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  1. Guest

    Luftfilter wechseln

    Hallo Wollte mal fragen ob schon jemand bei der z900 den Luftfilter gewechselt hat.
  2. Servus Hat jemand Erfahrungen mit nem Pipercross Luftfilter an der neuen gemacht ? Mir geht es nicht um Mehrleistung sondern um Wirtschaftlichkeit, gleichbleibender Leistung und Drehmoment. Das Thema wurde schon mehrmals in diversen Foren diskutiert aber niemand konnte eine definitive Aussage machen. Ein Leistungsdiagramm wäre sehr hilfreich zwischen original Luftfilter und dem Pipercross. Gruß Thomas
  3. Hallo zusammen, ich habe grade einen K&N Filter bei meinem 18er Modell verbaut. Dabei ist mir im Luftfilterkasten direkt unterhalb des Luftfilters eine Plastikplatte mit Löchern und silbernen Schrauben aufgefallen. Ich versteh davon die Funktion nicht. Kann mir jemand erklären welchen Zweck diese Platte haben soll? Der Raum darunter ist leer. Die Ansaugung geschieht auch meines Verständnis nach nicht durch die Platte sondern die Luft strömt ja oberhalb der Platte direkt in den K&N Luftfilter. Ich hab ein Foto von einem Mod Video gemacht wo allerdings aussen Löcher rein gebohrt wurden. Darum geht es mir allerdings nicht. Mir gehts wie gesagt nur um die Platte im Boden mit den silbernen Schrauben und nicht um die Löcher die in den Kasten gebohrt wurden. Welchen Zweck kann diese Platte haben? Ansauggeräusche mindern oder Schmutz auf fangen? Oder gehts um Luftverwirbelungen? Ich versteh es nicht. Bin für jede Idee dankbar. Oder hat die Platte mal jemand raus gelassen und getestet? Gruß Christof
  4. Marco79

    K&N Luftfilter

    Servus, Weiß jemand ab wann ein K&N für die 800er kommt? Mit der Akra läuft sie sehr fett. Daher wäre ein K&N sehr hilfreich. Gruß Marco
  5. So, ich möchte gern Mal mein Luftfilter begutachten und ggf er setzen. Doch verzweifel total daran, dass ich den nicht runterbekomme. Laut Werkstatthandbuch heißt es ja nur nach hinten ziehen. Bei mit liegt direkt der Kabelbaum drüber. Aber so richtig geht das nicht. Hat da einer nen Tipp für mich.
  6. Der_Michel

    Luftfilter Ausbau

    Servus, möchte den luftfilter wechseln auf K&N jetzt die frage hat jemand den schon gewechselt ? Was muss alles weg aufgeschraubt werden ... Gruß Michel
  7. Gamemix

    Luftfilter und Zündkerzen

    Hallo Zusammen, Ich möchte neue Zündkerzen und einen neuen Luftfilter für meine Z800a Bhjr.2013 kaufen. Was könnt ihr mir empfehlen Vielen Dank im Vorraus Gruß Denis
  8. Ich würde gerne das Ansauggeräusch bei meinem Motorrad verstärken. Nun würde ich gerne wissen ob von euch schon jemand etwas am Luftfilter gemacht hat bzw. das ding mal draußen hatte und wo es genau liegt und aussieht. Was könnte man da machen und wo könnten da probleme liegen?
  9. Endlich hat mal eine Zeitschrift (Motorradnews 06-2016) den Sportluftfiltern auf den Zahn gefühlt und zu unserem Glück auch noch bei einer Z1000SX. Die Ergebnisse sind fast wie erwartet: Original: 139,0 PS bei 10250 Umin; 103,7Nm bei 8500 Umin. BMC FM592/04 : 137,8 PS bei 10500 Umin; 100,3Nm bei 8750 Umin. K&N KA-1111: 138,6 PS bei 10250 Umin; 101.5Nm bei 8500 Umin. Pipercross MPX170: 138,0 PS bei 10250 Umin; 102,5Nm bei 8500 Umin. Sprint PM111S: 140,0 PS bei 10250 Umin; 102,8Nm bei 8750 Umin.
  10. Gonzo22

    Luftfilter wechseln Z800

    Hat jemand ne kurze anleitung zum luftfilterwechsel bei der z800? danke......
  11. Z1000swiss

    Luftfilterkasten Ausbau

    Hallo Forum -Gemeinde Ich wollte heute den Luftfilter an meiner 2010 Kilo Z wechseln. Dabei ist mir ein Deckel in dem Filterkasten aufgefallen den man wegschrauben kann. Für was ist dieser Deckel? Siehe Foto http://www.directupload.net/file/d/3517/zkhrl7vn_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/3517/wqhhq42o_jpg.htm Dann habe ich noch von oben in den Ansaugtrichter geschaut und gesehen, dass wie irgend die Farbe abblättert bei dem einen Ansaugstutzen, der Linke auf dem Foto. Ist das ein Problem oder kann man das vernachlässigen? Siehe Foto http://www.directupload.net/file/d/3517/9n69hxhh_jpg.htm Danke für euren Rat !
  12. Fliperino1311

    K & N Luftfilter anpassen

    Hallo Z Gemeinde, Ich war heut bei meinem Dealer, meine Mopete zur Inspektion bringen. Da ich fragte ob ein neuer Luftfilter rein muss, sagte er ja und ich lies mir gleich einen K&N Luftfilter rein machen. Ich fragte ihn ob man den Motor und die Einsprizung darauf abstimmen muss, sagte er da muss man gar nichts machen. So und jetzt zu meiner Frage: Da ich forher bei einem anderen Dealer war hatte ich schon mal wegen einem K&N Nachgefragt und der andere sagte da müsste mann etwas den Motor darauf abstimmen. So und was meint ihr dazu? Ich fahre ne Z1000 BJ 2005 orig, auspuff, habt ihr auch einen drin, wurde etwas abgestimmt oder nicht, und wie lange fahrt ihr ihn schon, habt ihr probleme oder nicht? Mit freundlichen Grüßen Fliperino1311
  13. Einen wunderschönen eiskalten Schraubertag wünsche ich euch, ich habe mich vorhin mal wieder an meine liebste gesetzt und den neuen Pipercross von Tom eingebaut. Da ich ja auch immer neugierig bin wie alles aufgebaut ist, ist mir zuerst einmal die sehr dämliche Luftführung bis zum Luftfilter aufgefallen. Hinter den "Ram-Air" Einlassen führt der Weg zunächst einmal S-förmig über scharfe Kanten in den Hauptrahmen. Durch den Hauptrahmen wird die Luft Richtung Lenkkopflager gesogen. Hier werden die Luftströme beider Seiten zusammengeführt und durch eine recht kleine Öffnung nach hinten Richtung Tank gesogen. Hir findet man nun den Luftfilter vor. Dieses habe ich natürlich demontiert und darunter durfte ich dann diese komische Platte samt Röhrchen vorfinden. Interessant habe ich mir gedacht. Da dieses Teil verschraubt ist, habe ich mir gedacht, dass ich es mal entferne um zu sehen was dahinter steckt. Zu sehen ist das Ergebnis hier. Es sind keinerlei weitere Öffnungen zu finden. Der Deckel schließt dicht ab und wird durch keinerlei Luft angeströmt. Hier nochmal der Deckel im ausgebauten Zustand: So, nun mal zur Analyse was es sein könnte. Als erstes fällt mir ein, dass durch den Deckel ein Resonanzraum entsteht, der das Ansauggeräusch schlucken soll. Das würde auch das Röhrchen erklären. Desweiteren ist mir aufgefallen, dass im eingebauten Zustand zusammen mit dem Luftfilter der Zwischenraum zwischen Filterelement und diesem Deckel sehr verringert wird, das würde heißen, dass die Anströmung des Filterelemntes verringert wird, die Ströungsgeschwindigkeit infolge dessen aber steigt. Jedoch wäre an dieser Stelle eher ein hoher statischer Druck zu wünschen. Was meint ihr zu diesem Teil? MfG Andi
  14. Sanja5001

    Nachrüst Luftfilter für die z1000 10-13

    Hi Leute, hat jemand von Erfahrung mit einem Sportluftfilter für die Z1000 BJ2010 (102KW)? Mir gehts nicht um die Leistungsteigerung, sondern um das Ansauggeräusch. Lohnt es sich? Danke schonmal..
  15. Keule83

    K&N offene Luftfilter

    Moin zusammen. Ich habe jetzt auf der Custombike Messe in Bad Salzuflen und in der Motorrad Zeitschrift die Honda CB 750 Bj 94 als Cafe racer von Louis gesehen. Schickes Ding. Die haben die offenen Luftfilter eingetragen bekommen, meine frage ist ob es möglich ist sie auch an meiner Z750 Bj 06 eintragen zu lassen, da ich auch eine Kaffeemaschine baue und die Rahmendreiecke frei bleiben sollten. ( sieht beim Café sehr gut aus). Gruß Keule
  16. Peter Easyrider

    Luftfilter ausbau Z750 2008

    Hat jemand einen link oder kann mit bildern beschreiben wie man an den Luftfilter rankommt ? Danke
  17. Hey Leute wollte mal euer Teilewissen abrufen. Weiß jemand welchen durchmesser der Flansch an der Einspritzeinheit hat, Luftfilterseitig? Denn ich pflege die Überlegung dort Offene Luftfilterpilze rauf zu packen. Und weiß jemand ob das Eintragbar ist? Oder muss ich Kontakte spielen lassen und eine Einzelabnahme machen lassen? Danke euch schon im Vorraus.
  18. Muss an die Unterdruckleitung an der Drosselklappe ran für den scottoiler. Bekomme den Lufikasten nicht runter. Ist alles offen. Übrigens, wozu ist eigentlich die "Blindplatte" unter dem Luftfilter verbaut. Kann ich die weglassen? Welchen Zweck erfüllt die? Für eure Hilfe wäre ich dankbar. Lg Und die Moral bin der Geschicht, .... schraube dir erst nen Wolf, nur um festzustellen, das ich nur den Sitz runter machen musste damit der Schlauch drunter unsichtbar verlegt wird. Aber jetzt weiß ich es. :-D
  19. Habe grad erfahren, dass der Luftfilterkasten bei Kilo Z ab Modelljahr 2012 geändert wurde. Es ist wohl ab einer bestimmten Fahrzeuggestellnummer geändert worden. Die werde ich nochmal genau erfragen. Was genau kann ich leider nicht sagen. Es ist auf jeden Fall so, dass der momentan von Pipercross angebotene Luftfilter nur in die Bj. 10-11 passt. Bei KN wird das wahrscheinlich auch der Fall sein!? Wann genau ein angepasster Lufi von Pipercross rauskommt, konnte man mir leider nicht sagen. Das kann 4 Wochen dauern oder auch 4 Monate. Wenn einer der Sponsoren, die auch Lufis anbieten, da Neuigkeiten haben, wäre ich für eine Wortmeldung dankbar.
  20. Hallo liebe Forenmitglieder! Habe mir gerade vor ein paar Tagen eine gebrauchte Z750 Bj. 2010 zugelegt. Nun hat mein Vorbesitzer bereits einen Akrapovic Titan-Endschalldämpfer und einen DNA-Luftfilter montiert. Nun meine Frage: Muss man diese Teile eigentlich irgendwie mit dem Motorrad genäuer abstimmen, damit das Motorrad zum Beispiel die richtige Menge Benzin bekommt. Oder sollte durch diese kleinen "Tuningmaßnahmen" alles noch richtig abgestimmt sein? Mit freundlichen Grüßen Jagga
  21. Jigsaw

    Luftfilter tausch

    Tach zusammen! Da ich in der suche nicht richtig weiter komme hier mein anliegen. Kann mir jemand den ausbau des Luftfiltereinsatzes mit demontage des Tanks beschreiben. Schön wär mit Bildern. Gruss Achim
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