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  1. Die 900RS ist ja schon über die Phase der Spekulation hinaus. Deswegen ist Zeit für nen ersten Thread. Sogar ein Update vom Teaser ist draußen. Es zeigt Felgen, Bremsen und den Auspuff.
  2. ride on

    Zeigt her Eure Z900RS/Cafe

    Da schon der ein odere andere sein Bike bekommen hat (ich leider keins ) dürfen sich die Z900RSler hier verewigen
  3. Hier sind die wichtigsten Infos zur Wartung zusammengetragen: Anzugsmomente Wartungstabelle Selbstdiagnose: Fehler- / Servicecodes auslesen Kette Erstausrüstung: Enuma EK525RMX3/3D 114 Glieder Zündkerzen Erstausrüstung: NGK CR9EIA-9 Motoröl 4,2 Liter SAE 10W-40 Typ: API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1 oder MA2 Batterie 12V 8Ah (10 HR) Erstausrüstung: Yuasa YTX9-BS
  4. Servus zusammen, ist mein erster Beitrag im Forum...bzw. eher ein paar Fragen: Möchte gern die Tank-Embleme aus Plastik an der Z900RS gegen die Vintage-Schriftzüge aus Metall tauschen. Leider sind die Metallteile nicht gebogen. Hat jemand eine Idee, wie man sie an die Form des Tanks anpassen könnte, ohne dass sie kaputt gehen oder der weiße Lack im Schriftzug abspringt? Mein Mechaniker traut sich nicht so recht an die Sache ran...und ich erst recht nicht. Und die 2.Frage: Wie bekommt man die Plastikdinger vom Tank ab, ohne den Lack zu zerkratzen? Hab was gelesen von Fön oder Zahnseide...funktioniert das? Wäre dankbar für jede Anregung Grüße an alle und allzeit gute Fahrt! Morten65
  5. Alex-Z1000

    Auspuffanlagen für die Z900RS & Café

    Akrapovic hat für die Bikes schon was auf Ihrer Website. Slip-On Komplettanlage
  6. Hallo zusammen, heute wird es Zeit mich kurz Vorzustellen denn seit Freitag darf ich mich wieder zu den aktiven Motorradfahrern zählen: Meine 22'er Z900RS SE ist da! Ich bin Stefan, 48 Jahre alt und wohne im Kraichgau. Ich werde vorwiegend im Odenwald unterwegs sein und bin wie gesagt seit vorgestern Wiedereinsteiger. Die letzen 20 Jahre darbte ich ohne eigenes Mopped dahin, ein- zweimal im Jahr war ich aber mit der 600er Bandit meines Papas unterwegs. Er ist 82 und kann ab- und an mal auf die kleine verzichten... Bin gestern zwar erst 150km mit der SE gefahren, hab aber sofort gemerkt dass das nix mehr mit dem zu tun was ich vorher hatte: Yamaha XS400 (2A2) Yamaha XS400 (12E) Yamaha SR500 (2J4) Yamaha FZX 750 Ich habe vor Urzeiten mal als Kraftfahrzeugmechaniker gearbeitet und früher immer alles selbst geschraubt. D.h. die eine oder andere Schraubaktion wird sicher auch meiner SE blühen. Denke ich kann mich dann auch in entsprechender Form im Forum einbringen. So, hier jetzt noch ein Bild von der Hummel. Meine 2 Kinder (w, 8+10), nennen die so - "weil sie schwarz gelb und dick ist, und brummelt" - denke der Name wird bleiben..... Ich wünsch euch schöne Pfingsten, Gruß, Stefan
  7. Hallo an alle! Ich wollte mich mal kurz vorstellen. Ich bin Benedikt, seit einer Woche stolzer Besitzer einer Z 900 RS und aktuell total aus dem Häuschen über das Mopped. Meine Hausrunden liegen in der (Vor-)Eifel und auch wenns im Moment noch etwas kalt ist, hab ich die ersten sonnigen Tage schon genutzt. Bisher bin ich eine Triumph Sprint ST gefahren, die ich jetzt aber verkaufen werde. Motorräder, die mir noch gefallen sind zum Beispiel die Honda VFR 1200 f oder die Africa Twin. So, das war's fürs erste, ich freue mich auf den Austausch mit euch! Benedikt
  8. tralf

    Z-Kalender 2021

    145 Downloads

    Seit 2011 gibt es auch einen Kalender mit den Bildern der Nutzer... 2021 (in reduzierter Auflösung) A2 Kunstkalender (24 Bilder) / A3 Querformat (12 Bilder): Titel: @Andreaz Januar oben: @baZt1 / unten: @erlenkoenig81 Februar oben: @pepe_z1000 / unten: @Zabine März oben: @Blueq / unten: @Urban0815 April oben: @fyber / unten: @wortex Mai oben: @Kawa Mike/ unten: @Mazo Juni oben: @Andreaz / unten: @Zehner Juli oben: @Stefsky/ unten: @AlexZ August oben: @MisterGreen/ unten: @action003 September oben: @Dirk/ unten: @Kawa Mike Oktober oben: @Kalle/ unten: @Frank November oben: @sashko/ unten: @§§-reiter Dezember oben: @sporty/ unten: @Kawa1963 Rückseite: Alle Monatsbilder + Historie seit 2014 Das entsprechende Diskussionsforum findet ihr hier:
  9. Frank

    Kleine Z Typenkunde

    Einfach mal so. Damit man sieht, wie groß die Z Familie, um die es in dem Forum geht, mittlerweile ist. Übersicht: Anmerkungen und Verbesserungen werden gerne entgegengenommen Z300 (ER300A) 2015-16 Z650 (ER650H) 2017- Z750 (ZR750J) 2004-06 Z750S (ZR750J Var. K) 2005-06 Z750 (ZR750L) 2007-12 Z750R (ZR750N) 2011-12 Z800e (ZR800C) 2013-16 Z800 (ZR800A) 2013-16 Z900 (ZR900B) 2017- Z900 70kw (ZR900D) 2018- Z900RS (ZR900C) 2018- Z900RS Café (ZR900C) 2018- Z1000 (ZRT00A) 2003-06 Z1000 (ZRT00B) 2007-09 Z1000 (ZRT00D) 2010-13 Z1000 (ZRT00F) 2014-16 Z1000 (ZRT00H) 2017- Z1000 R Edition (ZRT00H) 2017- Z1000SX (ZXT00G) 2011-13 Z1000SX (ZXT00L) 2014-16 Z1000SX (ZXT00W) 2017-
  10. tralf

    Z-Kalender 2020

    121 Downloads

    Seit 2011 gibt es auch einen Kalender mit den Bildern der Nutzer... 2020 (in reduzierter Auflösung) A2 Kunstkalender (24 Bilder) / A3 Querformat (12 Bilder): Titel: @Urban0815 Januar oben: @Fredi / unten: @Stumpi März oben: @Andrea / unten: @Dirk März oben: @Flasher / unten: @Moshpit April oben: @wortex / unten: @mirc Mai oben: @Vanda / unten: @René Juni oben: @FleshPwner / unten: @MisterGreen Juli oben: @Kawa1963 / unten: @fyber August oben: @Hollito / unten: @Da_Riies September oben: @ride on / unten: @Andrea Oktober oben: @Frank / unten: @FleshPwner November oben: @Kawa1963 / unten: @snippa Dezember oben: @Andreaz / unten: @mirc Rückseite: Alle Monatsbilder + Historie seit 2013 Das entsprechende Diskussionsforum findet ihr hier:
  11. Hallo zusammen. Mein Name ist Werner. Komme aus der Nähe von Bamberg im schönen Frankenland. Gestern habe ich sie endlich holen können: Die neue Kawasaki Z900RS. Die Wartezeit bis zum Frühjahr werde ich mir mit ein paar kleinen Umbauten verkürzen. (Blinker Kennzeichenhalter, usw.)
  12. Moin zusammen, möchte mich kurz in diesem Forum vorstellen: Bin seit 1988 mit motorisierten Zweirädern unterwegs. Jetzt das erste Mal mit einer Kawasaki. Ich bin dem Charme der Z900RS erlegen. Nach der ersten Probefahrt im Sommer 2018, habe ich im vergangenen September zugeschlagen. Freue mich auf die kommenden Jahre! Ralf
  13. tralf

    Z-Kalender 2019

    186 Downloads

    Seit 2011 gibts auch einen Kalender mit den Bildern der Nutzer... 2019 (in reduzierter Auflösung) A2 Kunstkalender (24 Bilder) / A3 Querformat (12 Bilder): Titel: @Andreaz Januar oben: @MisterGreen / unten: @Steven Februar oben: @snippa / unten: @AlexZ März oben: @Tommy_Z900 / unten: @zetty April oben: @René / unten: @Mechanic Mai oben: @Frank / unten: @ride on Juni oben: @§§-reiter / unten: @Stoppl Juli oben: @Tinitus / unten: @zetty August oben: @Snokeman / unten: @MisterGreen September oben: @erlenkoenig81 / unten: @fyber Oktober oben: @Zabine / unten: @Andreaz November oben: @action003 / unten: @Dangermaus79 Dezember oben: @Odonto / unten: @oppa Rückseite: Alle Monatsbilder + Historie seit 2012 Das entsprechende Diskussionsforum findet ihr hier:
  14. Z900 RS / Z900 RS Cafe (ab 18) (Modellbezeichnung ZR900C) mehr Bilder Farben [R.H. Lacke Farbcode] 2018 Candytone Brown [??] / Candytone Orange [??] Metallic Matte Covert Green [??] / Flat Ebony [??] Metallic Spark Black [660] Cafe: Vintage Lime Green [??] Technische Spezifikation Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder Hubraum: 948 cm³ Bohrung x Hub: 73,4 x 56 mm Verdichtungsverhältnis: 10,8:1 Ventil-/Einlasssystem: DOHC, 16 Ventile Maximale Leistung: 82 kW (111 PS) bei 8.500/min Maximales Drehmoment: 98,5 Nm bei 6.500/min Leistungsbeschränkte Version: ?? Gemischaufbereitung: Kraftstoffeinspritzung: Ø 36 mm x 4 mit ovalen Sekundär-Drosselklappen Kraftstoff: Super (ROZ 95) Zündung: Digital; Zündkerzen Erstausrüstung: NGK CR9EIA-9 Zündzeitpunkt: ? Zündfolge 1-2-4-3 (Nummerierung 1,2,3,4 v.l.n.r) Starter: Elektrisch Schmiersystem: Druckumlaufschmierung, Nasssumpf Motoröl: 4,2 Liter SAE 10W-40 (Typ: API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1 oder MA2) Getriebe: Sechsganggetriebe Endantrieb: Dichtring-Kette; Erstausrüstung: Enuma EK525RMX3/3D 114 Glieder Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Antihopping, mechanisch betätigt, Assistfunktion Rahmentyp: Trellis-Rahmen (Rohr) Radaufhängung, vorn: 41mm Upside-Down-Gabel, Zugstufendämpfung stufenlos einstellbar, Federbasis: voll einstellbar Radaufhängung, hinten: horizontal angeordnetes Back-Link-Federbein, Zugstufendämpfung: einstellbar, Federbasis: einstellbar Radfederweg, vorn: 120 mm Radfederweg, hinten: 140 mm Reifen, vorn: 120/70ZR17M/C (58W) Erstausrüstung: Dunlop GPR-300 Luftdruck: 2,5 bar Reifen, hinten: 180/55ZR17M/C (73W) Erstausrüstung: Dunlop GPR-300 Luftdruck: 2,9 bar Bremse, vorn: semischwimmend gelagerte 300 mm Doppelscheibenbremse, radial montierte Vierkolben-Monobloc-Festsättel Bremse, hinten: 250 mm Scheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel Lenkkopfwinkel/Nachlauf: 25˚ / 98 mm Kleinster Wendekreis: 2,9 m Abmessungen (L x B x H): 2.100 mm x 865 mm x 1.150 mm Radstand: 1470 mm Bodenfreiheit: 130 mm Sitzhöhe: 800 mm Tankinhalt: 17 Liter Gewicht fahrfertig: 215 kg Gewichtsverteilung: 111 kg / 104 kg Sicherheitssystem: ABS (Nissin) Scheinwerfer automatisch Ein (AHO): Ja Übereinstimmung mit EU-Abgasnorm: EURO 4 Batterie: 12V 8 Ah Erstausrüstung: ?? CO2 Emissionen: 136 g/km Übersetzung Primär 1,627 (83/51) 1. Gang 2,917 (35/12) 2. Gang 2,059 (35/17) 3. Gang 1,650 (33/20) 4. Gang 1,409 (31/22 ) 5. Gang 1,222 (33/27) 6. Gang 0,967 (29/30) Endübersetzung 2,8 (42/15) Gesamtübersetzung 4,405 im obersten Gang Features Modellpflege 2018 (Neupreis 11.695€ / Cafe 12.195€) - Performance Beschleunigung: Durchzug: Verbrauch: 5,3l/100 km (Angabe Kawasaki) Bremsweg (aus 100 km/h): ?? m Mehr Informationen http://kawasaki.de
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