anderes teil z.b. Herkules prima 5 montieren und dann damit mofarennen fahren... Z´tt liche grüße Jürgen
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