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  1. Hallo, ich suche seit Tagen nach einen Batterietester (achtung, nicht Mulitmeter) der auch für die rel. geringe Ah Zahl von Motorradbatterien ausgelegt ist. Alles was ich bislang gefunden habe in aktzeptabler Preislage fängt bei 30 Ah an, z.B. Ancel ba101 oder Topdon artibattery 101. Die Geräte liefern ja nach meinem Verständnis für den PKW Bereich akzeptable Messungen, aber ich befürchte für eine 14 Ah Motorradbatterie Fehldiagnosen. Hat jemand hier eine Empfehlung? Vielen Dank
  2. Habe wieder mal eine Frage, Batterie ist geladen Stecker vom Laderegler wechseln lassen. Batterie hat jetzt 12,54 Volt ist auch sofort angesprungen. Im Stand wenn die Maschine an ist 12,25 - 12,27 Volt und zwischen 3,5 und 4 Touren habe ich ca 14,00 Volt. Habe eine Z 1000sx Baujahr 2013 meine Frage sind die Volt Werte alle in Ordnung Vielen Dank im voraus.
  3. Bullterrier

    Batterie nach 24h leer. Tachoumbau

    Tag Leute, ich hoffe ich darf es hier drin schreiben, auch wenn es um eine Fireblade geht. Vielleicht hat ja einer von euch auch einen Koso Tacho dran und hatte ähnliche Probleme. Das Problem seit dem Umbau ist, dass meine Batterie nach ca 24h komplett leer ist. Woran könnte das liegen? Ich gehe vom Tacho aus, aber bei der Messung mit dem Multimeter fließt außer bei Dauerstrom (nicht belegt) kein Strom. Ich dachte erst an ein defektes Blinkrelais. Leider bestehst das Problem nach Tausch des Relais immer noch. Es wurden bei der Elektrik nur Lenkerendenblinker und der Tacho getauscht. Daher schließe ich andere Sachen aus, da sie vorher ohne Probleme lief. Es wäre nett, falls jemand schon ähnliche Probleme hatte u mir helfen kann. Danke
  4. Mahlzeit, hat mal einer zufällig bei der kleinen Zett die Spannung gemessen, welche nach dem LiMa-Regel ins Bordnetz fließt? Die Lichtmaschine liefert ja keine Konstanten 12,x V, sondern je nach Drehzahl auch bis zu 14,4 V. Nun habe ich mir mal sagen lassen, das der LiMa-Regel diese Spannung stabilisieren bzw. begrenzen soll. Nur leider kann ich dies ja nur im Stand nachmessen. Insofern wäre es mal sehr interessant zu Wissen, ob da einer von Euch Erfahrungswerte hat, inwiefern die Spannung während der Fahr variiert oder konstant bei 12,x V bleibt?! Danke im Voraus!
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