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Ich halts für sinnvoll, den Z1000 Modellen ab 2017 einen eigenen Auspuffthread zu geben, da die Auspuffanlagen der Modelle bis 2016 wegen der neuen Euro 4 Richtlinie und der neuen Typzulassung nicht am aktuellen Modell verwendet werden dürfen. Zum Einstieg gleich die neue Ausführung von Bodis mit neuer Artikelnummer. http://www.bodis-exhaust.com/artikel.php?model=101 Bildquelle: bodis-exhaust.com, speer Für mich definitiv immer noch einer der gelungensten Auspuffe für die Z1000 ab 2010. Man beachte auch den Text: "Anlage hat etwas mehr Bodenfreiheit als die Vorgängerversion, passt auf der normalen und der SX-Version. Es können in beiden Fällen die originalen Abdeckungen verwendet werden. Anders als auf den Bilder dargestellt, sind dB-Killer nicht verschraubt, sondern verschweisst."

Wie viele von euch wissen, habe ich mich Anfang 2018 unsanft durch eine Ölspur von meiner schönen Z1000'R getrennt. Heute, endlich, durfte ich meine neue Z1000'R Bj. 2019 in Empfang nehmen. Diese möchte ich nun auch offiziell dem Forum vorstellen. Der Eine oder Andere war ja bereits eingeweiht.

Heute gab es Familienzuwachs, meine kleine Z750 hat heute eine kleine, große Schwester bekommen. Einige Wenige waren ja schon eingeweiht. Aber ich möchte auch dem Rest dieses Ereignis nicht vorenthalten. Heute um 12.20 erblickte sie das Licht der Welt. Ich möchte euch die Bilder ihrer "Geburt" nicht vorenthalten. Darf ich vorstellen? -Meine neue Z1000R! Übergeben wurde sie mir mit 0,9 Werkskilometern. Nachdem alles fertig montiert war und die Flüssigkeiten und Schrauben überprüft waren, hatte ich die große Ehre ihr das erste mal nach dem Werkstest Leben einzuhauchen. Ein, für mich, tolles Erlebnis. Nach einer kurzen Abnahmefahrt kam dann das Okay seitens meines Händlers. Ich bin sie dann sachte über Umwege nach Hause gefahren. Jetzt hat sie recht genau 220 Km auf der Uhr und steht in der Garage neben ihrer großen, kleinen Schwester. Leider konnte ich keine vernünftigen Bilder mehr machen, da es leider schon dunkel war als ich hier ankam. Aber ich habe einfach kein Ende gefunden. Jetzt freue ich mich schon auf morgen, wenn sie mich zur Arbeit begleitet. Derzeit ist sie noch komplett "Serie", aber neue Blinker (danke Lasertom) und ein neuer Kennzeichenhalter liegen schon bereit. Ich muss nur zeit finden diese anzubauen. Alles Andere kommt mit der Zeit.

Nachdem jetzt eine 2014er ZRT00F und eine 2018er ZRT00H und der Garage stehen, will ich hier mal in loser Folge berichten und dokumentieren, welche Unterschiede „unterm Blech“ zu finden sind. Erste Überraschung beim Entfernernen der Sitzbank. Aktivkohlefilter okay, aber wo ist der Stellmotor? Super, es gibt auch bei der normalen Z keine Auspuffklappe mehr. Muss ich wohl überlesen haben. Für mich war das neu. Ist natürlich positiv. Dann das Blöde. Gibt neue Blinkerstecker. Umsonst mit den bekannten Adapterkabeln eingedeckt. Gibt es diese Stecker schon länger und zufällig schon passende Adapterkabel? Hab deswegen erst mal die neuen, aber nicht schönen LED Serienblinker gelassen. Ein neues Relais gibt es auch.