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  1. Nabend zusammen, ich habe die Beiträge in den anderen Foren schon gesichtet bin mir aber nicht sicher ob sich zur 2021 SX da was geändert hat. Kann mir jemand sagen wo ich den Untergdruckschlauch des Scottoiler VSystem zwischen hängen kann? Siehe Bild. Kreis A oder besser Kreis B oder ganz falsch? Vielen Dank schon mal.
  2. Hat jemand nähere Informationen zur Synchronisierung des Motorunterdruck oder vieleicht schon mal selber durchgeführt? Eigentlich gehört dies alle 12.000 km zum Inspektionsumfang, aber anscheinend vernachlässigen das viele Händler, vermutlich zwecks Aufwand, oder weil es einfach bei einer Laufleistung von 12.000 oder 24.000 km noch nicht nötig ist. Ich habe meine Z1000 Bj.11 (15.000 km) wegen einger Umbauten gerade noch ein bisschen nackiger gemacht als sie ohnehin schon ist und da ich gerade direkte Sicht auf die Drosselklappen und die Anschlussnippel für die Unterdruckschläuche habe
  3. MarcXX

    Motor Unterdruck Synchronisation

    Hat schon mal wer was von einer „Motor Unterdruck Synchronisation“ gehört oder sogar selbst gemacht? Danke Lg
  4. Hallo zusammen, ich möchte mir einen Synchrontester (Unterdruckmessgerät) sowie einen Drehzahlmesser zum Überprüfen und Einstellen des Motor-Unterdrucks für meine Z750 zulegen (siehe Werkstatthandbuch 2-16). Ich würde gerne wissen, welches Equipment ihr benutzt und was ihr empfehlen würdet.
  5. Guest

    Scottoiler an Z 1000 SX

    Als überzeugter Scottoiler Nutzer musste an die SX auch einer ran. Unter der Sitzbank hab ich irgendwie keinen richtigen Platz dafür gefunden. Hier mal das Ergebnis. Funktioniert auf jeden Fall, das Reservoir fällt nicht gleich ins Auge, und lässt sich gut nachfüllen. Der Unterdruckanschluss war etwas mühsam. Nach lösen der linken Verkleidungsseite gelang es mir aber mit meinen Chirurgenfingern an den Unterdruckanschluss am Einlasskanal zu kommen.
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