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  1. Gast

    Laser xtreme ohne DB-eater

    Hallo! Bevor die neue Saison für mich anfängt, brauche ich gleich mal einen Rat. Also an meiner neuen alten Z1000 ist eine Laser verbaut. Hat der Vorbesitzer dran gemacht. Die paßt perfekt zur Maschine und ist auch ordentlich laut. Allerdings fehlen da die DB-eater. Wie sind da eure Erfahrungen - merken das die freundlichen Helfer? Hab keine Lust auf unnötigen Ärger. :-) Habt ihr die Dinger drin? Kann man die nachkaufen? Gruß Moni
  2. Gast

    Laser x-treme und F-röhrchen

    Moin moin, wer hat den die Laser x-treme auf seinem Möp und hat die F-röhrchen raus gemacht bzw. kann mir Tips geben wie Ich diese am besten entfernt bekomm. Gruß mimo
  3. ollli222

    Laser Extreme Töpfe auch einzeln?

    Hallo Leute, mir ist einer in meine Auspuffanlage gefahren und nu ist ein Pott hin, weiß einer von euch ob man die Dinger auch einzeln krigen kann? Hab noch die erste Version ohne F-Röhrchen. Die Dinger kann man aber ja entfernen falls da eins drin ist... Gruß, Olli
  4. Gast

    Laser xtreme knallt nicht mehr

    Hallo zusammen! Meine laser Töpfe Knallen nicht mehr wenn ich vom gas gehe. Ich hab aber auch an der Anlage nichts verändert kann das am Öl liegen? Bin für jede Hilfe dankbar!
  5. Servus Leutz, Ich hab mir im Januar eine Z1000 2004 gekauft. An ihr ist eine Laser xtreme Anlage verbaut. Hatte davor eine zx-6r, bin also dieses typische schreien gewohnt haha Jedenfalls bin ich dann mit der Z1000 gefahren und die schreit absolut garnicht so, irgendwie kommt es mir so vor wie wenn ich auf einem V2 hocke (vom gehör her). Leistung hat sie aber und im unteren Drehzahlbereich auch kein Ruckeln... habe in der Sufu geschaut aber nichts zu dem Thema gefunden. Habe erst vor 2 Wochen Zündkerzen gewechselt. Bitte helft mir ob das wirklich so sein muss, oder es nur an der Auspuffanlage liegt. Bin am verzweifeln
  6. Hi würde gerne meine Endtöpfe der Laser Xtreme Schwarz pulvern oder lackieren lassen. Habt ihr da Erfahrungen ob das geht? Welches Material haben den die Endtöpfe? Vielleicht hat das ja schon einer von euch gemacht oder machen lassen und kann seine Erfahrung äußern. Danke euch
  7. Hallo Leute! Bin neu hier und hab da mal ne Frage. Ich hab mir ne 09er Z1000 gekauft und die ist noch Werksoriginal ! Die möchte ich natürlich optisch und klanglich nach und nach aufhüpschen. Der Auspuff ist für mich sehr wichtig und da hab ich mich auch schon entschieden. Der Laser Extreme soll es mal werden! Nun meine Frage. Ich hab mir auf You Tube schon einige Klangproben angehört und mir ist aufgefallen das der Pott nur bei der alten 1000er so schweinegeil Dragstermäsig klingt. Den Sound hätte ich auch gern. Woran liegt das? Das ist doch der gleiche Motor oder nicht? Würd mich sehr über ein paar Antworten von Euch freuen! M.f.G. Eggi
  8. hi hatte vor einiger zeit mal nen bild in egend nem threat gesehn wo jemand n bild hochgeladen hatte wo die laser x-treme mattschwarz lackiert wa. denkt ihr ich finde ums verrecken des bild?.. such nun schon seid 2 stunden das halbe forum ab aber ich finds ned vill weis ja einer wer das ist ) und könnte mir den nicknamen geben des wäre auf jedenfall sehr geil ) gruss chris
  9. Hallo zusammen, bin jetzt schon ca. ein Jahr stolzer Besitzer der Laser Xtreme Anlage für meine Z1000 (BJ05). Nach einem Jahr lautem Fahren mit ständigen Grinsen im Gesicht, hab ich mir überlegt noch eins drauf zu setzen und die F-Röhrchen zu entfernen. Jetzt zur Frage: Kann ich das selber machen? Vielen Dank und nen guten Start in die neue Saison, Scarfaze alias Michl
  10. Hatte am Freitag ein wenig Zeit und habe die hässlichen F-Röhrchen chirurgisch entfernt. Ist eine recht einfache Sache. Man benötigt nur eine Minibohrmaschine mit biegsamer Welle, einige kleine Trennscheiben und ne ruhige Hand (dafür reichen 2-3 Bier). Hilfreich ist eine lange runde Stange mit der man die Röhrchen hebeln kann. Zeitaufwand etwa 2,5 Std. Ergebniss: Das Ergebniss ist soundtechnisch verblüffend! Ein Unterschied wie Tag und Nacht! Das hätte ich vorher nicht geglaubt! Im unteren Drehzahlbereich ist die Anlage um einiges lauter, dumpfer und grollender geworden. Bei der berühmten Messgrenze von 5000 U/min, würde ich behaupten, hat sich nicht viel geändert hat. Wenn die "Schnittstellen" erst einmal nachgedunkelt sind, sieht das kein :wink: mehr. Dann viel Spass beim schleifen! Gruss Fredl
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