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  1. affemitwaffe

    Nachknallen bei Schubabschaltung Z1000

    Hallo Leute, habe nun ziemlich viele Beiträge gelesen, bin aber immer noch nicht schlauer. Wenn ich den Steuerschlauch des SLS verschließe, führt dass zu einem Knallen im Schubbetrieb. Das bedeutet also, dadurch ist das Ventil dauerhaft geöffnet und durch den Sauerstoff, der dauerhaft in den Abgastrakt geführt wird, entzünden sich dort Kraftstoffreste. Verbaue ich hingehen ein SLS Removal Kit, ist das komplette System entfernt und es kann kein zusätzlicher Sauerstoff mehr von extern in den Auspufftrakt gelangen. Habe ich das soweit richtig verstanden? Ich hoffe ihr könnt mich aufklären. Grüsse aus dem Vorharz
  2. Macher1909

    Nachknallen bei Schubabschaltung Z1000

    Hallo hab mir vor kurzem eine Z1000 Bj04 gekauft. Hab jetzt einige Beiträge gelesen und versucht etwas zu finden , blicke aber nicht ganz durch. Muss ich das SLS jetzt dauerhaft öffnen oder deaktivieren um mehr Nachknaller zu haben ? Wenn sie kalt ist knallt sie eh recht schön nach nur wenn sie warm wird hört das ganze auf. Hat auch jmd Bilder vom Umbau? lg, Mike
  3. Hallo liebes Forum, Ich bin sehr neu hier und habe jetzt auch schon meine erste Frage. Ich möchte, das meine Z 750 bj 2004 mehr knallt, also im Sinne von Fehlzündungen. Wie schaffe ich es das mehr Fehlzündungen auftreten? Ich hatte bereits mit dem Gedanken gespielt mir eine Akra Komplettanlage zuzulegen, bei der dann der Kat rausfliegt, jedoch wollte ich hier erst einmal fragen ob es nicht auch einen günstigeren Weg gibt. Ich habe über ein mitglied schon den Hinweis zum sekundär luft System (SLS) bekommen. Hierbei wäre wohl nur ein anderer Endschalldämpfer erforderlich. Da ich bislang aber nur wenig Ahnung von sowas habe, hoffe ich das man mir hier helfen kann. Gibt es schon Bauanleitungen für sowas? Wenn es noch andere Wege gibt bin ich auch offen dafür! Oder sollte bereits ein Thema dazu bestehen tut es mir leid dann reicht der Link zu diesem. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
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