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  1. Ich würde sagen wir diskutieren vielleicht in einem eigen Thread zum Thema Fahrsicherheitstraining und Schräglagenerfahrungen um das Thema "Foto des Tages" auch wie es der Name sagt für Fotos und kleine Anmerkung "frei" bleibt Ich finde Diskussionen zu Erfahrungen bei Trainings oder auch Tipps zum besseren Fahren immer interessant und gut. Vielleicht kann ja einer der Admin einige Beiträge hierher verschieben@schorsch oder @tralf Und wenn nicht gewünscht, dann einfach diesen Thread wieder löschen.
  2. smackxx

    Schräglagenfreiheit

    Bin am Sonntag durch's Sauerland gekurvt und habe dabei echte goile Kurven erwischt. Reifen klebten beim über 30grad auch wie Sau also schön drücken den Bock. Und dann passierte es in einer rechts Kurve,ein höllisches Ratschen und ein leichtes versetzten inner Kurve. Erste Gedanke was zum Teufel hat aufgesetz. Auspuff geht net da ein Hurric dran ist.Fussraste mit der er eigentlich als erstes gerechnet hatte auch nicht. Und dann den übel Täter gefunden die rechte Auspuffblende zerschrabbt grrr. Sollte nicht eigentlich erst die Fussraste aufsetzen? Kenne das eigentlich so von meiner alten 3/4 Zett
  3. Hallo. Weiß jemand von euch, bei wie viel Grad Schräglage die ZXT00L die Angstnippel anfangen zu schleifen? Gruß Matthias
  4. Servus, war heute auf meiner Hausstrecke unterwegs und da gibts paar enge 150° Kurven. Normal schleif ich dort Raste, heute aber auf eine besondere Art und Weise. Hab ein lautes kratzen gehört und mich gewundert, da die normalen Rastenschleifer sich deutlich anders anhören. Beim Versuch dann zu schalten habe ich gemerkt dass der Schalthebel komplett verbogen ist (siehe Bild). Konnte es dann mit dem Schraubenschlüssel aus dem "Werkzeugkasten" der Z wieder fahrbar gerade biegen. Ist jetzt zwar immernoch total schief, aber Schalten ging klar. Hat jemand gleiche Erfahrungen gemacht oder kann mir jemand verraten wie das passieren konnte? Kann mir auch evtl jemand verraten wie ich sowas in Zukunft vermeiden kann? Will ungern alle 2 Wochen den Schalthebel wechseln. Danke für eure Hilfe :) Gruß Marc
  5. Hallo zusammen! Wie der Titel bereits verrät, setzt der untere Topf in Schräglage auf. Wer hat das gleiche Problem und vielleicht schon die richtige Abhilfe gefunden??? Die Ergonomie möchte ich auf keinen Fall verändern, also keine Höherlegung. Ich dachte mehr an eine Art Schutzblech oder etwas in dieser Art. Gruß gambler74
  6. Zombi

    Schräglage Z750

    Hi Leute Ich fahre eine Z750 2012 Modell und habe zur Zeit den Metzeler M7RR aufgezogen. Nun wollte ich euch fragen ob ihr problemlos die Reifen bis aussen abfährt oder streifen vorher die Fussraster?? Ich selber habe noch 5mm Profil den ich fast nicht runterbringe Danke für die konstruktiven Beiträge
  7. SX1977

    Schräglagensensor

    Hallo Leute Ich hab mal eine Frage gibt's einen Schäglagensenor fürs Moped um wenig Geld , ich möchte da nicht Hunderte euros investieren Aber Interessant wäre es schon wenn ma wüsste welche Schräglage man so Fährt Ich denke es gäbe genug die sich das mal montieren würden Lg Gerhard
  8. Hallo Leute! Heute erste richtige Ausfahrt nach dem 1000er Service und habe es ein wenig rollen lassen! Habe die Amgstnippel sofort entfernt aber trotzdem schleift etwas! Ich schau und schau und finde nix angeschliffernes! Jetzt habe ich in der Garage genauer nachgesehen! Schleift doch glatt der Seitenständer!! Ich war zügiger unterwegs aber nicht voll!! Vorne noch max. 5mm ein Randerl! Alternative??? Heckhoherlegung oder denkt ihr das ein 55er Hinterreifen da Abhilfe schafft?? Lg
  9. Guten Morgen Allerseits Ich fahre gerne und auch sehr oft Pässe. Ich möchte nun keine Angst/Sicherheits-streifen-Diskussionen aufrufen, deswegen Moralprediger -> [Alt] + [f4] z800 bj 2015, Metzeler m7, ich denke ich fahre Kurven meistens im liegen, und manchmal drücken, kein Hanging-off. An Meinem Hinterrad habe ich das Profil bis aussen benutzt, dies scheint kein Problem zu sein. Allerdings habe ich auf dem Vorderrad noch fast 1.5 cm unbenutzten Reifen bis aussen. Bei meinen Kollegen ist die Benutzung vorne sowie hinten beinahe identisch (Vergleich: vorne 0.5cm, hinten 0.5cm) Woran liegt das, dass ich hinten unten bin und vorne noch so viel Raum habe? (bezogen auf mein Fahrverhalten) Wie kann ich vorallem den vorderen Reifen immer ein Stück weiter nach unten trainieren? Ich möchte klarstellen, dass es da nicht darum geht, vor anderen Leuten zu punkten, Frauen zu beeindrucken, und Eis mag ich sowieso nicht so (Eisdiele und so) Es geht mir eher darum, mein fahrverhalten zu interpretieren und allenfalls, von euch viel mehr erfahreren Motorradfahrer, zu profitieren. Gruss Leakzz800
  10. wozki

    Fußraste am Boden

    Hallo Kawa-Freunde Ich hatte zum ersten mal die Raste am Boden und hab aber noch nicht das Gefühl dass ich mich mit dieser Schräglage zufrieden geben werde ^^ Deswegen die Frage ob, und wenn ja was man da machen kann (andere/breitere/schmalere Reifen / Heck höherlegen / etc). Die Rasten selbst will ich ungern tauschen weil ich die Sitzposition wie sie ist bequem finde. Bin gespannt auf eure Tipps
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