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  1. Assilauch

    Typenschild

    Mir ist aufgefallen, dass das Typenschild bei der Z900 ja einfach nur auf den Rahmen an der Seite geklebt ist. Bei fast allen anderen Motorrädern ist das ja oben rechts am Rahmen, unter dem Lenker mit einem Metallschild angebracht. An der Stelle sind sogar extra von Kawasaki zwei Löcher in den Rahmen gemacht worden, um dort ein Schild zu befestigen. Hat zufällig schon jemand ein Metallschild dort oben angebracht um seinen Rahmen von dem Aufklebern zu befreien? Gibt es da Schwierigkeiten mit dem TÜV oder der Polizei, wenn man ein Metall Typenschild anbringt? Vielleicht hat das ja jemand schon gemacht und kann seine Erfahrungen mitteilen.
  2. greencafe

    Nummerierung Eurer Z900RS Cafe

    Hallo zusammen, auf eine Anregung erstelle ich hier mal den Thread zur Nummer unserer Cafe. Es gab ja wohl 350 Stück (weltweit oder nur in D?) Vielleicht klappt es, dass Ihr in der Nummerierung AUFSTEIGEND Eure Cafe hier einstellt? Ich fange mal an: #112 von greencafe, aber umgebaut auf Naked
  3. bpniners

    Schlüsselnummer der Z750R

    Hallo LeutZ! Ich war mir bis heute recht sicher gewesen, die Schlüsselnummer für meine Mopete durch pure Schusseligkeit verloren zu haben. Heute, beim aufräumen einer Schublade, ist mir ein kleines Metallblättchen mit einer eingestanzten Nummer in die Hände gefallen. Ich bin mir jetzt aber gar nicht sicher, ob es sich hierbei tatsächlich um den Keycode für meine Mopete handelt. Ist es möglich, an Hand der Syntax zu erkennen, ob es sich um einen Kawa-Keycode handeln könnte? Meine Schlüsselnummer ist sechstellig. Sie startet mit 2 Buchstaben gefolgt von einer vierstelligen Ziffer: BB6707 Könnten (im Idealfall) die Z750R-Treiber, dass mal bei sich überprüfen? Wie gesagt, es geht mir lediglich um die Syntax bzw. um die Codelänge. CheerZ!
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