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Hello, konnte ich SuFu nix finden ... kenne zwar ein paar Themen wo drüber gesprochen wurde, aber nix im Detail. Sollte besser damit umgehen können, dann bitte um Verlinkung. Nichts desto trotz, nach dem Umfaller mit meiner Z750 war meine Maske vorne gebrochen. Nach Hin und her, hab ich mich dann entschieden auf Z1000 umzurüsten, da ich auch gerade die Möglichkeit hatte auf Teile. Dachte mir, ich mach ein paar Detailinfos, falls wer anderer das auch noch machen will: Unterschiede: - Haltegeweih hat bei der Z1000 keine Aufnahme für Blinker sowie sind Laschen für die Abdeckungen oben vorhanden, weswegen ich anrate sich ein Geweih von einer 1000er zu holen. - Weiters sind Zwischenkonsolen erforderlich für die MOntage, da die 1000er Masek 3teilig ist statt 1teilig bei der 750er. - Tachoabdeckungen sind äußerst wichtig und sollten nicht vergessen werden, da bei der 1000er eigene Abdeckungen erforderlich sind. - Haltelaschen für Scheinwerferbefestigung sind bei der 1000er gerade, bei der 750er sind diese winkel gebogen, kann man aber von der 750er nehmen, gerade biegen und Anschrauben. Ich hab in die Haltelaschen Langlöcher gemacht und konnte somit den Scheinwerfer schön mittig stellen. Hatte nämlich keine 1000er Laschen. - Gleichteile sind: Scheinwerfer kpl. Für die Zündschlossantenne hab ich den Halter von der Z750 genommen und auf die Zwischenkonsole geschraubt. Kabel sind lang genug. Für die Blinker hab ich 2 Niro - Flachbleche gemacht und diese bei den unteren Maskenschrauben mitgeschraubt, somit schauen zwei kleine Blinker seitlich von der Maske vor. Heute mache ich die Montage fertig und kann dann Bilder einstellen...... mfg max

Moin LeutZz! Wollte euch mein kleines Projekt präsentieren. Mit ein bisschen Aufwand habe ich optisch meine 3/4 Z in eine Kilo Zett verwandelt und dabei versucht, so kostengünstig wie möglich davon zu kommen. Um möglichst viel zu sparen, habe ich die Maske und das Geweih von einer Unfallmaschine gekauft. Das Geweih war an manchen Stellen verbogen und die Maske hatte Risse, abgebrochene Halterungen etc. Hier ist die Kostenaufstellung aller Teile, die für den Umbau nötig waren: Z1000 Maske + Geweih Maske + Seitenteile: 40 ,- EUR Geweih: 100,- EUR Kleinteile für Maske 1 COLLAR 921521074 4,21 2 8,42 2 DÄMPFER 921603754 2,61 2 5,22 3 BRACKET,HEAD LAMP,UPP,RH 110540872 3,80 1 3,80 4 BRACKET,HEAD LAMP,UPP,LH 110540871 3,80 1 3,80 5 BRACKET,HEAD LAMP,LWR 110540873 3,80 2 7,60 6 DAMPER 920751964 3,44 2 6,88 7 TRIM,L=20 530440021 3,23 2 6,46 8 WASHER,NYLON,5.3X11.5 922001480 1,59 2 3,18 Versand: 9,- EUR Gesamtkosten Kleinteile: 54,36 EUR (Bei KFM bestellt) Ebay: Scheibengeweih und div. andere Teile im Set: 59,- EUR Cockpit Cover: 29,- EUR Original Windschild: 66,99 EUR Vorlack, Basislack und Klarlack im Set: 27,30 EUR Gesamtkosten aller Teile für Z1000 Maske: 376,65 EUR Z1000 Kühlerverkleidung Kühlerverkleidung inkl. Halterung und Blinker: 80,- EUR Gesamtkosten des ganzen Projekts: 456,65 EUR Verkäufe der Z750 Teile: Kühlerverkleidung: 84,- EUR LED Front Blinker: 11,55 EUR Z750 Maske + Tachocover: 106,- EUR Z750 Maskenhalterung / Hilfsgeweih: noch ausstehend Übrige Z1000 Teile: noch ausstehend Gesamtbetrag der Verkäufe: 201,55 EUR Und hier die Bilderreihe: Kühlerverkleidung: Z1000 Geweih: Anstatt das verbogene Geweih (das ich bereits wieder hingebogen und angepasst habe) zu nehmen, habe ich mich doch für das originale Z750 Geweih entschieden. Hier musste ich nur paar Sachen ändern. Blinkerhalterungen und Halterung für die Wegfahrsperre (oder was das auch sein soll) abflexen: Diese kleinen Bleche habe ich an das Geweih geschweißt: Und fertig ist das Ding: Einzigster Unterschied zum Z1000 Geweih ist, dass die Tachohalterung beim Z750 Geweih weiter links versetzt ist, aber das stört nicht! So und jetzt zur Maske: Schaumstoff Dämpferung für den Scheinwerfer: Den Riss in der Maske mittels Heißluftpistole und ABS-Schweißdraht von außen und innen verschweißt: Seitenteile: Halterung für Seitenteil aus ABS Kunststoffplatte ausgeschnitten und geformt: und dran geschweißt: So jetzt die Halterung für die Schnappmutter am anderen Seitenteil: Fertig waren jetzt auch die Seitenteile: Dann habe ich alles verspachtelt, angeschliffen und es mit der Sprühdose lackiert: Vorlack Silber: 1. Schicht Basislack: 2. Schicht Basislack: Paar schichten Klarlack: Montage der Maske: Scheibengeweih drauf: Und zu aller letzt, die Scheibe bzw. das Windschild: Ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen, was meint ihr?