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  1. Hallo Gemeinde, ich bin auf der Suche nach Leuchtmitteln im Xenon bzw. LED Look. Grund dafür, bessere Sicht und vor allem, bessere gesehen werden. Könnt ihr mir helfen oder kennt ihr vielleicht sowas in der Art schon ? Gruß
  2. Black Mass

    Test H7-Halogenlampen

    Aus Motorrad News 3/2009 März : Elf Birnen im Test : 1. Originalteil 2. Beru Autolicht 3.Beru Powerlight 4. Gerlux Toplamp 5. Osram Cool Blue 6. Osram Night Breaker 7. Philips Moto Vision 8.Philips ExtraDuty 20g 9. Polo Halogen 10.Philips XP Moto 11.Unitec Xenon Mega White Als Testsieger gingen 3 H7-Halogenlampen hervor : 1. Osram Night Breaker Preis:rund 20 Euro Ausführung: teilweise blau gefärbte H7-Lampe,SockelPX26D,55Watt; Helligkeit: Plus 30% Farbe (Lichttemperatur):kühler (weißer) Reichweite:ca.50 m Besonderheiten : helleres und weißeres Licht Fazit:Die Reichweite ist um Längen besser als mit der Originallampe und ein wenig bläulich.Die sehr gute Night Breaker liegt nahezu gleichauf mit der XP Moto von Philips.Im Vergleich ist die Reichweite minimal kleiner -trotzdem Respekt und ein Tipp für diese Leuchtkraft,die es bei Auto- und Elektrofachhändlern gibt. 2. Philips Moto Vision Preis:18,95 Euro Ausführung:hellere H7-Lampe mit orangefarbenem Licht zwecks besserer Erkennbarkeit,Sockel PX26D,55 Watt. Helligkeit:Plus 25% Farbe (Lichttemperatur):im Scheinwerfer rötlich Reichweite:ca.50 m Besonderheiten:bessere Erkennbarkeit durch Rotanteil Fazit: Direkt vor dem Fahrzeug ist es mit der Moto Vision von Philips etwas dunkler.In der Praxis stört das nicht ,denn hinten wird`s richtig hell.Der leichte Rotschimmer hebt das Licht tatsächlich von dem anderer Fahrzeuge ab,Reichweite und Helligkeit sind sehr gut.Obwohl nicht ganz günstig,definitiv einen Tipp wert. 3. Philips XP Moto Preis:18,99 bis 24,95 Euro Ausführung: hellere H7-Lampe,Sockel PX26D,55 Watt Helligkeit: Plus 35 % Farbe (Lichttemperatur): kühler (weißer) Reichweite:über 50 m Besonderheiten:laut Hersteller heller Fazit: Wie die rötlich schimmernde Verwandschaft sowie die starke Night Breaker von Osram ein echter Sonnenaufgang.Die Reichweite und Helligkeit sind die besten im Test,dafür gibt`s den Tipp.Zwar ist auch hier der Preis vergleichsweise hoch,aber mehr Licht liefert in unserem Versuch kein Kandidat.
  3. Punisher-Z750

    Xenon für Z750 07-12

    Hallo zusammen, Ich würde gerne auf Xenon umbauen. Kennt sich jemand aus und kann mir evtl.Seiten empfehlen wo man die bekommt und was so am besten ist? MerZi Gregor
  4. faLkYY

    Xenon / HID Scheinwerfer

    Moin Leude, kurze fragen Xenon Schwerfer sind in Deutschland bei Motorrädern nicht erlaubt oder ? Sieht nähmlich ziehmlich geil aus
  5. Hallo zusammen, hab im Netz einen Xenon-für die SX gesehen. http://www.uniquemotolights.com/index.php?route=product/product&path=18_45&product_id=61 Da ich im Englisch nicht wirklich gut bin hier eine Verständnisfrage. Da ist die Rede, dass man die Scheinwerfer öffnen muss also die Gläser entfernen um die Dinger einzubauen. Hat das schon wer gemacht? Wie? Vielleicht könnte jemand der gut Englich kann die Einbauanleitung übersetzten... Hoffe auf Unterstützung. Danke und Gruss
  6. Werte Damen, werte Herren, bin ein wenig früh dran aber wenns juckt, dann juckts... Custom Sozius Hinzugefügt am: 11. April 2013 Ich war in der langen Abwesenheitsphase natürlich nicht untätig und möchte das alte Thema hier nochmal auffrischen. Heute gibts: Den ersten FULL-ON-BASS-BOOM-MUKKE-SOZIUS Als nächstes kommt die lang versprochene Totale. Tagfahrlicht, Xenon und co. Hinzugefügt am: 21. Juni 2012 Ein echt hartes Stück Arbeit war das. Eine Mischung aus Audi und BMW hätte ich fast gesagt. Alles ein und ausschaltbar und sogar auf die ätzende Standlichtbirne zurückschaltbar. .... aber seht selbst. Custom DIY Rücklicht Hinzugefügt am: 17. Juni 2012 Das Leuchten des UR-Hecks mal neu interpretiert. Man nehnme einen Acrylglasblock, LEDs eine Fräsmaschine und ne Menge Menge Zeit. LED REVOLUTION PART 1 Hinzugefügt am: 28. April 2012 Spezielle H7 Birnen mit HochleistungsLED an der Front. genauere Info zu den Leuchtmitteln auf Seite 11 ----------------------------------------------------------------- ☻BIG UPDATE 1von3 ☺ Hinzugefügt am: 2. April 2012 Selfmade Scheinwerfercover ----------------------------------------------------------------- Ab hier, alles alt... Nachträglich hinzugefügt am 27.Sept. -Display invertiert, also schwarz -Scheibe dunkel getöhnt -Instrumentenblatt schwarz foliert -Beleuchtung weiß -Blinkgeber sind blau (Werde bei Gelegenheit einen Foto im Dunklen machen) -alter Windschild wiederverwertet -getöhntes Scheinwerfercover -mal was Neues -weiße Felgen -schwarze GP Felgenbänder -weiße Reifensignaturen -goldenes Kettenrad -Urban Brawler Nachträglich hinzugefügt am 27.Sept. Nachträglich hinzugefügt am 28.Sept. Nachträglich hinzugefügt am 22.Okt.. Die Leihnwand ist nun schonmal weiß und es steht noch ne ganze Menge auf dem Plan. Aber fürs Erste soll erstmal gut sein NACHTRAG: Felgenputzflatrate bei meiner kleinen Schwester
  7. Hallo Leute, könnt ihr mir mal paar Tips geben, für einen möglichen Umbau des serienmäßigen Frontscheinwerfers Z1000, Bj. 2005 auf Xenon? Gibt es das? Geht das und wenn ja dann wie? Grüße Blümchen
  8. Gast

    Angel Eyes

    Hallo Z-Fahrer bin neu hier habe mir vor ca. 1 Monat eine Z800 geholt und bin begeistert Einzig beim Licht könnte man noch etwas rausholen denke ich (da ich öfters nach der Arbeit bei Dämmerung fahre, ist mir das sehr wichtig) Habe mich erkundigt und bin auf Angel Eyes (oder auch devil eyes genannt??) gestoßen (zumindest gibt es von der Z1000 einige Youtube-Videos) Nun meine Frage an euch: habt ihr damit schon Erfahrungen gemacht - bzw. gibt es so etwas überhaupt für die 800er? Anbei habe ich ein Bild beigefügt, wie ich mir das ungefähr vorstelle: http://www.directupload.net/file/d/3709/i85hr8pu_jpg.htm Bin um jeden (sinnvollen) Kommentar froh Vielen Dank Jungs Lg Steff
  9. Hallo alle zusammen bin neu hier bin jetzt auch stolzer Besitzer einer z1000 07-09 jetzt meine Frage hab da ein Scheinwerfer im netz gefunden weiß von euch vielleicht einer wo ich den kaufen kann und was der kostet MfG
  10. Mahlzeit Also, ich hab mir jetzt mal Xenon in meine 1000er Z ( Bj.08 ) eingebaut und möchte hier nun mal ein paar Tipps loswerden: Hat man vor, das Abblend- und Fernlicht umzurüsten hat man logischerweise auch zwei Steuergeräte, die man unterbringen muss. Hat man die Autovariante gewählt, sind die Steuergeräte relativ groß und man fragt sich schnell, wo bekomme ich die denn eigentlich unter. Bevor ihr nun die Kühlerecken abschraubt und zerlegt um zu schauen ob da Platz drunter ist, vergesst es gleich wieder. Ein Steuergerät (Fernlicht, linke Seite) bekommt man unter dem Tank unter. Dazu die Tankbefestigung unter dem Fahrersitz lösen und den Tank anheben. Das bereits verbundene Steuergerät mit etwas Moosgummi oder Styropor versehen (wegen dem Anschlagen am Tank und dem Motor) und nun unter dem Tank auf der linken Seite (Abstand geben die Kabel vor) verstauen. Dabei aufpassen, dass bei vollem Lenkereinschlag nach rechts, die Kabel nicht spannen. So, eins wäre geschafft. Beim Anderen gibt´s das Problem, dass auf der rechten Seite unter dem Tank kein Platz für so was ist und das Steuergerät nun einen anderen Platz benötigt. Die Lösung befindet sich hinter der Maske. Wer diese (Demontage siehe unten) abnimmt, wird bemerken, dass da alles ist, nur kein Platz fürs Steuergerät. Mit etwas Arbeit bekommt man diesen aber. Nach Ablegen der Maske und Abziehen sämtlicher Stecker, den Kabelbaum abisolieren. Dann die Kabel so auseinanderwurschteln, dass man für jeden Stecker seinen eigenen kleinen Kabelbaum hat. Diese natürlich auch wieder schön mit Klebeband einwickeln. Oben an der Maske hängt so ein Teil, dass auch mit einem Stecker verbunden war, mit einem Gummi-Überzug an einer Halterung (ich hab keinen Schimmer was das sein soll, ist aber auch egal). Den kompletten Halter dieses Teils abmontieren. Dieses Teil kommt später nicht mehr hinter die Maske, sondern hinter die Scheibe. Kann man mit Klebeband oder Ähnlichem hinter der Scheibe montieren und verstecken. So, jetzt hat man den benötigten Platz um das Steuergerät zu platzieren. Die Stecker nun wieder einstecken und die nun einzelnen Kabel sauber verlegen. Die Maske lässt sich nun ohne Drücken oder verziehen wieder montieren. Auch dieses Steuergerät etwas mit Moosgummi oder Ähnlichem umwickeln, damit es nicht scheuert. Demontage der Maske (sehr einfach): Scheibe demontieren (4 Schrauben), dann die beiden Abdeckungen rechts und links vom Tacho mit den nun sichtbaren zwei Schrauben und den Kunststoff-Spreizdübeln demontieren. Nun die beiden sichtbaren zwei silbernen Schrauben (die vorderen) lösen und schon ist die Maske ab. Bei der Montage darauf achten, dass die Gummi-Aufnahmen unten an der Maske erst aufgesetzt werden bevor man oben wieder festschraubt (sieht man bei der Demontage und Montage). So, ich hoffe, ich konnte ein wenig helfen. Für Fragen und Anregungen- PN an mich. Denkt daran, dass Xenon im Straßenverkehr nicht zulässig ist. Ich will hier also niemanden anstacheln sich was Verbotenes ins Moped zu basteln. Das ist nur eine Anleitung für die, die es sowieso vorhaben oder Ähnliches machen wollen. Grüßle Markus
  11. So nun ist meine nach langer Zeit auch wenn spät zu Saison fertig! Gemacht hab ich: Maske umbau auf große mit integrierten Windshield LSL lenkrag Gold Griffe Rizoma Kühlerecken Carbon Seitenteile Carbon Fender Vorne/Hinten Carbon Kettenschutz Carbon Xenon Kit Öl temp anzeige Bugspoiler einmalig Nummernschildbeluechtung integriert ins Heck (LED) Nummernschildhalter eingenbau Micron gekürzt Stahlflex Fußrasten gepulvert schwarz Sturzpads Monster Sitz Federbein Z1000 K&N filter offener deckel usw bestimmt das ein oder andere Bauteil vergessen! Alle Motorteile lackiert,sowie das ganze Moped natürlich wieder in Schwarz aber mit feinen Gold Metallic Pigmenten im Klarlack Es kommen noch mehr Goldene Bauteile damit es stimmitg ist,und evtl andere Gabel. Denke ich werde nicht jeden geschmack treffen aber den ein oder andern bestimmt bitte um ehrliche meinung aber nicht schlagen
  12. Gast

    Xenon

    Hallo zusammen Ich habe letzte Woche mein Abblendlicht und Fernlicht auf Xenon umbauen lassen. Natürlich mit Eintragung vom TüV. Die Steuereinheiten sind in der nähe der Batterie eingebaut und sind so groß wie eine Zigarettenschachtel... [/img] http://s7.directupload.net/images/110526/kg9xhhkz.jpg' alt='kg9xhhkz.jpg'> Ich hatte vorher die H7 MT-440 Super White von MTec drin ist ein totaler Witz dageben....
  13. Ich weiß, das Thema wurde schon des öfterne besprochen...aber ich habe dennoch 2 Fragen zu der Aktion. Haben jetzt für die Z vom Kumpel 2 Sätze ( H7 ) gekauft und wollten heute nach dem Auspuffwechsel diese verbauen. 2 klitze kleine Probs sind aufgetaucht :?: Erstes Problem: Die original Leuchte wird ja mit dieser Spange in dem Scheinwerfer fixiert. Dies funzt aber nur mit diesem "Plastik-Abstandshalter" der auf der H7 Lampe steckt. Der Xenon-Brenner hat aber nur diese normal Fassung einer H7 Lampe. Aufgrund der Kabel, bekommt man diesen originalen Abstandshalter da logischer Weiser nicht drauf. Habt Ihr da eventuell ne Idee ?? Wir wollten jetzt mal bei Kawa fragen was dieser "Abstandsfutzi" kostet und diesen dann eventuell anpassen... Ich hoffe ich konnte unser Problem so ungefähr beschreiben und Ihr wisst was ich meine :?: Zweites Problem, wir verbauen ja 2 Sätze...wo habt ihr die Steuergeräte verbaut ?????
  14. Sooooo.... folgendes hat sich seit dem getan: - Xenon-Abblendlich - Ölthermometer von R&R - Rizoma Spiegel "Circuit 851) - Rizoma Racing-Aufnahmen - Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter vo+hi - Spezial-Airbrush + Pinstriping - Echt-Carbon Windshild Büddeschön: Und noch n paar Bilder vom Fotoshooting:
  15. Hier ist meine weiss graue Z1000 03/09 Die ersten Kilometer: Inzwischen: 2010 2011 Umbauten: Rizoma Spiegel Circuit 851 und Radial Naked Akrapovic Hexagonal Slip-on und Mivv DG Kawasaki original Bugspoiler weiss Kawasaki Soziusabdeckung weiss Offene Airbox mit Pipercross Lufi Hinterradabdeckung in schwarz Rizoma Riser mit Lenker Conus Rizoma Motordeckel Sturzpads Romatech Kühlerschutzblende Sitzbezüge von Top Saddlery Mattes Tachoumbau in weiss Kleineres Kennzeichenhalter Kurze schwarze Titax Hebel Rizoma Fussrastenanlage Rizoma Bfb schwarz v + h Karbon Fersenschoner Kellermann Rhombus Rizoma Griffe Lux GSG Sturzpads Hupe versteckt Healtech Gipro Xenon Umbau Silvervision Folgen wird noch: Wilbers Umbau
  16. grinch

    led

    hi hat jemand erfahrung mit diesen leds http://cgi.ebay.de/2-X-H3-LED-Birne-2-x-25-SMD-Xenon-Weiss-12V-NEU-/280646016915?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4157ce5f93 es geht darum ich habe eine fightermaske und das licht ist ganz schön scheiße. sind die dinger wirklich so hell????? danke gruss grinch
  17. ARESrules

    Welches Leuchtmittel

    Mtec Super White XP Moto Osram Night Racer welches kommt dem Xenon (also weiß bis bläulich) am nächsten und bietet trotzdem genug Leuchtstärke? MFG mex
  18. weiter unten ein UPDATE So endlich hab ich zeit gehabt mein gekauftes Zubehör anzubringen: - Kellermann Blinker - Verkürzte Nummernschildhalterung - Soziusabdeckung - Monster-Energy Schweißband zur Verschönung des Bremsflüssigkeitsbehälters - K&N Luftfilter + größere Ansaugöffnung (kerniger, besserer Sound; es lohnt) - orig. Kawa Bugspoiler - Abblend/Fern und Standlicht-Birnen durch Philipsbirnen getauscht, ist zwar noch kein Xenon-look aber dennoch um weiten besser als das gräßliche gelbe Licht - Dragon Tankpad - Felgen-Stripes so und jetzt nach dem gelabber hier die pics : UPDATE: Akrapovic Endtopf dran gemacht: Anregungen, Fragen bzw. Verbesserungen nehme ich gerne entgegen
  19. Hey Freunde, habe bei meiner Z750 Bj.06 auf Xenon umgerüstet und es sieht echt Hammer aus. Problem:Wenn ich die Zündung einschalte springt die Elektronik an und dann will ich Starten und alles geht aus.???Manschmal funktioniert es und beim nächsten mal bleibt sie wieder aus.Die Sicherung brennt nicht durch.ich setze sie erneut ein und es funktioniert wieder.beim nächsten mal bleibt sie wieder aus. wo liegt hier der Fehler??Sicherungskontakte sind gut. Kabelbruch??Verbraucht das Xenon zu viel strom beim anmachen?störung erst seid umrüstung? hoffe auf gute hielfe. grüße Kawa_Timbo
  20. _z-fighter_

    Mein Winterumbau

    Servus Leute! Der Winter steht vor der Tür und ich hab mir schon den ein oder anderen Gedanken damit verbracht, was ich diesen Winter so mit meiner Zett anstell... Erledigt: Motor Matt-Schwarz gelackt Krümmer, Verbindungsrohr und Entopf Matt-Schwarz gelackt Seiten Dreiecke und Rahmenblenden Matt-Schwarz gelackt Kommt vllt nächstes Jahr: Matt-Weiß folieren (hatte ich nich die geduld und hat nich so funktioniert!) Gelb-Goldene Monster Aufkleber besorgen und bekleben (aber nur besorgt, da nicht foliert wurde, liegen sie jetzt daheim) Bremssättel golden lackieren (kommt vllt noch demnächst) Goldene Felgenringe drauf (kommt vllt noch demnächst) Vllt. Bremsscheibenstern golden lackieren (kommt vllt noch demnächst) Maske zur 1000er Maske umwandeln (wird wahrscheinlich erst im nächsten Winter angegriffen) Touren Windschild von Puig kurz schneiden und anbauen (Schild muss nur noch kurz geschnitten werden...) Urzustand: Jetzt Zustand: Es wurde alles bunte schwarz gelackt. Leider hab ich nicht alles geschafft, was ich mir vorgenommen habe. :dry: Aber ich hab mir außerplanmäßig jetzt noch eine Soziussitzabdeckung aufm Drachenfest bestellt! Zudem wurde noch ein Xenon-Licht verbaut und jetzt springen die Dosenfahrer fast von der Straße, wenn ich von hinten komm! Lg _z-fighter_
  21. teckel.berry

    Teckel.Berry´s Umbau

    so liebe gemeinde, der winterschlaf meiner kleinen war heute nun endlich vorbei. leider liegt schonwieder schnee und mit fahren wird erstmal nix wie einige vielleicht noch wissen hatte ich am letzten tag der saison 09 (31.10.) einen unfall. am moped war nicht viel kaputt, blinker abgebrochen, Motordeckel kaputt, Bugspoiler Zerkratzt allerdings ist mein kleiner Finger nich so gut bei dabei weg gekommen So sah mein finger aus Im Winterumbau habe ich folgendes gemacht. - Unfallschäden repariert - Kotflügel gepariert (war kaputt nachdem mein vorgänger mit Bremsscheibenschloss losfahren wollte) - Fussrastenanlage RIZOMA + eigenbau fersenschoner - RIZOMA Bremsflüssigkeitsbehälter hinten - Pazzo Hebel kurz - Spiegel - Gabelcover (danke nochmal an Zado) - Pipercross Luffi - Xenonlicht - Rahmendreiecke, Kühlerecken lackiert - Rahmenabdeckung und sämtliche Kleinteile gepulvert - neuen Vorderreifen - Bremsscheiben, Bremssättel lackiert - Original Kawa Soziusabdeckung - ABM Stahlflex Bremsleitungen vorne und hinten - ZX-9R Krümmer + eigenbau verbingsrohr + 2 Laser Xtreme Dämpfer (1000 Dank an LASERTOM) - Tachoumbau durch Mattes (an dieser Stelle auch nochmal dankeschön) Na dann lass ich mal Bilder sprechen Grüße Tobi
  22. kawa-z1000

    scheinwerfer auf xenon umbauen

    AUCH WENNS NICHT LEGAL IST! Wie und wo habt ihr das umrüstkit befestigt? Großer akt das teil einzubauen? hat evtl. jemand bilder vom einbau?
  23. Gast

    Xenon Look

    Hallo, ich wollte mal fragen ob jemand schon Erfahrungen mit Xenon Nachrüstkits oder 100 Watt Xenon-Look Birnen (so wie diese: http://cgi.ebay.de/NEU-8500K-Xenon-UVP-75-H7-H1-H4-fuer-Honda_W0QQitemZ7999502830QQcategoryZ72678QQrdZ1QQcmdZViewItem) gemacht hat. Ich weiß dieses Thema wurde schon überall 254 Milliarden mal durchgekaut aber es könnten ja neue Informationen geben.
  24. Str33tfight3r

    Birnenfrage

    Hey Leute, habe festgetellt das mit die Lichtausbeute der Z irrgendwie nicht gefällt. So nun könnte man ja Xenon brenner einbauen... aber naja, nicht legal in DE. leider.... verstehe wer will. Dient ja nur der Sicherheit. aber egal. Nun habe ich hier auch einen Test aus der Motorrad Zeitschrift gefunden wie, welche Birnen abgeschnitten haben. Aber sagen wir mal so Papier ist geduldig. Hat jemand einen super Tipp für mich welche Birne ich in die Z1000 (2007 ZRT00B) verbauen sollte damit es heller wird? Habe bislangdie normale drinne von Werk aus. Ist ja auch nciht viel dabei die zu wechseln, Maske ab, alte Birne raus, neue reinstecken und fertig. Hoffe jemand von euch kann mir eine gute Birne empfehlen damit ich mir schnell nachher eine solche besorgen kann.
  25. Ryda

    Lichtbild nach Xenon Umbau

    Hallo, da nun eigentlich alle Probleme mit dem Xenon Umbau bewältigt wurden, wurde das xenonlicht auch gleich mal gründlich begutachtet, dabei ist mir aufgefallen, das kaum ein Lichtbild an der Wand erkennbar ist (beim Abblendlicht) Brenner ist richtig montiert. Ich kenne vom Auto her eine schöne Hell-Dunkel Grenze mit dem Winkel welcher rechts hoch geht. Bei der Z sieht das ganze aber stark verstreut aus. Wie ist das bei euch?
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