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SOS - A Modell Bj 2003, ich hab Probleme das Zündschloss rauszubekommen. Hier im Forum steht was von Schraubenkopf abbohren... ist dem wirklich so? Lt. Explosionszeichnung ist ja eine Schraube drin, linke Seite nach vorne betrachtet. (das ist auf jeden Fall die Einzige, die ich auch OEM nachbestellen könnte, und es wird keine andere angezeigt in der Explosion) Muss ich ernsthaft den Schraubenkopf abbohren, um das Schloss zu demontieren? Leider gibt weder WHB mehr her noch weitere Suche und gegoogle...
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Hallo, mir ist heute aufgefallen, dass das Zündschloss meiner Z noch eine zusätzliche Stellung hat. Meine dieses P. Eine Stellung weiter als On. Finde dazu nichts genaues im Netz & mir ist auch nichts weiter aufgefallen als ich auf der Stellung stand, außer dass der Tacho ausgeht.
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Hi. Letzte Saison wurde mir zum zweiten Mal versucht das Moped zu klauen. Das Straßenschild an dem es fest gemacht wurde wurde abgesägt. Zum Glück wurde sie nicht mitgenommen. Am nächsten Tag habe ich zu Schwiegereltern in die Garage gestellt, da meine Saison eh kurz vor dem Ende war. Heute habe ich sie ausgemottet und zu Werkstatt gefahren wo eine Alarmanlage eingebaut wurde. Ich hatte mich schon gewundert wieso das Schloss heute so gehackt hatte, hatte es aber auf die Temperaturen geschoben. Eben der Anruf: Schloss wurde versucht aufzubrechen und hängt nur noch unter der Verkleidung. Man hatte von außen nichts gesehen. Jetzt muss ich mein komplettes Schloss austauschen lassen. Jemand Erfahrung wie viel das mich kosten wird? Und wie aufwändig das ist?
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Servus Leute! Die SuFu hab ich schon bemüht aber leider nichts passendes gefunden, wenn ihr zu dem Thema damit erfolgreicher seit dann könnt ihr das Ergebnis gerne hier verlinken. Zu meinem Problem: Im zuge meines Umbaus will ich das Originale Zündschloss versetzen oder vielleicht auch gegen das M-Lock von Motogadget austauschen aber in beiden fällen hab ich ein Problem und zwar die Wegfahrsperre die an meiner Z1000 Bj.05 verbaut ist. Weiß jemand wie ich diese Deaktivieren oder Übergehen kann? (Einen Thread zu dem Umbau mit Bilder usw will ich noch machen)
- 3 Antworten
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- wegfahrsperre
- motogadget
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Wie der Titel es schon verrät geht es um das Zündschloss an meiner Z750 Baujahr 2004. Da ich einen Schlüssel verloren hatte und ich jetzt somit nur noch einen habe würde ich gern ein neues Zündschloss einbauen. Ich hab mein Motorrad gerade nicht hier bei mir stehen deshalb kann ich nun nicht nachschauen. Ist es denn schwer das Zündschloss zu tauschen... vorallem geht das denn so einfach das Zündschloss zu tauschen oder sollte man das dann in der Werkstatt machen lassen? Bräuchte ich dann auch immer 2 Schlüssel? Einen für das Zündschloss.. und dann noch meinen alten Schlüssel für den Tankdeckel und das Heckschloss des Soziussitzes / Abdeckung... Weil leider hat derjenige dem ich das Zündschloss abkaufen könnte nur noch das Zündschloss und den Tankdeckel inkls. Schloss.. wie ist das denn beim Verkaufen -.-* das ist doch komisch wenn ich mehrere Schlüssel habe :rolleyes: .. Grüße Holger
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Hallihallo, mal ne kurze frage in die Runde: Seit ich meine Z gekauft habe, besteht das Problem, dass das Zündschloss ziemlich stark hakt, wenn ich die Lenkersperre reinmache. Resulat davon ist, dass diese dann nur nach ewigem probieren und reißen wieder rausgeht. -> gut, das kann man ignorieren. Ist für mich eher unwichtig. Mittlerweile tritt allerdings das selbe problem immer öfter auch dann auf, wenn ich nur versuche, die Maschine zu starten. Schlüssel ziehen und neu einstecken bringt nach wie vor nichts. Hab es Ende letzten Jahres mal meinem Händler gesagt, der das Schloss daraufhin ölte... leider ohne Erfolg. Habt ihr evtl. Ideen, woran es liegen könnte? GrusZ Manuel
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Mahlzeit, Bin gerade dabei meine Z1000 Bj.07 zum Fighter umzubauen! Und ich hätte gern mal gewusst ob jemand von euch sein Zündschloss an eine andere Stelle gesetzt hat da die Scheinwerfer der Maske ja doch damit in Kontakt kommen würde. Hab die jetzt zwar schon dran aber der Abstand ist mir noch zu groß. Gruß Maik
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Tach auch. Wegen kpl. Frontumbau wollten wir auch das austauschen Zündschloss und unten über den Anlasser setzen. Jetzt hab ich was von Wegfahrsperre gelesen und das man deshalb das Zündschloss gar nicht wechseln kann. 1. Stimmt das? 2. Wenns nicht stimmt, welche Kabel sind dann noch nötig? Parklicht und Rücklichtfunktion entfällt. Einfach nur Zündung an/aus. Danke Gruß Ach halt..... wenn man das Motogadgt mini anschließen will ... kann man das Drehzahlmessersignal und das Tachosignal vom Orginalstecker abgreifen? Welche Farben wären das? Jetzt noch mal danke Viktor
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Hallo Leute, Ich habe heute von einer RME Gabelbrücke auf eine Ori-Gabelbrücke umgebaut und nun ist mein einziges Problem, dass mein Zündschloss zu lange ist ... Ich habe ein Modell mit Wegfahrsperre (05-er) und habe mir eine Gabelbrücke von einem Modell ohne Wegfahrsperre (03-er) in Ebay erworben nun stehe ich auf dem Schlauch. Als ich meine Gabelbrücke ranmachen wollte war auf einmal das Zündschloss zu lange also der Abstand zwischen Schloss und Bolzen für die Lenkersperre. Vll. hatte ja einer von euch auch mal dieses Problem. Ich bin ziehmlich unerfahren bei sowas... MfG Midde
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Ich bin heute die Z800 gefahren. Und die Position des Zündschlosses war etwas ungewohnt aber dennoch nicht verkehrt. Es sitzt vorn im Tank mit integriert und relativ tief versenkt. Jetzt frag ich mich aber gerade, so im Nachhinein, ob da nicht die Möglichkeit besteht das sich dort Wasser drin sammeln kann. Wenn das so wäre...ich will gar nicht weiterdenken. Oder besteht die Möglichkeit das das Wasser durch das Zündschloss abfließen kann? Würde mich allerdings wundern. Hat sich das schon jemand genau angesehen bzw. hat schon einer das Möpp zu Hause um da mal ein Foto von zu machen? Wenn das so wäre würde das doch sicher zu Problemen führen und ist hier wohl in der richtigen Kategorie.
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Hi Leute, hatte bei der letzten Ausfahrt nen kleine Sturz mit meiner R und nu wird bissel rumgebastelt. Hab jetzt ein grösseres Problem und zwar in der oberen Gabelbrücke sind Gummibuchsen eingepresst für den Lenker. Die sind irgendwie verformt und der Lenker ist nun schief. Der is nich verbogen und die Raiser samt Bolzen sind auch OK. Wollte die Brücke ausbauen und zum Händler bringen ,kriege aber das Schloss nich ab . Sieht aus wie angenietet. Wie krieg ich die ab und dann wieder ran ?? Oder gibts ne möglichkeit diese Gummibuchsen zu Hause auszutauschen?? (mittelmässig eingerichtete hobbygarage)