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  1. Einen guten gewünscht, ich hätte ein Problem anzubieten welches ich wohl nur mit eurem Schwarmwissen in den Griff bekomme. Wie oben schon beschrieben, drückt meine Zette unentwegt Kühlwasser in den Ausgleichsbehälter und dann über den Überlaufschlauch hinaus. Folgendes Fehlerbild, Karre wurde auf ner Fahrt plötzlich heiß (HI im Display mit roter Lampe) Es fehlte Wasser im Kühler. Also neu aufgefüllt, nach ner Testfahrt habe ich gesehen, daß der Ausgleichsbehälter voll war, und das Kühlwasser aus dem Überlaufschlauch raus drückt. Also Kühlsystem an der Wasserpumpe leer laufen lassen, durchgespült, erneut befüllt, abgeklopft, nochmal nach gekippt und fertig....Problem immer noch vorhanden. Ich habe auch gemerkt, daß wenn der Ausgleich fast voll ist und ich den Hobel abstelle, er sich beim abkühlen nicht das Wasser was er rein gedrückt hat auch wieder zurück saugt. Im moment muss ich auf Ausfahrten ca. alle 110 KM den Tank abnehmen, den Kühler öffnen und das Wasser vom Ausgleichsbehälter zurück in den Kühler laufen lassen. Weil sie sonst wieder spuckt und dann bei Stadtverkehr heiß läuft weil das Wasser im Kühler fehlt. Ich habe bis dato folgende Sachen geprüft/getauscht: *Co² Test am Ausgleich - negativ (auch unter volllast während der fahrt) *Wasserpumpe - dreht, kein Spahn dran Schaufeln gut, Rad sitzt gut. *Lüfter - springt bei 100 Grad an, kühlt fix auf 95 runter, und geht wieder aus. *Thermostat - öffnet und schließt fließend, ganz geöffnet 8mm offen gemessen. *Thermostatgehäuse mit Temp. fühler, einfüllstutzen und Schläuchen getauscht. *Wasser-und Ölpumpe neu bestellt, wird noch getauscht wenn geliefert *Kühlerdeckel getauscht Jetzt habe ich gestern hier schon gelesen, daß es noch eine weitere Ablassschraube am Zylinderkopf gibt, die laut Kawasaki auf Anfrage nicht existiert. Also gestern diese auch nochmal geöffnet. Was mir komisch vorkommt ist, daß die Zette fast 3 Liter im Kühlsystem haben soll, bei mir aber nach jedem leeren nur ca. 1,7L raus laufen. Ich habe den Bock gestern mal mit dem Vorderrad auf 3 Paletten gestellt und wollte die gleich nochmal befüllen. Hat jemand noch ne Idee was es sein kann oder wie ich das behoben bekomme oder worauf ich beim füllen und entlüften achten muss? Denn wenn ich das jetzt nicht in den nästen Tagen in den Griff bekomme, Fackel ich den Hobel ab 😡😠 Danke schonmal.
  2. Hallo zusammen, Ich habe ein kleines Problem: Vor ca 5 wochen habe ich mir eine z750 importiert aus italien gekauft (BJ 2007 ca 14000km). Im Großen und ganzen läuft sie Super. Seit einigen Tagen habe ich aber das Problem, dass die Temperaturanszeige spinnt. Diese springt ständig auf irgendwelche werte, dann steht "hi" dort, geht dann wieder auf normaltemperatur. Mal springt sie auf 95 grad dann sofort für eine Sekunde auf 119, dann wieder auf "hi" USW USW .. Meine Idee wäre, dass der temperaturfühler einen Wackelkontakt hat bzw kaputt ist. Hatte von euch auch schon ma, das Problem? Kann mir jemand sagen wo der temperaturfühler liegt, damit ich diesen mal prüfen könnte?! Vielen dank vorab für eure tipps und und Hilfe! Grüße Krauserling
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