Community durchsuchen
Zeige Ergebnisse für die Tags "'schwammig'".
1 Ergebnis gefunden
-
Hi Leute, bin in der Suche nicht wirklich fündig geworden, was meine Fragen beantworten kann. Ich wollte heute an meiner 3/4 Z 2008 mit ABS auf Stahlbusventile umrüsten. Ich habe hinten angefangen und hat auch alles wunderbar geklappt. Alte Flüssigkeit rausgeholt, Ventile getauscht, neue Bremsflüssigkeit hinein, entlüftet und alles war gut. Dann habe ich vorne angefangen. Bremsflüssigkeit raus, neue Ventile verbaut und befüllt. Habe auf der langen Seite, also links, angefangen zu befüllen und danach zu entlüften. Soweit so gut. Luft kam nirgends mehr, weder links noch rechts. Jedoch stellte ich fest das mein Druckpunkt nun viel später kommt als vorher und auch kann ich den Hebel mit ordentlich Kraft beim ersten Pumpen bis an den Lenker ziehen. Paar mal pumpen und der Druckpunkt kam früher. Das hies für mich, es muss noch irgendwio Luft drin sein. Also ganze Aktion nochmal. Gepumpt und gepumpt und immer wieder nachgefüllt aber es kam einfach keine Luft mehr, nur Flüssigkeit. Druckpunkt wieder ausprobiert, immer noch das gleiche... Erstes ziehen am Hebel und der Druckpunkt ist wieder so spät, ca 1-2cm vor Griffanschlag und mit Kraft kann ich den Hebel auch bis zum Lenker durchziehen Pumpe ich weiter verlagert sich der Druckpunkt weiter nach vorne. Was ist hier los? Mit der alten Flüssigkeit war der Druckpunkt, viel früher und eigentlich immer gleich vom ersten ziehen an. Hab ich was vergessen? Die Bremspumpe hat doch kein Entlüftungsnippel bei der 3/4 Zett oder bin ich blind?
- 18 Antworten
-
- bremse
- druckpunkt
-
(und 1 weiterer)
Markiert mit: