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Dunlop sucht 3 Testfahrer für den Sportsmart Mk3 Dunlop ist vor einer Weile an mich herangetreten, ob sie in unserer Community 3 Testfahrer für den Sportsmart Mk3 suchen dürfen. Dazu konnte ich natürlich nicht Nein sagen. Darum geht es: Hypersportreifen für die Landstraße Erhältliche Reifengrößen: VORNE: 120/70ZR17 & HINTEN: 160/60ZR17, 180/55ZR17, 180/60ZR17, 190/50ZR17, 190/55ZR17 und 200/55ZR17 Ausrichtung: 90% Landstraße und 10% Rennstrecke (Zum Vergleich: Hypersportreifen SportSmart TT 50% Landstraße und 50% Rennstrecke) Produktseite: https://www.dunlop.eu/de_de/motorcycle/why-dunlop/sportsmart_mk3.html Reifenfreigaben: https://www.dunlop.eu/de_de/motorcycle.html#/homologation @Frank Hatte dazu ja schon ein separates Thema eröffnet. Zum Ablauf: Dunlop sucht 3 Testfahrer in deinem Forum Jeder Testfahrer erhält einen Satz SportSmart Mk3 für sein Motorrad Jeder Testfahrer erhält zusätzlich 1x 40 Euro ARAL Tankgutschein als kleinen Ausgleich für die Montagekosten Veröffentlichung Aufruf im Forum: 26.3. Forums-Mitglieder können sich bis zum 5.4. direkt mit einem Beitrag im Forum „bewerben“ Der Bewerber sollte angeben: Sein Bike, seine bisherigen gefahrenen Reifen, seine Kilometerleistung im Jahr und warum er Lust hat, Dunlop Testfahrer zu werden Nach dem 5.4. werden aus allen Bewerbern 3 Testfahrer ausgesucht Die 3 Testfahrer melden sich dann mit einer Reifen-Lieferadresse (muss bitte ein Reifenhändler/Motorradhändler oder Firma sein) bei Dunlop (motorrad@dunlop.de), Ansprechpartner: Philipp Maurer Anschließend berichten die Testfahrer über Ihre SportSmart Mk3 Erfahrungen im Forum Die richtigen Mopeds haben sie ja schon mal fürs Fotoshooting gefunden. Also, haut in die Tasten. Das ist die Gelegenheit mal einen Reifen Probe zu fahren. Und das auf dem eigenen Bike und so lange er hält. Ich zähle auf Euch. Viel Spaß.

meine ersten Erfahrungen am Pann mit der Neuen war ein Nachmittagsturn, also net der ganz erste beste Runde war ne 2:24:0, für nächstes mal hab ich mir unter 2:20 zum Ziel gesetzt hab neue Sportsmart aufgezogen wie letztens mit der Z auch, bin immer noch begeistert von dem Reifen http://www.youtube.com/watch?v=-9kX894s4Os

Hat jemand von euch einen vergleich zwischen den beiden? Den Roadsmart hatte ich schon. Aktuell hab den Sportsmart drauf und bin am überlegen ob ich wieder nen Roadsmart aufzieh oder den neuen Z8. Wäre super wenn mir jemand zum Z8 was sagen könnte, denn der ließt sich ja auch nicht schlecht. Bzw habt ihr evlt schon einen Vergleichstest der beiden gesehen? Bzw kann man was zur erwartenden Laufleistung vom Z8 sagen? Gruß Donda

Servus JungZ, mein Z6 habe ist langsam fertig und ich suche nun ein neuen Reifen. Mit dem Z6 war ich grösstenteils zufrieden, allerdings würde ich gerne einen etwas sportlicheren Reifen fahren. Im großen und ganzen soll es aber ein Tourensportreifen bleiben. Folgende Reifen habe ich jetzt gefunden: - Z8 Interact - BT 023 - Roadattack 2 - Sportmax Sportsmart Im Endeffekt würde ich einfach nur vom Forum gern ein Paar Empfehlungen haben, vielleicht kristalliesiert sich ja ein liebling heraus. Schon mal vielen Dank im Vorraus

Jetzt ist der Name "Qualifier" wohl endgültig Geschichte: Liest sich ja so, als könnte der alles http://www.bikersjournal.de/news/hersteller/ansicht/datum/2010/03/16/multitalent-der-neue-dunlop-sportsmart.html

Meine bis heute gesammelten Reifenerfahrungen, jedoch auf der SD :wink: Der original verbaute Diablo Corsa III hat mir nicht zugesagt da er bei 15 Grad Außentemperatur nicht warm wurde und nur gerutscht ist, war echt nicht Lustig!!! Danach hatte ich den MPP probiert kannte den ja schon von der Z1000, aber so richtig bin ich mit dem Gummi auch nicht zu frieden gewesen, denn er fängt das schmieren an wenn er warm wird und dazu braucht es nicht viel. Danach wurde der Power Pure montiert, der ist echt okay aber leider hatte ich damit einen Highsider, woran es lag??? keine Ahnung denke mal zuviel Gas in der Kurve obwohl ich es nicht so empfand und zu warm war es auch nicht gerade mal angenehme 20 Grad, genauso macht er die SD sehr agil nur leider bis zu einem bestimmten Punkt und danach ist drücken angesagt, ich denke mal da müsste Michelin nachbessern oder neu entwickeln. Jedoch werde ich nach dem Highsider nicht mehr warm mit dem Gummi, ist denke ich mal Kopfsache. Der RA2 war auch gut aber für die SD zu wenig Grip, jedenfalls bei meinem Fahrstil Jetzt bin ich auf der Suche nach einer Alternative, der neue Reifen sollte genügent Grip haben und schnell warm sein, Regen mir nicht so wichtig Schwuchtel da eh nur rum. Meine Favoriten: MPR3, Rosso 2, Sportsmart, BT16pro??? Was sagt ihr???

Hallo zusammen, soo, nach einigen schönen Runden durch das Bergische Land sind meine Reifen (Dunlop Roadsmart) bald runter, also müssen neue her. Zuerst muss ich sagen das ich mit dem Roadsmart sehr zufrieden bin, hat alles wunderbar zu meinem Fahrstil gepasst, laufleistung sollte bei demontage ca. 8000-9000km liegen, und das bei zügiger Fahrweise! Aber nun würde ich doch gerne mal einen anderen Reifen ausprobieren, vielleicht gibt es ja noch bessere! Bin ein Landstrasse- und Schönwetterfahrer, immer solo unterwegs! Da es für meine Z1000 Bj.09 nicht so die riesen Auswahl gibt wollte ich mal fragen wer was zum Metzler M5 Interact bzw. Bridgestone BT023 sagen kann, wie sieht es da mit der Laufleistung aus ??? Es sind ja fast nur Sportreifen für die Z1000 freigegeben, gibt es alternative Sporttourerreifen für die Z1000 2007-2009 ??? (z.B. Pirelli) Danke im voraus für eure Hilfe!

Hi Leute :wink: N neuer Schlappn muss mal wieder rauf...und die Qual der Wahl liegt zwischen Dunlop Sportsmart und Pirelli Rosso II!!! Hat da wer Erfahrung mit denen bezüglich Laufleistung, Aufstellverhalten, Grenzbereich, etc bzw welcher wär wohl der Bessere hm bin auch am Ring unterwegs..... Danke MFG Mex

Hi Leute ! Fahr nächste Woche am ring (zum 1 mal) daher meine Frage: Hab den Sportsmart drauf hab an der Seite noch genug Profil oben in der Mitte 2-max 3 mm... Sollte ich mir vorher neue Reifen besorgen mir wurde gesagt das er in der Mitte nicht so schnell abbaut und der noch geht ??? Und wenn ich ein neuen drauf geb,hält der nach dem Ring noch oder muss ich wieder wechseln ?? Danke für die Antworten Lg Niki

Hallo! Ich habe eine simple Frage zur Reifenkombination. Aktuell habe ich vorne den Dunlop Qualifier drauf und hinten den Dunlop Roadsmart. Da der Vorderreifen sich dem Ende entgegen neigt, würde ich dort gerne den Sportsmart aufziehen lassen und sobald der Hinterreifen fällig ist dort mit dem Sportsmart nachziehen. Daher die Frage: Darf ich diese beiden Typen zusammen fahren? Kann man das irgendwo nachlesen was da erlaubt ist und was nicht? Ich habe mich auch schon über die jetzige Kombination gewundert, da allerdings eine Kawa-Vertragswerkstatt den Roadsmart aufgezogen hat während der Qualifier vorne noch drauf war, denke ich das auch obige Kombination erlaubt ist. Danke vorab, mfg Karsten

Hallo an alle! Brauche in ca. 500km neue Reifen für meine Z750 2009.... Welche Reifen fährt ihr und welche erfahrung habt ihr mit denen und vielleciht auch anderen....?? Ich bin ganz neu dabei und kenn mich Nüsse aus..... Ich hätte jetzt mal die Dunlop Sportsmart genommen.... Und ich weiß auch nicht wo ich mir die am besten in Wien oder Umgebung wechseln lassen kann... bitte um hilfe und tipps.... danke im voraus.... mfg Maxi

Ich weiss dieses Thema kam schon einige Male vor aber trotz Benutzung der :-) sind meine Fragen noch nicht ganz geklärt. Ich will heuer im Juni auf den Panonia Ring fahren und dort 2 Tage Einsteigertraining am Ring machen. Da ich meines erachtens noch kein wirklicher Racer bin werd ich mal in der Anfängerklasse unterwegs sein. Aber mal schaun wie sich das in 2 Tagen entwickelt. Anreisen will ich mit Hänger damit ich auch wieder nach Hause komme wenn was passieren sollte. Das mit abkleben und abmontieren der Teile hab ich schon behirnt. Es geht jetzt nur mehr um die ....na geahnt die Reifen Frage! Nach langen überlegen und Lesen im Forum und in diversen Zeitschriften wäre meine erste Überlegung gewesen einen guten Supersportreifen zu benutzen . zB Dunlop Sportsmart oder Conti Sport Attack oder Diablo Rosso Corsa da ich diese auch nach den Trackdays am Motorrad lassen kann und auf der Strasse fertig fahren könnte (Preis des Reifens ist in dem Fall Nebensache). Jetzt nach dem lesen eurer vielen Forumsbeiträge stellt sich für mich aber die Frage ob ich nicht doch einen Straßenzugelassenen Rennreifen wie den Michelin Power one oder den Metzeler Racetec K3 interakt oder den Conti Race attack Street nehmen soll. Und wenn ich einen von denen nehme brauch ich für die einen Reifenwärmer oder nicht und kann ich die vernünfig auf der Straße fahren oder flieg ich bei denen dann ab weil sie nicht richtig warm werden??? Und kann ich für den Fall das ich doch einen Supersport Reifen nehme einen Reifenwärmer nehmen oder überhitzt der Reifen dann gleich?? Der Reifenwärmer kriegt doch so um die 80°C das wäre ja zu warm für so einen Reifen oder.... Ich weiss das ist ziemlich viel auf einmal daher steinigt mich nicht und bitte keine Grundsatzdiskussionen wie Rennreifen für die Rennstrecke...blabla bla Fakten wären mir wichtig ... THX

Uns hat folgende Email erreicht. Wer Interesse hat kann sich da ja bewerben mit Hinweis, dass ihr aus unserem Forum seid. Motorradreifentest durch Endverbraucher für Endverbraucher In der KW41/42 – 2010 (Mitte Oktober 2010) möchten wir zusammen mit den großen Motorrad-Reifenherstellern einen unabhängigen Motorrad-Reifentest durchführen. Geplant ist, mit einheitlichen Motorrädern eines Großserienherstellers eine Motorradtour von rund 3500 km abzuspulen und auf einer Rennstrecke in Südeuropa einige zügige Runden zu drehen. Die Motorräder werden alle 100 km innerhalb der Gruppe getauscht um in Sachen Verschleißverhalten ein vergleichbares Ergebnis zu bekommen. Getestete Reifen werden sein: Bridgestone: BT016Pro, BT023 Continental: Road Attack 2, Sport Attack Dunlop: Roadsmart, Sportsmart Metzeler: Z8 Interact, M5 Interact Michelin: Road 2, Power Pure Pirelli Angel ST, Diablo Rosso Für diese Tour suchen wir 12 aktive / schreibende Forumsmitglieder die auch in einem sozialen Netzwerk aktiv sind. Voraussetzung zur Teilnahme: · 15.10. – 20.10.2010 privat und geschäftlich abkömmlich · Motorradführerschein, mindestens 50.TSd km Fahrerfahrung, auch bereits auf Renntraining teilgenommen · aktives Mitglied in einem Motorradforum oder Admin eines solchen · Tourentauglich für Tagestouren um 5-600 km auf der Landstrasse Kosten entstehen nur für die Anreise und Abreise vom Startpunkt der Tour. Motorräder, Übernachtung, Verpflegung, Sprit, Verschleiß tragen wir. Es gibt keinen Teilnahmeanspruch, d.h. sollten wir mehr als 12 geeignete Fahrer haben, entscheiden die Fahrerfahrungen der Fahrer wer an der Tour teilnehmen darf. Pro Motorradforum kann immer nur ein Mitglied teilnehmen. Wer die Teilnahmeunterlagen gerne haben möchte, um sich ggf anzumelden sendet bitte ein mail an bodo@mopedreifen.de mit dem Hinweis auf den Motorradreifentest. Wir freuen uns auf ein paar gemeinsame Motorradkilometer mit Euch www.mopedreifen.de -- Mit freundlichen Grüßen Ihr MRP-Team MRP GMBH Andernacher Strasse 230 56070 Koblenz Tel. 06296-929080 HRB.Koblenz B6699 Geschäftsführer Ralf Bolz

Nasstest: 1. Michelin Pilot Pure 2. Dunlop Sportsmart 3. Metzeler Sportec M5 4. Continental Sport Attack 5. Pirelli Diablo Rosso Corsa 6. Bridgestone BT016 Trockentest: 1. Pirelli Dialbo Rosso Corsa 2. Dunlop Sportsmart 3. Continental Sport Attack 4. Metzeler Sportec M5 5. Bridgestone BT016 6. Michelin Pilot Pure Rennreifen mit Straßenzulassung: 1. Metzeler Racetec Interact K3 2. Pirelli Diablo Supercorsa 3. Michelin Pilot Power One 4. Dunlop D 211 "M" & "E" 5. Avon VP2-Extreme 6. Continental Race Attack Street 7. Bridgestone BT003 RS