Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'starten'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Z-Mainboard
    • Bin neu hier... // Ich hau ab...
    • Treffen und Veranstaltungen
    • Alles von A-Z
    • Bekleidung und Helme
    • Fahrwerk und Bremsen
    • Reifen
    • Lack, Lackpflege, Lackier-Tipps, ...
    • Tuning und Auspuff
    • Elektrik
    • Technischer Überwachungsverein
    • Touren, Gepäck und Navigation
    • Rennstrecke
  • Modellspezifisches
    • Z1000 (03-06)
    • Z1000 (07-09)
    • Z1000 (10-13)
    • Z1000 (ab 14)
    • Z1000 SX (11-13)
    • Z1000 SX (14-16)
    • Z1000 SX (ab 17)
    • Z750 (04-06)
    • Z750 (07-12)
    • Z800 (13-16)
    • Z900 (ab 17)
    • Z900 RS (ab 18)
    • Z650 (ab 17)
    • Z400 (ab 19)
    • Z300 (15-16)
    • Z125 (since 19)
    • Z900 "Z1" (1973-1977)
    • Fremdmarken/-modelle
    • Streetfighter
  • sonstige Themen...
  • <img src='http://www.z1000-forum.de/public/images/z1000ev/z1000ev_forum_logo.png'> Z1000 e.V.
  • Nord's Stammtisch Nord
  • Berlin-Brandenburg's Stammtisch Berlin-Brandenburg
  • Ruhrpott und der Wilde Westen's Stammtisch Ruhrpott und der Wilde Westen
  • Rhein-Neckar-Odenwald's Stammtisch Rhein-Neckar-Odenwald
  • Saar-Mosel-RiderZ's Stammtisch Saar-Mosel-RiderZ
  • Team Schwaben's Schwaben Forum
  • Südbayern's Stammtisch Südbayern
  • Allgäu's Stammtisch Allgäu

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Categories

  • Reifenfreigaben
    • Z750 (04-06)
    • Z750 S (05-06)
    • Z750 (07-12)
    • Z750 R (11-12)
    • Z1000 (03-06)
    • Z1000 (07-09)
    • Z1000 (10-13)
    • Z1000 (14- )
    • Z1000 SX (11-13)
    • Z1000 SX (14-16)
    • Z1000 SX (17- )
    • Z800 (13-16)
    • Z800e (13-16)
    • Z900 (17- )
    • Z900 RS (18- )
    • Z650 (17- )
    • Z300 (15-16)
  • Forumskram
    • Z-Kalender

Categories

  • Kawasaki
    • Z1000
    • Ninja1000
    • Z900 (since 17)
    • Z900 RS (since 18)
    • Z800 (13-16)
    • Z750
    • Z650 (since 17)
    • Z300 (15-16)
  • Aprilia
  • BMW
  • Buell
  • Ducati
  • Harley-Davidson
  • Honda
  • Husqvarna
  • KTM
  • MZ
  • MV Agusta
  • Suzuki
  • Triumph
  • Yamaha
  • Mofa/Moped
  • Trike
  • Car
  • Quad
  • Bicycle
  • Caravans/Trailers
  • Trailer
  • Other

Calendars

  • Nord's Stammtisch Nord
  • Berlin-Brandenburg's Stammtisch Berlin-Brandenburg
  • Mitte's Termine Mitte
  • Ruhrpott und der Wilde Westen's Stammtisch Ruhrpott und der Wilde Westen
  • Nordbayern's Nordbayern Termine
  • Rhein-Neckar-Odenwald's Termine RNO
  • Saar-Mosel-RiderZ's Stammtisch Saarland
  • Team Schwaben's Termine
  • Südbayern's Termine Südbayern
  • Allgäu's Termine

Marker Groups

There are no results to display.

Categories

  • General
  • Z1000 (03-06)
  • Z750 (04-06), Z750S (05-06)
  • Z1000 (07-09)
  • Z750 (07-12), Z750R (11-12)
  • Z1000 (10-13), SX (11-13)
  • Z800 (13-16)
  • Z1000 (ab 14)
  • Ninja1000 (14-16)
  • Z300 (15-16)
  • Ninja1000 (ab 17)
  • Z900 (ab 17)
  • Z900 RS (ab 18)
  • Z650 (ab 17)
  • Z125 (ab 19)
  • Z400 (ab 19)
  • Sonstige Fahrzeuge
  • Fotografie

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 9 results

  1. Rocky

    Z1000 Streckenarchiv

    Hallo liebe zler, Wir haben im Stammtsich Wilder Westen mal angefangen Strecken zusammenzutragen. Damit sowas vielleicht für ganz Deutschland mal funktioniert, rufe ich euch auf eine Strecke einzutragen. Der Link ist: https://goo.gl/AVSE7h Ihr findet den Landkreis, den Google Maps Link, eine genaue Ortbeschreibung und Besonderheiten darin. Und natürlich dürft ihr dann euren Namen eintragen, damit euch ewige Dankbarkeit gilt ;-) Ich fände es ziemlich cool, wenn wir das für die Stammtische schaffen. Ich habe aus diesem Grund unten schonmal ein paar neue Tabellenblätter kopiert, damit wir das Format beihalten können, und die Blätter nach Stammtisch sortieren. Ich hoffe es nutzt allen. Always, stay safe... Liebe Grüße aus Düsseldorf, Der Rocky
  2. Hallo, ich bin neu hier im Forum und hoffe, dass ich hier richtig bin mit meinem Thema. Ich fahre eine z750 ABS bj 2008. Seit gestern habe ich ein Problem beim starten und zwar läuft es wie folgt ab. Ich drehe den Schlüssel um und drücke den Startknopf es fängt ganz normal an zu rattern, aber der Motor springt nicht an. Als erstes dachte ich die Batterie wäre platt, also habe ich eine neue gekauft und eingebaut und zack sprang sie ganz normal wieder an. Super dachte ich... Heute dann wieder das gleiche Problem, mir ist aufgefallen, dass beim Schlüssel drehen dieses typische Geräusch nicht kam, der Tacho dreht zwar einmal auf und wieder ab, aber dieses Geräusch dabei kam nicht. Nach ein paar mal Schlüssel aus/andrehen, gang rein und wieder raus machen etwas verrollen etc. kommt dann irgendwann auch dieses Geräusch beim Schlüssel auf ein drehen und dann springt sie auch wie gewohnt an. Nachdem ich etwas gefahren bin und eine Pause eingelegt habe von etwa 30min dann wieder das gleiche ( so lange fummeln bis das Geräusch kommt ) und sie springt an. Hat eventuell jemand von euch eine Idee woran das liegen kann? Schöne Grüße und danke im Voraus.
  3. Hallo, ich hatte meine Z750 kürzlich beim TÜV. Hatte Problem beim CO Wert, dieser lag mit 4-6% deutlich zu hoch. Somit musste ich nochmals zur Nachkontrolle, habe mein Motorrad aber vorher mit hoher Drehzahl zu einer Werkstatt gefahren, damit die das mal checken. War wohl alles in Ordnung und ich konnte sie wieder abholen samt AU. Eine Woche später sollte es Sonntag ein bisschen auf Tour gehen. Als ich allerdings den Zündschlüssel herumdrehte und den Anlasser drücke, verhielt sie sich wie im Video zu sehen > https://www.dropbox.com/s/16hbxdh14f8ekzk/20170729_194833_1.mp4?dl=0 Ich habe daraufhin die Batterie gescheckt. Diese hat aber laut Multimeter 12.4 V. Ebenso bin ich alle Sicherungen durchgegangen, auch hier alles in Ordnung. Habt ihr ne Idee, was ich noch selber prüfen könnte oder am besten gleich zum Kawa-Händler? Danke, Gruß TC
  4. Hallo Leute! Ich habe mich soeben im Forum unter dem jeweiligen Zweig angemeldet, würde mich auch auf ein paar Antworten freuen! Nun zu meinem Problem. Als ich heute Früh das Motorrad starten wollte, habe ich wie üblich die Zündung aufgedreht, das Motorrad seine Checks machen lassen und auf den Starter gedrückt, doch es ist nicht passiert. Erst nach dem dritten oder vierten Versuch ist sie angesprungen und ist danach aber reibungslos gelaufen, also wirklich keine Probleme. Als ich dann in der Arbeit angekommen bin, habe ich es nochmal versucht und es war wieder dasselbe Problem. Ich dachte vielleicht an die Batterie, doch es leuchtet alles und flackert nichts. Ich dachte vielleicht dass der Starter oxidiert ist und keinen Kontakt herstellen kann? Manchmal macht sie kein Geräusch beim drücken des Starters, dann hört man was, dann springt sich auch tadellos an... Das verwirrt mich etwas. Ich habe eine Z750, BJ 2010 ohne ABS, mit 28500km oben Hab sie vor drei Monaten bei der 2RadBörse gekauft. Wünsche euch eine sichere Fahrt Erik
  5. Hallo zusammen Meine Z startet nicht mehr. Nach dem einschalten der Zündung und dem "Selbsttest" leuchtet die rote FI-Lampe. Bis hier hin kennt man das ja schon. Aber im Display erscheint (wie auf dem Bild zu sehen) kein "FI". Trotzdem habe ich versucht mittels der Tastenkombination einen Fehler auszulesen. Hätte ja klappen können. Leider erfolglos. Was ist da los? Ich habe dann die Sitzbank runter genommen und nach Wasser und anderen Auffälligkeiten geschaut. Für mich ist da aber alles in Ordnung, sauber und trocken. Natürlich habe ich die Suche genutzt - aber bei allen Themen leuchtete das "FI" im Display auf.
  6. Servus erstmal, bin neu hier und hab gleich mal ein Problem...... Habe seit letzem Frühjahr eine Z750 Bj. 08 ohne ABS aus Itlaien. Es war vom Vorbesitzer eine Alaramanlage und eine Wegfahrsperre eingebaut, die durchegehend gesponnen haben. Jetzt hab ich endlich den kompletten Strang der Alarmanlage ausgebaut und alles entfernt. Jedoch habe ich das Problem, wenn ich das Motorrad an den Bahnschranken o.ä. ausmache (Kill-Switch), nicht sofort wieder anbekomme. Das drücken des Startknopfs bleibt ohne Funktion. Weder der Anlasser dreht noch irgendetwas anderes passiert. Wenn ich nun ein paar mal die Zündung wieder an und aus mache und den Kill-Switch rein und raus mache, dreht irgendwann der Anlasser und das Motorrad spring sofort an. Hatt jemand ähnliche Probleme? Kann mir jemand helfen? Vielen Dank im Vorraus schonmal Michi
  7. Hallo, als ich meine Z1000SX heute startklar gemacht habe und losfahren wollte, hat sie beim Anlassen (was nicht geklappt hat) ein sehr unschönes und lautes Geräusch gemacht, das sie sonst nie macht. Die Batterie war fast leer und als ich sie genug aufgeladen hatte, war das Geräusch biem Anlassen auch wieder weg. Kann da etwas kaputt gehen bzw. woher kommt das Geräusch? Danke schonmal.
  8. Moin zusammen und Frohe Ostern. Ich wollte heute mal mit meiner Z (Bj 04, ca. 45000Km) ausreiten, aber sie springt nicht an. Wenn ich die Zündung einschalte, läuft der normale Start up durch. Allerdings finde ich hier schon, das es sich anders anhört wie sonst. Ein Pfeifen. Wenn ich dann starten will, klackert es. Es kommt glaube ich irgendwo aus dem Bereich des Anlassers. Wenn ich dann den Start Knopf loslasse, erfolgt ein erneuter Start Up, automatisch. Ausser der Ausschlag vom Drehzahlmesser. Ich habe da mal ein Video zur besseren verdeutlichung von gemacht, ich hoffe es klappt. https://www.dropbox.com/s/jnzkluqhurpbtqu/2014-04-20%2014.25.57.mp4 Was kann das denn wohl sein? MfG Phillip
  9. Ich habe seit heute ein Problem bei dem ich irgendwie auf keinen Nenner komme. Vorab vielleicht als Info: Die Z war vor 2 Wochen in der Werkstatt um eine Delle aus dem Tank entfernen zu lassen, dafür wurde der Tank ausgebaut und anschließend wurde der Schlauch von der Pumpe nicht verriegelt. Beim zweiten mal Anlassen hatte ich eine Benzin Lache unter mir, weil der Sprit von der Pumpe über den Motor verteilt wurde. Dies aber nur als Info am Rande weil ich nicht weiß ob es was mit dem eigentlichen Problem zu tun hat. Zum eigentlichen Problem: Zündung an, kein FI Fehler, Batteriespannung bei 12,5V und es passiert meistens nichts wenn ich den Anlasser drücke. Batteriespannung bricht auf 12,3V ein und Instrumente bleiben auch alle an. Darum würde ich die Batterie ausschließen. Von dem Kästchen (ich denke mal ECU) unter der Soziussitzbank hört man ein leises rattern, Benzinpumpe surrt, Anlasser tut nichts. Wenn ich nun aber die Maschine ein wenig schüttle (vorne ein- und ausfedere) und währenddessen den Anlasser drücke springt sie an. Sicherungen und Batteriepole habe ich schon gecheckt. Stecker, soweit ich gesehen habe, auch. Was mir noch aufgefallen ist, ein Schlauch, der nur auf einer Seite angeschlossen ist, verläuft links unter der schwarzen Abdeckung, geht dann unter dem Fahrersitz über den Rahmen und hängt dann nach unten (ich denke mal ein Entlüftungsschlauch) allerdings wird dieser in dem Bereich wo er über den Rahmen läuft ein wenig geknickt. Ich habe ihn schon anders verlegt, hat aber an dem Problem nichts geändert. Ist nur die Frage wie der richtig verlegt ist. Wenn sie denn mal läuft, gibt es keine Probleme mehr... Hat noch jemand eine Idee? Grüße von einem ratlosen Andi
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.