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Hallo liebe Kollegen/Innen, ich möchte mich von meinen Koffern für die Z1000SX trennen weil ich diese definitiv nicht benutze und nicht benutzen werde. (Nur 1x dran gewesen) Und zum in der Garage rumstehen sind diese zu Schade. Die Zylinder/Schlösser müssen raus, da sie ja auf den Zündschlüssel angepasst sind, um sie verkaufen zu können. Jetzt fummel ich schon die ganze Zeit daran rum, hab aber Angst das etwas kaputt geht. Weiß jemand wie das funktioniert?? Hat das schonmal jemand gemacht? Rein ging es damals ganz leicht weil es nur reingesteckt wurde. Viele Grüße Jens
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Hallo Leute, bei mir sind gleich zwei Sachen aufgetreten, die äußerst ärgerlich sind. Zum einen ist das Schloß von meiner z800 irgendwie schwergängig und hat einen Schlüssel von mir gehimmelt. Daraufhin habe ich Kawasaki selber angerufen, die daraufhin meinten, es sei ein bekanntes Problem und ich solle ein wenig Waffenöl (balistol) oder Nähmaschinenöl in das schloss laufen lassen. Das hat geklappt aber der Schlüssel war hinüber. Auf Garantie läuft garnichts und auf Kulanz ging auch nichts. Jetzt ist aber ein weiteres dämliches Problem dazu gekommen und zwar, dass ich den funktionsfähigen Schlüssel nicht mehr finde. Weiß jemand, was ein neues Schloß kosten würde oder ob ich irgendwie einen Schlüssel über die Seriennummer oder sonst was nachkaufen könnte. Preise wären mir auch eine Hilfe. Müsste nämlich jetzt über den TÜV, Reifen neu draufziehen und die Drossel ausbauen. Wenn ich schon dran bin, würde ich ganz gerne alles machen. Danke schonmal im voraus. (Hotline von Kawasaki funktioniert irgendwie nicht, es tritt immer ein Fehler auf und die Verbindung wird getrennt... Es lebe die elektronische Antwortfunktion)
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