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  1. Hi, habe mich hier neu angemeldet weil ich in tüchtiges Problem habe. Ich war mittlerweile bei zwei Händlern um den Fehler suchen zu lassen den ich gleich beschreiben werde.Das Baby hat jetzt 7500km runter und seid Kilometer 1500 hab ich folgendes Problem. Tanke ich sie voll kann ich bis 250-260 drehen, die rsten 3 Striche der Tankanzeige sind da ziemlich schnell weg, nun passiert folgendes, sie fährt auf konstante 180runter und nimmt kein Vollgas mehr an, weitere 2Striche vergehen und das gleiche dann auf 130. Fängt die reserve an wirds peinlich, dann gehts auf 95kmh runter.Sie war beim auslesen, hat eine neue Benzinpumpe, neue Zündis.Co2 wert Einstellung und trotz allem funktionierts nicht.Ich kann nicht noch mehr Geld dafür ausgeben, das waren bisher 900Euro da schon die benzinpumpe 470€ kostete. Ach und wers wissen will, ein kn-Filter hat nur Verlust und mehr Verbrauch ohne richtige Nachstellung.Hatte laut Prüfstand 7ps Verlust da sie zu fettig lief.
  2. Hi an alle ich bin seit Sonntag stolzer Kawasaki Z750 Besitzer Baujahr 2009. Die Maschine fährt sich super und sieht toll aus also alles top, jedoch hab ich ein kleines Problem. Mir ist jetzt mal aufgefallen wenn ich z.B. bei uns in die Einfahrt reinfahren will, das die Maschine sehr Ruckelt. Erklärung: Sobald ich runterbremse und den ersten Gang drinnen hab dabei ganz sanft Gas gebe, drehe ich bis zu einem Punkt an dem zuckt die Maschine so seltsam, was aus meiner sich sehr gefährlich ist, denn wenn ich Buckel aufwärts beim rechts abbiegen in eine Einfahrt reinfahre mit Schrittgeschwindigkeit, ist es nicht von vorteil wenn ich Maschine einen super ruckler hinlegt. Kann mir da einer einen Tipp geben was ich mal Prüfen sollte den grundsätzlich ist die Maschine Top in Form, ich kann das nicht ganz nachvollziehen.
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