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  1. tralf

    MOTORRAD Reifentest 2015 (Tourer)

    In der aktuellen MOTORRAD (12/2015) wurden Tourenreifen getestet. Gefahren wurde auf 290kg schweren Yamaha FJR-1300. Ist also nur bedingt auf der Z aussagekräftig. Im Testfeld waren Bridgestone T30 Evo Continental Road Attack 2 GT Dunlop Roadsmart II Metzeler Z8 Interact M/O Michelin Pilot Road 4 GT Pirelli Angel GT Gefahren wurden 4000km; Anreise D, FR Autobahn-> Korsika -> Autobahn zurück. Also wurden die Mitte wie auch die Flanke gut benutzt. Bewertungen: Landstraße/AB (neu): Platzierung und Gesamtpunkte (max. 150) 1. Continental Road Attack 2 GT (135) 2. Metzeler Z8 Interact M/O (132) 2. Pirelli Angel GT (132) 4. Bridgestone T30 Evo (131) 5. Michelin Pilot Road 4 GT (127) 6. Dunlop Roadsmart II (124) Landstraße/AB (nach 4000 km): Platzierung und Gesamtpunkte (max. 150) 1. Continental Road Attack 2 GT (128) 1. Metzeler Z8 Interact M/O (128) 3. Pirelli Angel GT (127) 3. Bridgestone T30 Evo (127) 5. Michelin Pilot Road 4 GT (122) 6. Dunlop Roadsmart II (119) Nässewertung (nach 900 km): Platzierung und Gesamtpunkte (max. 100) 1. Michelin Pilot Road 4 GT (91) 2. Metzeler Z8 Interact M/O (87) 2. Pirelli Angel GT (87) 4. Bridgestone T30 Evo (80) 5. Dunlop Roadsmart II (78) 6. Continental Road Attack 2 GT (73) Verschleißwertung (nach 4000 km): Platzierung und Gesamtpunkte (max. 100) 1. Metzeler Z8 Interact M/O (85) 2. Michelin Pilot Road 4 GT (84) 3. Bridgestone T30 Evo (83) 4. Dunlop Roadsmart II (82) 5. Pirelli Angel GT (78) 6. Continental Road Attack 2 GT (59) Gesamtwertung aus den 4 Einzelwertungen: Platzierung und Gesamtpunkte (max. 500) 1. Metzeler Z8 Interact M/O (432) 2. Michelin Pilot Road 4 GT (424) 2. Pirelli Angel GT (424) 4. Bridgestone T30 Evo (421) 5. Dunlop Roadsmart II (403) 6. Continental Road Attack 2 GT (395) Interessant sind die subjektiven Meinungen der 6 Tester, die jeweils den gefühlt besten und schlechtesten Reifen für sich genannt haben. Pro: 3x CRA2, 2x Z8, 1x Angel GT Contra: 6x Roadsmart II Kurzes Fazit: Der Z8 ist ein guter Allrounder, der MPR4 ist der Nässekönig und der CRA2 ist ne Kurvensau, leider mit Abstrichen in der Lebenserwartung und auf Nässe.
  2. Hallo Leute, bitte helft mir beim angestrebten Vergleich, auch wenn es aufgrund der Neuheit des T30 noch nicht viel zu vergleichen gibt, da anscheinend niemand schon beide Reifen gefahren hat. Aber wie würdet ihr euch entscheiden und warum? Der Metzeler gewinnt den Punkt bei der Nassperformance, der Bridgestone wahrscheinlich knapp in Sachen Laufleistung. Aber wer ist der "sportlichere" von beiden?
  3. ich will im sommer eine etwas größere runde durch Deutschland machen und weil mir mein Metzler den ich sonst fahre dafür zu schade ist (den müßte ich zwischen durch weckseln), wollte ich mir auf den zweiten satz felgen einen Touren tauglichen reifen aufziehen , Nur welchen???? ein , zwei tipp´s wären nicht schlecht, Danke
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