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Hallo, Hat jemand von euch schon einmal Schlauchreifen mit Speichenfelgen auf einem mechanischen Reifenmontiergerät gewechselt? Gibt es Probleme mit dem Schlauch und dem Montagekopf? Gibt es außerdem noch etwas zu beachten, z.B. ein Felgenband wie beim Fahrrad? Zum Wuchten wollte ich einfache Klebegewichte nehmen, es sei denn jemand weiß, woher ich Speichengewichte bekomme. Freue mich über eure Erfahrungen Viele Grüße Fyber
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Nach dem Waschen hab ich festgestellt, dass im Tankstutzen meiner Z mal wieder Wasser steht. Vorm 12000er KD war alles okay, danach das mir bekannte Problem. Also, beim Tank anbauen wurde von der Werkstatt ganz offensichtlich mal wieder den Gummi-Ablaufschlauch irgendwo eingeklemmt. Wieder deswegen, weil uns das bei 2 Vertragshändlern, mindestens 3 verschiedenen Mechanikern und an 3 unterschiedlichen Motorrädern (Z1000-13, -14,-18) insgesamt 4 x passiert ist. Für mich ist ganz eindeutig, dass da abgesehen von unsorgfältiger Werkstattarbeit, entweder bei der Konstruktion des Tanks, oder im Werkstatthandbuch ab dem Z1000 D-Modell freundlich gesagt irgendwie nicht ausgegoren ist. Ist zwar nicht sicherheitsrelevant, aber mehr als ein Schönheitsfehler. Die Flüssigkeit, egal welche, muss da sofort abfließen. Hat jemand ähnliche Erfahrung, bzw. Ahnung, wo genau die Problemzone mit dem gequetschten Schlauch ist? Oder gar wie man dauerhaft Abhilfe sicherstellen kann. Foto von meiner ehem. D mit Wasserreservoir nach dem Waschen und der aktuelle Fall (natürlich inzwischen trocken gelegt)
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Guten Tag, Ich bin aktuell meine Z farblich am umgestalten und der gute Vorbesitzer hat die Kühlschläuche ( sichtbaren) in blau geändert. Diese passen aber leider nicht zu meiner Farbwahl und wollte daher wieder auf die schwarzen umsteigen und finde im Internet lediglich "teure" original teile. Ich wäre dann bei etwas über 100€ und wollte euch mal fragen ob ihr eine Seite oder allgemein wisst wo ich diese günstiger bekommen könnte ? Mit freundlichen Grüßen Jan
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Schlauch mit Behälter hat sich gelöst...
HydroKultur erstellte Thema in Probleme mit der Z1000 (14-20)
Guten Abend liebe Biker, bin heute viel mit meiner Z1000 (Bj. 2014) herumgefahren und musste leider auch sehr viel holpriges Kopfsteinpflaster überstehen... An einer Ampel ist mit dann aufgefallen, dass links ein Schlauch aus dem Motor rausragt. Also bin ich vom Bock gestiegen und hab dieses lose Stück aus dem Motorraum gezogen: Ich habe jetzt fast fünf Stunden im Internetz verbracht, doch Dr. Google wusste auch nicht weiter. Also probiere ich es hier: Was ist das? Was macht es? Und vor allem, wo gehört das wieder dran? Vielen Dank + Schöne Grüße Robert -
Hallo, mir ist heute beim reifen aufpumpen aufgefallen das irgendein Schlauch an der Seite lose rumhängt. Ich hatte vor 60km die 12.000er Inspektion machen lassen nur mal so nebenbei. Wofür ist der Schlauch ? Und wo gehört der dran ? Hier die Bilder http://imgur.com/a/jk6Dp http://imgur.com/a/mrEqE http://imgur.com/a/PV65S http://imgur.com/a/BGG5a Vielen dank für eure Hilfe ! EDIT: ich bin auch mit dem losen Schlauch rumgefahren, habe nicht gemerkt
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