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Hallo Leute Habe noch von meinem Rennbock eine Ganganzeige von Starlane herumliegen und dachte mir eigentlich bräuchte ich die eh auf der Z! Hat wer eine Ahnung von dem Kabelsalat unterhalb der Anzeige? Und wie habt ihr eure Anzeige montiert??

Das Cockpit dieser Z-Baureihe bietet nicht wirklich den Platz, um eine Ganganzeige, aus meiner Sicht, formschön im Bereich der guten Ablesbarkeit zu installieren - schon gar nicht, wenn eine Ganganzeige wie die "Starlane" verbaut werden soll. Diese ist um ein paar Millimeter! größer, als die gängige "Gipro". Eine freistehende Montage neben dem Tacho kam für mich nicht in Frage, also blieb nur noch der Weg über eine "Integration" in der Innenverkleidung der Maske. Hierzu mussten erstmal die in der Innenverkleidung werkseitig eingebrachten Attrappe-Lüftungsschlitze geschlossen werden. Das Schalengehäuse Um eine spätere Demontage der Ganganzeige (Defekt etc.) mühelos zu gewährleisten, habe ich ein zusätzliches Schalengehäuse angefertigt, in der das Ganganzeigengehäuse seinen endgültigen Platz findet. Für die Gehäuse-Fertigung habe ich mich für ein Kunstoff Polyoxymethylen (POM) entschieden, da dieses Material neben der guten Zerspannbarkeit folgende Eigenschaften mitbringt: Hohe mechanische Festigkeit, Steifigkeit und Härte Hohe Schlagzähigkeit und Dimensionsstabilität auch bei niedrigen Temperaturen Temperaturbeständigkeit von -50°Grad bis +100°Grad, kurzzeitig bis +140°Grad Die Kunststoffplatte (100 mm x 100 mm x 20 mm) für´s Gehäuse habe ich mit Hartholzlatten (40 mm x 20 mm) fest und plan umrahmt und dient quasi nur als Frästisch. Die Kontur des Ganganzeigen-Gehäuses habe ich auf Papier übertragen und auf Maskierfolie (sebstklebend) kopiert. Anschließend die Maskierfolie auf den Kunstoffrohling aufgeklebt und unter Zurhilfenahme eines Dremels mit Spiralfräser die Gehäuse-Kontur mit leichtem umlaufenden Übermaß (ca. 1 mm) von Hand ausgefräst. Das Übermaß in der "von Hand Fräsung" habe ich deshalb gewählt, weil ich mit einem Spiralfräser (D =3,2 mm) die feinen Gehäuse-Konturen (45°Grad Eck-Schmiegen etc.) nicht sauber herausgefräst bekommen hätte. Um die feinen Gehäuse-Konturen herauszuarbeiten, habe ich die Innenwandung des bereits gefrästen Gehäuses (Boden noch offen) angeraut, geprimert und in einer Schichtdicke von ca. 1 mm mit Kunststoff-Spachtel wieder aufgefüllt. Nach Aushärtung konnte ich das Ganganzeigen-Gehäuse auflegen und die Gehäuse-Konturen auf die Spachtelkante übertragen. Anstatt des harten Kunststoffes hatte ich nun eine Oberläche geschaffen, die für eine Ausarbeitung der Gehäuse-Konturen mit Nadelfeilen (Modellbau) ideal war. Die Konturen ließen sich leicht herausfeilen und nach einem feinen Nass-Schlief war das Gehäuse soweit fertig, dass der Boden eingebracht werden konnte. Hier habe ich aus Plattenmaterial ein 2 mm starkes innenliegendes Pass-Stück aus gleichem Kunsstoff zurechtgefeilt und mit WEICON Flex + Bond eingesetzt. Somit hatte ich eine Ganganzeigen Einbautiefe von 18 mm - perfekt, aber dazu später mehr. Die Flex + Bond Verklebung des Bodens hat auch nur funktioniert, weil die Klebeflächen im Kunststoffspachtel sitzen, denn eine Verklebung von thermoplastischen Kunststoffen ist "nicht ohne" aber auch für solche Probleme gibt es eine Lösung - später dazu mehr. Hier das fertige Schalengehäuse...mit der zweiten Verklebung einer aussenliegenden Bodenplatte und "bitte einmal reinschlüpfen"... Die Arbeiten sind schon ein wenig weiter vorrangeschritten, leider ruft jetzt mein Chef aber wenn ich es heute Abend schaffe geht´s hier weiter.

Hallo!!! Hat jemand Erfahrung mit der Starlane Ganganzeige??? Die kann man sich mit und ohne Adapter holen. Der Adapter kostet jedoch über 40 €. Ist es einfach das selbst anzuschließen? Hier mal ein link: http://www.starlane-shop.de/Ganganzeige/Ganganzeige--Schaltanzeige--Schaltblitz.html?XTCsid=a3javhqime2rd5ib80cilonhu7