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Hi Leute Ich wollte den Ölwechsel bei der Zett mal schnell selber machen und hab mir Aufgrund der Castrol Aktion alles beim Louis dafür bestellt. Problem: die Z1000 ist bei der Magnetölablassschraube nicht gelistet Deshalb hab ich einfach die Schraube der Versys 1000 bestellt ist ja der gleiche Motor Tja hab ich mir gedacht, ist aber nicht so Ich habe jetzt eine M12 daheim liegen die viel zu klein ist. Ich möchte nicht das Öl ablassen um dann erst feststellen zu können welches Gewinde ich brauch. Kann mir einer von euch sagen welche Magnetablassschraube ich brauche? Liste siehe hier http://www.louis.at/_3094085ff8e71c186aeba70473a14c0980/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10002912
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Hi, habe heute mal mine Z etwas gereinigt und bin wieder mal über diese wackligen Plastinippel gestolpert, die die Seitenteile neben der Sitzbank mit der Platikabdeckung über dem Hinterrad verbinden. Ich meine diese 4geteilten Nippel, wo man diese Plastikschraubbe einfach reinsteckt und dann meist nicht mehr raus bekommt. Gibt es dafür irgendwelche Alternativen ? Gruß Tom
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Moinsen Community, seit einiger Zeit bin ich auf der Suche nach den richtigen Schrauben für die Spiegelaufnahmen. Ich hab mir einen Smartphonehalter für längere Touren besorgt, jedoch habe ich bisland nicht die passende Schraube, die sich ohne weiteres in die Spiegelaufnahmen drehen lässt gefunden (verwende Lenkerendenspiegel) Ich habe zahlreiche M10 Schrauben getestet. Gefühlt passte die Gewindesteigung nicht. Modell Z900 BJ: 2019 Könnt ihr mir da behilflich sein?
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Nachdem ich neulich bei einer ZRT00B eine Bremssattelschraube ausbohren musste, weil der Innensechskant aufgrund zu hohem Anzugsmoment und vermutlichem Festgammeln rund war, bin ich momentan auf der Suche nach Ersatz. Ich muss mein Ersatzteillager wieder vervollständigen. Jetzt bin ich da auf Titanschrauben gestoßen http://www.ebay.de/itm/4er-Set-Titan-Schrauben-Bremssattel-fur-Kawasaki-Z1000-Baujahr-2007-2009-/321033372097?pt=DE_Motorradteile&hash=item4abf1481c1 Jetzt stellt sich mir die Frage nach dem Vorteil außer dem geringeren Gewicht zu Stahlschrauben. Ist das Material härter als Stahl und ist deshalb die Gefahr geringer, den Innensechskant auszunudeln ? Ist die Neigung zur Korrosion geringer ? Die Dinger sind ganz schön teuer. Ein möglicher Gewichtsvorteil hebt meiner Meinung nach den Preisunterschied nicht auf.
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Hi, ich hatte vor die Ventildeckeldichtung bei meiner 3/4 Zett bj 2008 zu wechseln, beim versuch die erste Schraube (Links unten) zu lösen brach diese ab. Ich jetzt erstmal alles so gelassen wie es ist das heißt alle andern Schrauben drin gelassen. Die Schraube ist ca. 1,5-2cm vom Kopf entfernt gebrochen. Meine erste Idee das zu beheben wäre den Ventildeckel zu entfernen, zu versuchen mit einer Zange am herrausstehenden Stück der Schraube anzusetzen und diese so herrauszudrehen. Vielleicht hat von euch jemand eine bessere Idee. Hier ein Bild in die Öffnung rein Habe leider vergessen ein Foto von dem abgebrochenen Teil der Schraube zu machen, kann ich bei bedarf Morgen hinzufügen Gruß BLNZITY
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Moin, ich habe beim Blinkertausch (Relais) die Verkleidungsteile links abgenommen und beim wieder anbringen mit einer Schraube das dazugehörige Gewinde kaputt gemacht, sodass die Schraube jetzt nicht mehr sauber rein geht Was nun? Neu schneiden (hab keinen Gewindeschneider)? Alternativen? Danke und Grüße
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Servus zusammen ich fahre eine Z Bj 2013 und wollte fragen für was die Innensechskantschraube auf der rechten Zylinderseite ist ?? gegenüber vom Steuerkettenspanner MFG Green Snake
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Hallo, frage an alle die selber schrauben, zieht ihr jede Schraube für die ein Drehmoment angegeben ist mit dem Drehmomentschlüssel an? Möchte mir nämlich einen, aber ungerne 2,3 oder gar 4 (währe bei Proxxon der Fall) kaufen. Habe grad einen von KS-tools der von 20-200Nm geht gefunden. Vielleicht könnt ihr mir auch einen besseren empfehlen. Gruß Marcel
