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  1. Ich habe ins orginal Display das Signal der Öltemperatur geschickt. Benötigtes Material Reduzienippel G3/8 - G1/8 1,33€ Orginal Wasserfühler 8€ Wippenschalter 2,20€ Gewindebohrer M12x1,5 7€ Ein paar Kabel, Kabelschuhe, Schrumpfschlauch und ca. 2 - 3 Stunden Zeit. Den Sensor habe ich links unten (Madenschraube) in den Motorblock geschraubt. Der Reduziernippel muss auf 10,5mm ausgedreht werden. Dort kommt das M12x1,5 Gewinde rein um den Fühler eindrehen zu können. Am Tacho das Blau-Weise kabel trennen und beide Enden zum Schalter führen. Der dritte Pin wird mi
  2. Guten Tag miteinander, Ich weiß, dass mein Problem zunächst irrelevant scheint, aber: Ich habe seit diesem Jahr ein wenig das Problem, dass die Temperatur meines Kühlwassers in der Z stark schwankt. So zwischen 60 und 90°. Sie wird nicht zu heiß, der Lüfter arbeitet ab 102°C auch so wie er soll und kühlt sie wieder runter, wenn ich sie aber im kalten Zustand bei etwa 15°C Außentemperatur starte, geht sie, wenn sie 40° erreicht hat sehr zügig nach oben, wenn ich fahre, pendelt sie sich zwar auf normale 68-72° ein, wird aber im Stand wieder sehr schnell h
  3. StefanKS

    Temperaturanzeige

    Wer kennt es nicht auch? Man möchte mitreden wie kalt es oben auf dem Pass war. Oder ähnliches. Leider hat die SX ja keine Temperaturanzeige. Hat von Euch da jemand was im Einsatz? Mir geht es rein um die Außentemperatur.
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