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Hallo, wie versprochen eine kleine Hilfestellung für den Wechsel der Standlicht,Abblend und Fernlichtbirnen. Das ganze fängt an mit dem Entfernen des Windschilds. Davon hab ich keine Bilder aber das sollte jeder selber schaffen. Dann müssen die Schrauben der Lampenmaske gelöst werden. Als nächstes kann man die Maske nach vorne klappen. Keine Angst die fällt nicht runter da sie unten eingehängt ist. Trotzdem bitte auf die Kabel aufpassen damit nichts abreißt. Dann kann man schon schön von hinten reinschauen wo die Birnen sitzen. Abblendlicht Rechts und Fernlicht Links. Dann den Stecker des Abblendlichts vorsichtig abziehen und die Runde Gummimanschette entfernen. Dann die Klammer lösen und die Glühbirne entfernen.Die Birne ist extra nochmal auf einen Sockel aufgesteckt aus dem man sie raus ziehen muss. Erklärt sich aber von selber wenn man sie in der Hand hat. Die neue Birne wieder so einsetzen wie die alte drin war. Ist genau wie bei einem Auto, nur das mit dem Kunststoffsockel ist anders. Die Standlichtbirne lässt sich ebenfalls leicht entfernen. Bin mir grad nicht mehr sicher ob die nur gesteckt war oder einen kleinen Dreher nach links gebraucht hat. Nachfolgend die Standlichtbirne in ausgebautem Zustand. Das ganze wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen und beim Hochklappen der Maske keine Kabel einklemmen. Ich hoffe ich konnte euch ein wenig helfen. Gruss Stefan
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Huhu. Es gibt doch die Möglichkeit beide Leuchtmittel als Abblendlicht einzusetzen oder? Habe im gesamten Elektronikbereich nichts gefunden, und unter der Suche auch nichts.. Wie funktioniert das? Mit einem Modul? Muss ich eine h4 verbauen? Ist es legal?
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Moin Leute, ich habe an meiner ZRT00B das Problem, dass ich weder Höhen- noch Seitenverstellung am Scheinwerfer vornehmen kann. Die beiden Einstellschrauben und das umliegende Gewebe haben anscheinend schon ein bisschen was erlebt, besonders der Kunststoff um die Schrauben ist sehr zerdrückt. Ich habe bei laufendem Motor an beiden Schrauben in beide Richtungen ca eine bis 1,5 Umdrehungen gedreht, ohne das sich am Lichtkegel irgendetwas verändert hat. In der Forensuche findet man zu dem Problem Berichte über Nachbauten, bei denen die Einstellmechanik nicht vorhanden ist, allerdings haben diese Nachbauten wohl keine E-Nummer, mein Scheinwerfer hat jedoch eine. Außerdem habe ich geprüft ob Abblend- und Fernlicht vertauscht wurden, aber das Fernlicht leuchtet noch höher - das Abblendlicht ist bei mir in Fahrtrichtung rechts. Oder kann es sein, dass die Einstellschrauben zu weit rein oder raus gedreht worden sein können und die Mechanik nun nicht mehr greift? Ich hab kurz überlegt, an der strategisch passenden Stellen Langlöcher zu pfeilen, damit einfach der gesamte Scheinwerfer kippt, habe aber davon abgesehen Hat von euch noch jemand einen Tipp oder kann mir sagen in welche Richtung welche Schraube gedreht werden muss, damit die Leuchtweite kürzer wird?
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Weiß eventuell einer welche Birnen im Scheinwerfer verbaut sind ( Abblend, Aufblend und Standlicht ) bzw. wie man sie am besten wechselt. Wäre mir sehr geholfen. Danke
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[DIY] Doppellicht-Schaltung für ca. 6€, ähnlich dem Doppellichtmodul
Micha1980 erstellte Thema in Elektrik
Quasi eine stark vereinfachte low Budget Version eines Doppellichtmodules. Wer etwas löten kann, sollte diese kleine Kombination leicht nachbauen können. --> wer sowas will, aber nicht löten kann oder keine Elektronik Grundkenntnisse hat, soll bitte auf das Original "Doppellichtmodul" zurückgreifen! (jn-elektronik) Verwendet habe ich: fertige PWM-Schaltung „DM-012518“ für ca. 70Cent bei z.B. ebay (Suche Weltweit) oder Aliexpress https://www.aliexpress.com/item/32853047931.html beliebiges Relais (z.B. Zettler AZ943-1CH-12DE) Schaltleistung mind. 5A ca. 1-2Euro bei ebay oder Pollin 2x H4 Adapter ca. 2Euro (KEIN H7 nehmen, da der originale H4 zu H7 Addapter erhalten bleibt!!!) https://www.aliexpress.com/item/32907076511.html Passendes Kunststoffgehäuse 1,30Euro (in meinem Fall mit etwas mehr Platz z.B. Pollin EAN: 4049702046653) Kleinkram (Punktraster Platine, kleiner Kühlkörper, Pins, Kabel, Lötzinn usw.) Hier der Schaltplan: oben auf der Skizze wie es an der Z1000SX (und höchstwahrscheinlich an jeder anderen Z auch - Schaltung klappt ebenfalls an einer Yamaha TDM900) aufgebaut ist: Und hier noch ein paar Bilder vom Testen und Aufbauen: So sieht es dann fertig aus. Das Modul wird plug and play zwischen Scheinwerferleuchtmittel (inklusive des von Werk verbauten H7 auf H4 Adapter) und Kabelbaum zwischen gesteckt. Kann jederzeit spurlos zurück gebaut werden. Mit dem Drehpoti wird die Dimmung des Aufblendlichtes eingestellt. Das Poti hat einen integrierten An/AUS-Schalter, so kann die Schaltung deaktiviert werden. Über das verbaute Relais wird aufgeblendet (Siehe Schaltung Skizze, beim Aufblenden wird die PWM-Schaltung über das Relais ausgekoppelt.)-
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Hallo Kawasakifreunde, ich habe mir vor kurzer Zeit eine Z900 gekauft und der Scheinwerfer ist kaputt. Hat jemand einen Tipp wo ich einen neuen, gebrauchten oder nachgemachten bekomme. Außerdem bin ich mir nicht sicher ob eine E-Nummer Pflicht ist. Wär super wenn ihr mir helfen könnt. Danke schonmal im voraus!
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Feuchtigkeit im Scheinwerfer wie entfernen?
bonZai erstellte Thema in Probleme mit der Z1000 (07-09)
Ich habe in meinem Scheinwerfer etwas Feuchtigkeit. Wie entferne ich diese am besten? Hat da jemand Erfahrung?- 6 Antworten
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Ständige Lichthupe wegen zu hoch eingestelltem Scheinwerfer ?
Odonto erstellte Thema in Z1000 (14-20)
Hallo Leute, war heute mal wieder unterwegs... Freundin hinten drauf und ab gehts bei dem Wetter, da der Sohnemann mit Oma und Opa unterwegs war... Unterwegs kam es immer wieder mal vor, dass ich ne Lichthupe bekommen habe... Das hatte ich letzte Tage auch schon öfter mal... Nein, Freundin ist nicht zu schwer... Sind die Scheinwerfer der Z1000 zu hoch eingestellt ? Oder sind die Leute einfach nur keine schicken LED-Scheinwerfer gewohnt ? Gruß Dave- 70 Antworten
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Aus Motorrad News 3/2009 März : Elf Birnen im Test : 1. Originalteil 2. Beru Autolicht 3.Beru Powerlight 4. Gerlux Toplamp 5. Osram Cool Blue 6. Osram Night Breaker 7. Philips Moto Vision 8.Philips ExtraDuty 20g 9. Polo Halogen 10.Philips XP Moto 11.Unitec Xenon Mega White Als Testsieger gingen 3 H7-Halogenlampen hervor : 1. Osram Night Breaker Preis:rund 20 Euro Ausführung: teilweise blau gefärbte H7-Lampe,SockelPX26D,55Watt; Helligkeit: Plus 30% Farbe (Lichttemperatur):kühler (weißer) Reichweite:ca.50 m Besonderheiten : helleres und weißeres Licht Fazit:Die Reichweite ist um Längen besser als mit der Originallampe und ein wenig bläulich.Die sehr gute Night Breaker liegt nahezu gleichauf mit der XP Moto von Philips.Im Vergleich ist die Reichweite minimal kleiner -trotzdem Respekt und ein Tipp für diese Leuchtkraft,die es bei Auto- und Elektrofachhändlern gibt. 2. Philips Moto Vision Preis:18,95 Euro Ausführung:hellere H7-Lampe mit orangefarbenem Licht zwecks besserer Erkennbarkeit,Sockel PX26D,55 Watt. Helligkeit:Plus 25% Farbe (Lichttemperatur):im Scheinwerfer rötlich Reichweite:ca.50 m Besonderheiten:bessere Erkennbarkeit durch Rotanteil Fazit: Direkt vor dem Fahrzeug ist es mit der Moto Vision von Philips etwas dunkler.In der Praxis stört das nicht ,denn hinten wird`s richtig hell.Der leichte Rotschimmer hebt das Licht tatsächlich von dem anderer Fahrzeuge ab,Reichweite und Helligkeit sind sehr gut.Obwohl nicht ganz günstig,definitiv einen Tipp wert. 3. Philips XP Moto Preis:18,99 bis 24,95 Euro Ausführung: hellere H7-Lampe,Sockel PX26D,55 Watt Helligkeit: Plus 35 % Farbe (Lichttemperatur): kühler (weißer) Reichweite:über 50 m Besonderheiten:laut Hersteller heller Fazit: Wie die rötlich schimmernde Verwandschaft sowie die starke Night Breaker von Osram ein echter Sonnenaufgang.Die Reichweite und Helligkeit sind die besten im Test,dafür gibt`s den Tipp.Zwar ist auch hier der Preis vergleichsweise hoch,aber mehr Licht liefert in unserem Versuch kein Kandidat.
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Hi, ich hatte meine Frontmaske unten um die Scheibe der Z1000er dranzubasteln. Hat auch alles gut geklappt. Nur bin ich mir grad unsicher ob ich die Stecker von Fern- bzw. Abblendlicht richtig angesteckt habe da ich auch des öfteren vom Gegenverkehr Lichthupe bekomme. Kann mir jemand sagen auf welcher Seite das Abblend und Fernlicht ist. (Jetzt brennt als Abblendlicht vom Fahrersitz gesehen das linke) Danke. Gruß Rüsselsheimer
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Ist es zuviel Hitze was meint Ihr ? Wollte mir 100W verbauen da diese ziemlich Weiss aussehen, allerdings habe ich bedenken wegen der Hitzeentwicklung....
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Hallo zusammen! Ich benötige für meine Z1000 Bj.11 einen neuen Scheinwerfer. Bei meiner Suche bin ich auf dei Firma MTP-Racing und deren Angebot für einen neuen Scheinwerfer für die Z1000 Bj. 10-13. (http://mtp-racing.de/Scheinwerfer-mit-E-Nummer-Headlight-Kawasaki-Z1000-2010-2013) gestoßen. Kennt jemand die Firma oder hat vielleicht auch schon mal einer Scheinwerfer von denen gekauft? Falls ja, wie ist die Qualität? Passen die wirklich 1:1? Über ein paar Erfahrungen wäre ich sehr dankbar! Greetz barney
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Hi könnt ihr euch mal mein Lichtkegel angucken, Bild 1 ist normal Bild 2 fernlicht. ich weiß leider nicht, was der Vorbesitzer da gemacht hab, aber ich finde das ziemlich merkwürdig wie das Licht fällt oder? ist das ein Einstellungsproblem oder ist das irgendwas vertauscht... Gruß und Danke ps. sry für das scheppe bild
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Hallo, mal eine Frage, hat schon jemand versucht von der aktuellen Zett den netten LED-Scheinwerfer auf ein Bj. 09 zu schrauben? Hab leider hier nichts dazu gefunden. Gruß, Benny
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Hallo Zusammen, ich bin mittlerweile auf eine Z800 umgestiegen und würde gerne einige Änderungen vornehmen. Ich suche schwarz getönte Scheinwerfer und diese Felgen: Weiß jemand wie man das hinbekommt?
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Moin Moin liebe Gemeinde Da der Winter vor der Tür steht, will ich mal wieder a weng basteln. Letztes Jahr hatte ich ja mein Original Heck auf nen Einsitzer umgebaut. Dieses Jahr soll es ein anderer Scheinwerfer werden. Da mir der Originale nie so 100 prozentig zugesagt hatte, hab ich jetzt einen von der 1290 SD ergattert. Am Wochenende will ich damit beginnen die Original zu demontieren und die restlichen teile für die SD zu bestellen. Muss nur erst mal wieder das Moped bei ner Nacht und Nebel Aktion mit den Aufzug in den Keller bringen.
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Hallo zusammen, hab im Netz einen Xenon-für die SX gesehen. http://www.uniquemotolights.com/index.php?route=product/product&path=18_45&product_id=61 Da ich im Englisch nicht wirklich gut bin hier eine Verständnisfrage. Da ist die Rede, dass man die Scheinwerfer öffnen muss also die Gläser entfernen um die Dinger einzubauen. Hat das schon wer gemacht? Wie? Vielleicht könnte jemand der gut Englich kann die Einbauanleitung übersetzten... Hoffe auf Unterstützung. Danke und Gruss
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Hey, bin neu hier, 28 Jahre alt und aus Wien. Finde das Forum echt super und hoffe auch gelegentlich mal einen Tipp oder Trick von euch abzustauben Fahre selbst eine 2011er z1000 seit 2 jahren und habe auch schon paar dinge personalisiert und liebe das Teil. ABER: Gestört hat mich schon immer die direkte Seitenansicht mit gerade gestelltem Vorderad. Meiner Meinung nach würde sich eine flachere Maske viel besser ins Bild einfügen. Zb. Die der Buell oder eben 2014er Z1000. Gibts es vl schon Umbauten oder wem, der sich schon intensiver damit beschäftigt hat? Meinungen, erfahrungen und Umbauanleitungen ausdrücklich erwünscht :-P Linke zum Gruß Ulrich
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Hallo Zusammen, Mir ist beim montieren der neuen Blinker vorne ein Missgeschick passiert und nun ist auf einer Fläche von einem Quadratzentimeter die Scheibe verkratzt.... es ist nur oberflächlich aber sehr nervend. Besteht die Chance das ganze "auszubügeln"? =( Vielen Dank Mesuax
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Hallo, jetzt muss ich mal eine dumme Frage stellen, aber ich habe die Anleitung durchsucht und nichts (außer das Einstellen) über die Scheinwerfer der Z750 R gefunden. Mich hielt heute jemand an und sagte mir, dass ein Scheinwerfer defekt wäre. Ich denke zwar das ist normal, aber bin mir nicht ganz sicher. Ist es richtig das abgeblendet nur eine Seite, also ein Scheinwerfer leuchtet und aufgeblendet beide? Vielen Dank. Hans
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Hallo liebe Gemeinde, ich muss meinen Hauptscheinwerfer der 06er Z750 wechseln, da diese lt. Tüv die Englandversion seie. Kann ich ohne Bedenken den Scheinwerfer der S verbauen? Das Objekt der Begierde wäre http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/kawasaki-z-750-s-scheinwerfer-bj-04-06/280727467-306-108?ref=search dieser sieht auf dem ersten Blick nämlich anders aus wie meins. LG
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Hier ein Angebot, 680 Okken, für diejenigen, die große Geldbeutel und keine zwei linken Hände haben: http://www.ebay.com/itm/221476316876
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Hallo Zusammen Ich habe in de Forensuche nach den richtigen Antworten gesucht aber irgendwie finde ich die Antwort nicht :-( Kann mir wer sagen, welche Glühbirnen in der Z1000 2005 drin sind? Sind das zwei mal H7 ? oder H4/H7 mix oder zwei mal H4 ? oder noch was ganz anderes? Im Moment steht meine Z beim Mechaniker daher kann ich nicht in die Garage gehen und selber nachschauen... Aber da ich den Gaul erst am (hoffentlich) Dienstag abholen kann und morgen aber sowieso bei der Tante durch fahren muss, dachte ich ich könnte gleich noch zwei neue Glühbirnen holen. Die die jetzt drin sind sehen nicht mehr so doll aus... Mein Wunsch wäre 2 Glühbirnen HALOGEN-LAMPE H7 55W PHIL. X-TREMEVISION MOTO Kann ich einfach 2x die H7 nehmen oder gibt es hier eine speazielle Paarung? Danke für eure Antworten. Gruss Sithna
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Hallo zusammen! Ich habe mir dieses Jahr die 2014er SX (als gebrauchte) gegönnt. Sie löste meine in die Jahre gekommene Thundercat ab. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit der SX. Sie macht alles ein wenig schöner und schneller als meine alte Lady;) Allerdings bin ich von dem Licht doch enttäuscht! Das Abblendlicht leuchtet mir im Dunkeln nur etwa den Bereich von 15m bis 70m vorm Vorderrad aus und der Bereich weiter hinten bleibt dunkel. Es besteht kaum die Möglichkeit ein Reh oder ähnliches rechtzeitig zu sehen. Und wenn ich auf der Landstraße dann mal aufblende, werden die Äste der Bäume schräg oben schön angestrahlt, aber der Verlauf der Straße nach den 70m bis zum "Horizont" bleibt duster. Da hatte selbst meine 16 Jahre alte Lady mehr zu bieten. Aber ich bin ja guter Dinge und großer Hoffnung, dass es sich dabei doch nur um mieserabel eingestellte Scheinwerfer handelt. Jetzt habe ich überlegt, ob ich diese nicht selber einstellen kann. Allerdings weiß ich nicht wirklich, wo die Schrauben dafür genau zu finden sind. Hat da jemand von Euch schon Erfahrungen gemacht? Kommt man da so ran, oder muss ich dafür Verkleidungsteile abbauen? Wenn ihr mir da Tips geben könntet, würde ich mich sehr freuen. Die Linke zum Gruße - Mahlus
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Hallo! Ich habe heute versucht meinen neuen Scheinwerfer von LSL ( Urban ) anzuklemmen. Dafür habe ich die beiden Massekabel von Abblendlicht und Fernlicht zusammen gelötet. Die beiden Stecker vom Standlicht habe ich auch zusammen gelegt. Nun habe ich folgendes Problem, dass ich nicht weiß wie die Pinbelegung bei der H4 Birne ist. Im Internet gibt es mehrere Variationen die ich auch ausprobiert habe, leider vergebens. Das einzige was funktioniert ist das Standlicht. Leider habe ich auch vorher vergessen die Kabel zu makieren, sodaß ich nicht mehr weiß welche Kabelfarbe das Fernlicht und welche das Abblendlicht hat. Ich hatte hier auch schon bereits gelesen, dass jemand nur das Massekabel vom Fernlicht an den freien Platz an der H4 Birne gesteckt hat, aber was mache ich dann mit dem Massekabel vom Abblendlicht?! Fragen über Fragen!! Ich würde mich freuen, wenn ihr mir helfen könntet. Gruß