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  1. Hallo zusammen. Ich musste die originalen Bremsscheiben wechseln. Ich habe mich dann für die Bremsscheiben von TRW entschieden. Diese habe ich nach Herstellerangaben und mit den notwendigen Drehmomente eingebaut. Rechts ist die MSW257RAC und links die MSW274RAC verbaut worden. Die 274er hat einen neuen ABS-Ring werkseitig montiert. Wie gewohnt geht die ABS-Kontrollleuchte nach ca. 5m aus. Nach etwa 1Km geht diese aber wieder an und leider nicht wieder aus. Trotz der Suchfunktion hier im Forum habe ich einen selbigen Fehler noch nicht entdecken können. Vielleicht hat ja doch jemand Kenntnis über diesen Fehler. Ich habe den Sensor des ABS nachträglich noch gesäubert, aber das war leider nicht die Fehlerquelle. Ich denke auch nicht, dass das Kabel oder Sensor beschädigt ist, da die Kontrollleuchte zu Anfang ja auch funktioniert und erst nach geraumer Zeit wieder leuchtet. Meine Vermutung ist der neue ABS-Kranz, aber ich wollte erst nachfragen, da ich zum ersten mal Bremsscheiben bei einem ABS-System gewechselt habe. Vielleicht muss ich auch irgend ein en Arbeitsschritt beachten, damit das ABS wieder ordnungsgemäß funktioniert. Danke und eine unfallfreie Saison, Dirk
  2. Ich habe eine Übersicht zu aktuell verfügbaren Bremsbelägen gemacht. Da die Z800 (13-16) und Z900 (ab 17) die gleichen Beläge vorne wie hinten benötigen, ist die Übersicht ausgelagert. hier geht es zur Übersicht
  3. Ich habe eine Übersicht zu aktuell verfügbaren Bremsbelägen gemacht. Da die Z900 (ab 17) und die Z800 (13-16) die gleichen Beläge vorne wie hinten benötigen, ist die Übersicht ausgelagert. hier geht es zur Übersicht
  4. Hallo zusammen, ich weiß sind sie zu stark bist du zu schwach, aber zur Frage "ich habe mir eben TRW Fußrasten angebaut nun hab ich den Bremslichtschalter da rumhängen?? In der Verpackung war eine Schraube mit Kabeln ich denke das dass dieser ist aber wo wird der befestigt"? An der original Rastenanlage sieht das alles anders aus? Da ich weiß, dass ihr mir helft, bedanke ich mich schonmal im voraus ich möchte gerne wieder :evil:
  5. Hi Leute, meine Kupplung bei meiner Z rutscht im 4.gang bei hohen drehzahlen...öl ist 10W40 Castrol Grand Prix S.. So nun ist meine Z auch mit Ventile einstellen dran und meine Stammwerkstatt will dafür 700-800€ haben, ist ein wenig überhöht oder meint ihr nicht? Würde die kupplung auch selbst wechseln nur weiß ich nicht ob EBC, TRW oder doch original bestellen soll..gibts da erfahrungen? Mfg
  6. Gast

    Stahlflexbremsleitung ABE

    Hallo zusammen, habe mal eine Verständnisfrage bezüglich einer ABE. Habe an meiner z750 2010 TRW Lucas Stahlflexbremsleitungen verbaut. Nun steht in der ABE Kawasaki z750 S, ABS und dann ZR750L 2007-. Gilt das jetzt für alle z750 mit ABS von 07 bis heute,oder wirklich nur für dieses Baujahr? Denn meine wäre ja eigentlich eine ZR750MAS 2010. Danke schon mal für eure Antworten. Gruß David
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