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  1. Str33tfight3r

    E10 die Hölle hat begonnen....

    Heute, fuhr ich nichtsahnend von der Arbeit nach Hause. Als ich an der Esso vorbei fuhr... erlitt ich beinahe einen Herzinfakt... E10! Die Abzocke!!!!! Sie ist da...
  2. hi leute.... hab in nem anderen Forum nen interessanten beitrag gefunden..... ZITAT: "Je höher die Oktanzahl, desto zündunwilliger ist der Kraftstoff. Ottokraftstoff soll sich ja erst entzünden, wenn die Zündkerze einen Funken erzeugt und nicht beim einströmen in den Brennraum. Sonst wär´s ja kein Otto- sondern ein Dieselmotor. Die Qualität der Verbrennung ist nicht von der Oktanzahl sondern von anderen Größen (z.B. Kolbenform) abhängig. Tankt man Super(Plus) statt Benzin hat dies allerdings einen Leistungszuwachs zur Folge, da dieser heißer verbrennt wodurch jedoch auch der sog. Brenndruck steigt, daher wird der Motor höher a) thermisch und mechanisch belastet was zu höherem Verschleiß führt. Im Sommer ist das Tanken von Super auf Grund der höheren Verbrennungstemperaturen nicht zu empfehlen, im Winter tanke ich aber auch ab und zu etwas Super dazu, da so, besonders bei Kurzstrecken, der Motor schneller warm wird. Lange Autobahn fahrten mit Vollgas sollte man jedoch vermeiden. Bei neueren Fahrzeugen mit Motorelektronik hat diese allerdings damit schonmal Probleme, da sie so kein ordentliches Gemisch aufbereiten kann und sich so eine unsaubere Verbrennung ergibt. Kann sich dann auch sehr ungünstig auf den KAT auswirken." was meint ihr dazu??? hat da jemand ne ahnung bzw erfahrung damit??? ich hab eigentlich immer eher super als normal getankt, weil des ja laut volksmund "besser" is........
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