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  1. Hallo liebe Gemeinde, ich hatte mir einen Kennzeichenhalter für die Z900RS gegönnt - Montage war auch kein Problem. Zusätzlich sollten ein paar Kellermann-Bullet Blinker montiert werden - das funktioniert bisher leider nur mit mäßigem Erfolg. Sie blinken zu schnell und zu schwach. Nun war die Idee, das vorhandene Blinkerrelais gegen ein leistungsunabhängiges zu tauschen. Nur um gottes Willen: wo finde ich das Relais? Ich halte mich absolut nicht für schrauber-untauglich. Aber hat jemand einen TIp wo es sich versteckt? Unter der Sitzbank scheint es nicht zu sein. Hat jemand bereits an der Z900RS geschraubt und ist demjenigen das Relais über den Weg gelaufen? Danke für Tips! :-)
  2. Servus zusammen, nach meiner kurzen Vorstellung hätte ich gleich mal ein paar Fragen :-) Würde gerne einen anderen Kennzeichenhalter und Blinker verbauen (wer nicht... ;-))... Kann mir jemand sagen, wo die Seitenverkleidungen überall verschraubt sind und wo das Blinkerrelais genau sitzt ? Danke schon mal ! PS: Wenn ich den KZH dran habe, dann gibts auch Fotos von der Zett... Vorher trau ich mich nicht...;-) Gruß, Tom
  3. Moin zusammen... ... wenn ich mir meine kleine Z so anschaue, frage ich mich, was man denn wohl mit den Blinkern machen könnte. Wie sehen die denn bei Euch aus? Hat irgendwer schon schöne Miniblinker hinten und/oder vorne?
  4. Soooo, war ein paar Tage in USA und habe mich natürlich auch in einem Bikeshop 'aufgehalten'. Dabei ist mir eine 12er Z1000 aufgefallen wo die LED Brems / Blinker Kombi verbaut war. Für mich war das Teil mächtig hell und deutlich besser erkennbar als die teilweise verbauten Mini-Blinker. Macht zudem auch einen sehr schlanken Fuß.... Bevor jetzt wieder mit erhoben Finger - nicht TÜV konform - geschrieben wird...ja ich weiß... Aber gibt es hier im Forum ein paar Krieger die eine solche Kombi trotzdem auf dem Mopped fahren und vielleicht mal einen Eindruck der 'Erkennbarkeit' von anderen Teilnehmer schildern kann. Evtl. sogar wieder zurückgebaut ?
  5. Habe an der Z900 ab 2017 die Kennzeichenhalterung, Blinker & das Relais gewechselt wer oft an Motorrädern schraubt und sich auskennt für den ist es kein großes Ding. Für den der weniger Ahnung hat, hoffe ich damit eine freude machen zu können. Hab es als PDF in meine Dropbox gelegt damit ich das aktuell halten und ggf verbessern kann. Anmerkungen Verbesserungsvorschläge werden gerne angenommen. Anleitung: https://www.dropbox.com/s/nl53hcr0m2ruqne/Kawasaki%20Z900.pdf?dl=0 Ergebnis: VIDEO https://www.dropbox.com/s/kad42i96papsf2n/VID-20170407-WA0008.mp4?dl=0 (leider etwas kurz) Grüße LukasZ
  6. Hallo Zusammen, Nach Blinkerungbau am Heck LED RC-60 Protech mit Leistungsunabhängigem Relais von Luis gab es keine Probleme. Hat normal geblinkt. Nun habe ich vorne die LED Blinker RC-60 Protech installiert und nach dem Verkabeln habe ich nur noch Warnblinke sofort nach dem Zündung einschalten. Was kann ich tun. Danke für Eure Hilfe
  7. KaWow.

    SMD Lauflichtblinker undicht

    Grüß euch Community, Habe folgendes Problem: Habe beim Händler meine Blinker umbauen lassen auf SMD LED lauflicht Blinker. Nun habe ich innerhalb kürzester Zeit nun temporär Feuchtigkeit in Form von Tröpfchen in den Blinkern. Händler meint ich soll es beobachten, aber die wären wohl bewusst nicht wasserdicht gebaut. Was sagt ihr? Soll ich auf ersatz bestehen? Besten Dank schonmal für eure Hilfe! Gruß
  8. Stiefelwolf

    Wer kennt diese Blinker ?

    Ich habe an meiner Z800 beim kauf vom Händler bereits Kennzeichenhalter und Blinker ändern lassen. Den Händler gibt es jetzt nicht mehr und ich hab keine Ahnung was ich fur Blinker montiert habe, da mir offenbar die ABE dazu fehlt. Auf dem Kaufvertrag steht Lightech Umbausatz. Mehr nicht. Ich füge euch unten ein Foto vom Blinker ein. Ich hab bereits nach Lightech blinkern gegooglet und auch den fred 'zeigt eure blinker' ganz durch. Ich wäre für Hilfe sehr dankbar . MfG
  9. Hallo Leute, ich weiß das es schon oft Thema war aber ich habe da ein Problem mit meinen Blinkern. Ich habe eine Z1000 Bj 2006. Vorne habe ich Highsider Spiegel mit internen LED Blinkern. Hinten wollte ich mir jetzt normale einbauen, aber die Blinken nicht Nehme ich die Blinker und stecke sie direkt an die Batterie leuchten sie. Schließe ich sie hinten an, nichts!!! Schließe ich hinten die LED Kennzeichenbeleuchtung an die Steckverbindung der Blinker, blinkt diese :). Aber nicht meine LED Blinker. Ich bin echt am verzweifeln. Ach ja schließe ich sie an den Bremslichtschalter und trete auf die Bremse Leuchten sie auch. Das Blinkrelais steuert doch nur die Frequenz oder sehe ich das falsch.
  10. Da in der letzten Zeit wieder vermehrt Anfragen zum Thema Blinkfrequenz und Blinkrelais gestellt worden sind, hier mal ein kleiner Hinweis. Es gibt zwar schon einige Beträge hier im Forum darüber, aber es tauchen immer wieder die gleichen Fragen dazu auf. Beim Wechsel von den original Blinkern zu LED-Blinkern, ändert sich in den meisten Fällen die Blinkfrequenz. Um die richtige Frequenz zu erhalten, wurden in grauer Vorzeit Widerstände in den Kabelsträngen zu den Blinkern eingelötet. Dies kann man heutzutage zwar auch noch machen, es ist aber nicht mehr zeitgemäß. Heutzutage reicht einfach die Montage eines lastunabhängigen Blinkrelais. Diese gibt es in verschiedenen Ausführungen und von verschiedenen Herstellern. Es muß aber nicht immer ein teures Relais von RIZOMA oder Kellermann sein. Es gibt genügend preiswerte Alternativen. Unsere Formssponsoren können Euch diesbezüglich top beraten und es kostet nur ein Bruchteil von den teuren oben genannten Herstellern. Diese Relais werden plug &. play verbaut, dh. altes Relais raus &. neues Relais rein. Und es funzt. Ohne aufwendiges Einlöten oder abzwacken des originalen Kabelstranges. Beschreibung: Dieser Mikroprozessor gesteuertes Blinkmodul stabilisiert nach der Montage von LED-/Halogen-Blinkern zu 100% die Blinkfrequenz. Auch der Ausfall der Warnblinkanlage nach Montage von Zubehörblinkern gehört jetzt der Vergangenheit an. Dieses Blinkmodul entspricht in Form und Abmessungen dem Originalen, somit ist eine einfache "plug in" Montage in wenigen Minuten gewährleistet. Es muss nur das originale Relais gegen das Blinkmodul getauscht werden. Kein löten, kein zerschneiden von Leitungen, keine Montage von Hochleistungs-Widerständen oder ähnlichen halbherzigen Lösungen. Hier mal ein paar Beispiele: 2-polig wie zB. bei: Z750 & Z750S Bj.04-06 Z750 & Z750R Bj.07-12 Z800 & Z800e Bj.13-16 Z1000 Bj.03-06 Z1000 ab Bj.2014 - Montage plug &. play 3-polig wie zB. Z1000 Bj.10-13 Montage plug &. play Habe die oben genannten Beispiele aus dem Kopf aufgeschrieben. Bin aber jetzt 2 Jahre aus der Materie raus. Sollte ich ein Fzg.-Modell vertauscht/verwechselt/vergessen haben, bitte kurz Bescheid sagen. Werde es dann ändern bzw. dazufügen. Und natürlich kann man auch die teuren Relais oder auch Widerstände von den oben gannten Anbietern verbauen. Manch einer schwört ja auch große Namen. Man kann auch günstige Relais bei Polo, Louis usw. erstehen, aber ich finde, man kann auch bei unseren Sponsoren diese Teile kaufen. Dort wird man nämlich fachmännisch beraten und man bekommt auf jeden Fall das Richtige! Und man spart sich viel Zeit, wenn man woanders wieder das Falsche bekommen hat.
  11. z1000

    Z1000 07-09 Blinker funzt nicht

    Moin zusammen, vielleicht weiß einer Rat von Euch. Hatte meine 09er Z1000 gebr, gekauft. Da sind hinten LED und vorne 21WBirne verbaut. Wollte vorne auch LED anbauen. LED und Widerstand T25W 6R8J gekauft nix geht. oder fast nix. Leuchten nur egal ob vorne die 21W oder die LED drin ist. Hi ist ein 3w15R Widerstand eingebaut. Relais ist ein orig 21W/10W/LED Hilft da das Lastunabhängige Relais? und müssen dann alle Widerstände raus? Kein Warnblinker. Wäre schön wenn einer einen Rat hat. Gruss Christian
  12. Habe irgendwo mal gesehen, daß an der SX die Blinker vorne gegen Zubehörblinker getauscht wurden. Ein original lackiertes Teil kam in die Aussparung des Originalblinkers und anschließend konnte man Zubehörblinker verbauen. Hat jemand eine Adresse, wo man das kaufen kann ??? Waren die nicht sogar von ERMAX ??
  13. Dr.UHU

    Chaft LED Blinker

    Moin, kennt jemand von euch die Firma "Chaft" im Bereich der Zubehörblinker und kann mir da mit Erfahrungen weiterhelfen? Bei Polo habe ich LED Blinker gesehen, die mir recht gut gefallen. Da diese neu sind, stehen aber noch keine Bewertungen dabei. Die einzigen die bei Polo bewertet wurden sind Halogenblinker. Die sagen beide etwas anderes. (Die eine hat 2 Sterne weil der Benzinschlauch geplatzt ist und dadurch das Blinkerglas trüb wurde. Das sehe ich aber nicht unbedingt als Anwendungsfeld eines Blinkers um die Bewertung zu mindern. Ist halt ein Kunststoff, da passiert das ) Ich fänd´s nicht ganz verkehrt wenn man den Blinker auch am Tag sieht, sind ja schließlich nicht um sonst dran P.S. Habe in der Suche nichts hilfreiches gefunden oder nicht tief genug gegraben. Sollte es schon etwas dazu geben, sorry. https://www.polo-motorrad.de/de/led-blinker-shelter-schwarz-getont.html
  14. Hey an alle , also nach dem ich mich mal vorgestellt habe anbei mein Motorrad Stage 1: Kennzeichenhalter : http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400564866637 Koso LED Blinker und Kennzeichenbeleuchtung : http://www.kosoeurope.com/led-blinker-unlimited-schwarz-matt http://www.kosoeurope.com/led-nummernschildbeleuchtung-e-pruefzeichen Die vorderen kommen noch drann , anbei ein Vorher -Nachher vergleich . LG
  15. Hallo Community, Ich würde gerne in Erfahrung bringen, wie viel es bei der Vertragswerkstatt kostet, die Blinker vorne und Hinten und den Kennzeichenhalter umbauen zu lassen. Ich habe mir ein Angebot von meinem Händler, bei dem ich Meine Maschine vor 3 Wochen gekauft habe geholt. Dieser meinte es wären 450€ fällig (Blinker 85€ je Satz d.h. 170€ und 100€ der Kennzeichenhalter) Sind 180€ für den Arbeitsaufwand in Ordnung oder sollte ich mir eine zweite Meinung einholen? Selber möchte ich mich nicht an meine erste neue Maschine machen. Der Umbau soll im Rahmen der 1000er Inspektion gemacht werden. Bin für jede Meinung dankbar! Beste Grüße! KaWow.
  16. Mattes

    Tachoumbau in der Wintersaison

    Hallo Leute, wollte mich nur kurz zu Wort melden und Bescheid geben dass wer Lust zu einem Tapetenwechsel hat sich ruhig weiter an mich wenden kann. Das gillt für alle Modelljahre. Viele haben sich an einen alten Thread orientiert und mich gefragt ob ich noch umbaue. Ganz klares "JA". Einzige Änderung gab es bei der Invertierung, das habe ich jetzt auch in die Hand genommen und einen qualitativ, herausragenden Hersteller gefunden. Bei einigen Folien gab es kleine Pigmente, die man dann gesehen hat. Sah recht beschi.... aus. Sollten Fragen aufkommen ruhig PN oder hier im Forum. Aber bitte keine Fragen hier öffentlich zu Konditionen, gibt nur Ärger. Bis bald.
  17. crusty

    Blinkrelais Z1000 2010

    Kann mir jemand sagen wo man das original Relais findet? Sind so viele Stecker da will man ja nicht den falschen ziehen ... cheers
  18. Hallo! Hat jemand schon eine Blinker Lampe im vorderen Verkleidungsteil bei der Z1000SX Baujahr 2017 getauscht? Im Bedienungshandbuch steht nichts wie dies durchgeführt werden soll. Ich vermute, dass das wieder mal nur der Werkstätte vorbehalten ist. glg Johannes
  19. Hallo zusammen, gestern war es nun soweit und ich habe mein neues Moped abgeholt. Jetzt habe ich auch gleich ein paar Fragen, die ich durch die Suche noch nicht klären konnte (habe bestimmt nach den falschen Keywords gesucht...) Nachdem ich die Zündung eingeschaltet habe, blinkt nun die rote LED im Cockpit (Alarm?). Bin mir aber ganz sicher, dass sie davor aus war. Um die Batterie zu schonen, würde ich sie gerne über den Winter wieder abschalten. Kennt jemand die Vorgehensweise? Sie hat eine Hurric Pro 2 und einen Kennzeichenträger verbaut. Benötige ich da was für den TÜV? Schönen Sonntag!
  20. pad

    Sequentielle Blinker

    Hallo zusammen, kennt schon jemand diese Blinker? Oder weiß jemand ob diese oder solche in der Art passen? https://www.amazon.de/MOTORRAD-BLINKER-SEQUENTIELL-LAUFEFFEKT-SCHWARZ/dp/B01LLR6OZA/ Finde die echt sexy, bin bei dem Preis aber skeptisch. Außerdem weiß ich nicht, wie das mit dem Relais ist, ob die noch passen und bleiben können? Beste Grüße paD
  21. Viper3dc

    Adapterkabel für LED Blinker

    Hallo, ich habe vor in der Winterpause meiner Z1000SX (2017) mit LED Blinkern auszustatten. Gekauft habe ich mir die m-Blaze PIN LED Blinker. Wenn ich es richtig verstanden habe, muss ich dieses Adapterkabel kaufen: https://www.amazon.de/BLINKER-ADAPTERKABEL-KAWASAKI-MODELLE-ADAPTER/dp/B00TQWTCI4 Jetzt das Problem. Die Blinker haben ja keine "Male" Stecker an den Kabeln und ich suche nun die passenden Stecker (Rundsteckverbinder?) um diese mit dem Adapterkabel zu verbinden. Nur finde ich die nicht? Sind das diese "Japanstecker" von denen ich gelesen habe? Wenn ja, gibt es davon verschiedene Größen oder passen die alle? Ich glaube ich bin zu blöd zum suchen... *help* /edit: sind das die? https://www.amazon.de/gp/product/B00Q4B92GM/ref=ox_sc_act_title_2?smid=A3UXNW85YX9QTH&amp;psc=1
  22. Kess

    LED Tagfahrlicht

    Grüßt euch Ja ich weis so ein ähnliches Thema gab es schon mal, aber da ging um nicht zugelassene TFL. Seit April diesen Jahres sind TFL ja auch bei Mopets zulässig Ich wollte fragen ob das einer von euch schonmal verbaut hat und wenn ja wo er es plaziert hat... Ich finde es halt schade das die schöne Z bei Abblendlicht auf einem Auge blind ist... zerstört bisschen die synchrone Optik. Haut mal ín die Tasten
  23. Eigentlich wollte ich warten bis es wirklich fertig ist und im Bike ein paar Proberunden überstanden hat. Aber ich bin mit dem bisherigen Ergebnis so zufrieden, das ich mich nicht bis zum Z-Treffen zurückhalten kann und es euch zeigen möchte: http://www.youtube.com/watch?v=9b0kbwJ8yUk Es handelt sich noch um einen Prototyp mit kleineren Schönheitsfehlern und einem kleinen technischen Problem. Aber ich bin sehr zuversichtlich das ich diese bis zum Treffen, dank der technischen Beratung eines unserer Mods, in den Griff bekomme. Ich bin auf eure Meinungen gespannt. Und ja - mir sind die Konsequenzen eines veränderten Rücklichts bewusst, aber auch recht egal. Insofern muss mich keiner darüber aufklären, trotzdem danke Update 14.06.2013 Die verbesserte Version - mit nun noch klarerer Zeichnung der Zetts - ist fertig. Das wäre dann das eigentliche Rücklicht, also das was dauerhaft leuchtet. Wie man sehen kann zur vorigen Version, sind die Zetts dieses mal sehr schön abgegrenzt und homogen ausgeleuchtet (auf dem Bild hier sieht man das nicht so genau, aber in der Realität ist es gleichmäßig) Dies ist nun die Optik, welche sich ergibt wenn man die Bremse betätigen würde. Die Zetts leuchten immer noch dauerhaft, zusätzlich gehen die LEDs fürs Bremslicht mit an. Bilder vom eingebauten Rücklicht folgen. Update wegen Einbau ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Update - Neue Version für z750® 07-13 / z1000 07-09: ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Update - Version für die z1000 10-13 Aus einem Originalen, roten Umgebaut: Aus einem Zubehörrücklicht gebaut: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Update - nun auch z750/z1000 03-06
  24. Habe an der Z900 ab 2017 die Kennzeichenhalterung, Blinker & das Relais gewechselt wer oft an Motorrädern schraubt und sich auskennt für den ist es kein großes Ding. Für den der weniger Ahnung hat, hoffe ich damit eine freude machen zu können. Hab es als PDF in meine Dropbox gelegt damit ich das aktuell halten und ggf verbessern kann. Anmerkungen Verbesserungsvorschläge werden gerne angenommen. Anleitung als Download: https://www.dropbox....i Z900.pdf?dl=0 Ergebnis: VIDEO https://www.dropbox....WA0008.mp4?dl=0 (leider etwas kurz) Grüße LukasZ
  25. Hallo Leute, war heute mal wieder unterwegs... Freundin hinten drauf und ab gehts bei dem Wetter, da der Sohnemann mit Oma und Opa unterwegs war... Unterwegs kam es immer wieder mal vor, dass ich ne Lichthupe bekommen habe... Das hatte ich letzte Tage auch schon öfter mal... Nein, Freundin ist nicht zu schwer... Sind die Scheinwerfer der Z1000 zu hoch eingestellt ? Oder sind die Leute einfach nur keine schicken LED-Scheinwerfer gewohnt ? Gruß Dave
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