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  1. Guest

    Z 650 im Fahrschultrimm

    Hallo Leute, hier mal unsere nigelnagelneuen Z 650 im Fahrschultrimm. D.h., tiefere Sitzbank ( minus 3cm), Motorsturzbügel, Lenker-Frontmaskensturzbügel, Hecksturzbügel und Schwingensturzpads. Ok, klar, mit den Dingern kannst Du ins australische Outback, weil die Flinte vorne quer paßt, inclu dem erlegten Wild. Aber wir fahren die Beiden halt in der Fahrschule und nun machen die Sachen plötzlich Sinn. Fahren konnte ich heute nur kurz im Hof. Klasse Sitzhaltung( schön versammelt, super aufrecht) und Drehmoment von unten raus Auch die Gasannahmen im unteren Drehzahlbereich sauber, was gerade beim Schrittfahren Sinn macht. Ach ja, wichtig: Auspuffklang ok, aber das Röcheln aus der Airbox ja schon fast unverschämt, mal richtig geil. Wenn Du drauf sitzt ist die Taille unheimlich schmal. Wirkt fast schon wie unsere 125 Duke. Überhaupt ist das ganze Motorrad echt adrett gemacht. Ohne den Sturzbügeln, mit kurzem Heck, denke ich, daß das eine klasse Maschine für nen Einsteiger oder für Leute, die nicht unbedingt Wert auf unter 10s auf 200km/h legen. Leistung offen 68 ps, gedrosselt 48ps. Elektronische Drosselung per re-mapping vom Freundlichen. Vorteil: kompletter Weg am Gashahn und saubere Leistungsabgabe. Die Schwarze ist die Offene, die Titanfarbene die Gedrosselte. Weitere Infos geb ich Euch, wenn ich mal damit ausgiebig fahren konnte. komisch, bei uns haben die Fahrschüler mehr Spaß als wir Angestellten. Kommen nie zum fahren. Hab noch nicht mal meine Zett bis jetzt angemeldet. Stopp: meine Frau meinte "unsere Zett" Volker+Karin
  2. thoemmi

    Sturzbügel bei der Z900RS

    Hallo zusammen, ich hab mir vergangene Woche eine RS bestellt. Da ich Führerscheinneuling bin, überlege ich, auch gleich Sturzbügel anzubringen (da erstmaliges Zweitfahrzeug, kostet mich die Vollkasko (500/150) auch gleich 600€ ) Ich habe zwei gefunden. Zum einen SW Motech für 159,95 €: und zum anderen von R&G für 302,90 €: Nun würde ich als Frischling gerne Eure Meinung dazu hören. Sehe ich das richtig, dass der Sturzbügel von R&G das Bike besser zu schützt? Der von SW Motech scheint mir nicht so weit runterzureichen. Kostet allerdings auch nur die Hälfte 💸 Viele Grüße Thomas
  3. Gulden 95

    Sturzpads bzw Sturzbügel

    Hallo liebe Leute, Hab nun seit dieser Woche meine Z900 und hab sie bereits beim Händler mit den von Kawasaki originalen Sturzpads und Motorschutz-deckeln ausrüsten lassen, für das gute Gewissen. Nun hatte ich aber eine Diskussion mit meinem Bruder der zufälligerweise am gleichen Tag Sturzbügel an seiner BMW verbaute, und er war eher der Meinung das die Sturzpads zwar schön und gut aber maximal ein Motor-schleifen verhindern würden. Nun bin ich etwas am grübeln ob da sturzbügel vlt nicht etwas mehr Schutz bieten, hab da zb. Welche bei SW Mototech gesehen: https://sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi#tab6 Die Optik ist erstmal kein so großes Thema, da es das erste neue Motorrad ist und ich relativ lange davon was haben möchte. Was haltet ihr davon?
  4. Hallo Liebe Mitfahrenden, ich bin wirklich nicht unversiert was Suchmaschienen aller Art angeht, aber gibt es wirklich keine Sturzbügel für die SX 2011? Nur diese ollen Sturzpads?
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